[精品]机动车空调技术-教学教案

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1、·XXXXX学校理论实习一体化教案课程：《汽车空调维修与检测》班级：教师：授课时间：年月日·理论实习一体化教案学科《汽车空调维修与检测》第1章概述审批签字1.1汽车空调概述1.2汽车空调的发展历史及发展方向1.3汽车空调操纵系统授课日期[第7周]年月日授课时间理论2实习1专业班级08—10、11、12授课方法理论实习一体化教具汽车空调系统教学台架、教学样车、通用拆装工具教学内容要点1、汽车空调的功能2、汽车空调的发展历史及发展方向3、汽车空调操纵系统教学目的1、了解汽车空调的四大装置并掌握其功能。2、认识操作面板上操作键，能够进行正确操作。3、了解汽车空调的发

2、展历史和发展方向。教学重点和难点1、汽车空调的功能、工作特点、组成与分类。2、汽车空调面板操纵键的功能和使用方法。3、汽车空调面板各操纵键的功能和使用方法。复习提问无作业或复习题1、汽车空调系统主要由哪几个部件组成，其作用分别是什么？教学内容、方法和过程见附页·第一章概述1.1汽车空调概述•1.1汽车空调概述温度的控制：汽车空调通过暖风装置、在冬季使车内温度达18℃以上，并能除去风挡玻璃上的霜（雾）；在夏季制冷装置使车内温度保持在25℃左右；•湿度的调节：通过制冷装置和暖风装置可以进行除湿，它通过制冷装置冷却，去除空气中的水份，再由采暖装置升温以降低空气中的相

3、对湿度，保持车内湿度合适。普通空调一般不具备这种功能，只有高级轿车采用冷暖一体化空调器，才能对车内的湿度进行适量的调节。•通风装置：用于调节车内的气体以一定的风速和方向流动，并进行换气，保持车内有足够的新鲜空气和适合的风速。在出风口布置上，能够令人上冷下暖，也就是头冷脚暖。•空气中含有灰尘及一些有害物质，通过净化装置滤除空气中灰尘、吸附有害物质、对空气进行消毒处理。1.1.2汽车空调的工作特点•1．汽车空调承受着剧烈频繁的震动和冲击，零部件应有足够的强度和抗振能力，接头应牢固并防漏，制冷剂泄漏是常见故障，约占全部故障的80%左右。•2．汽车空调所需的动力均来自

4、于发动机，除少数所需制冷量和暖气量大的车辆用专用发动机外，其它的车辆空调所需的动力和车辆驱动动力用同一发动机，这种系统称为非独立式空调系统。据测试，汽车安装非独立式空调系统后，耗油量增加10%～20%，发动机输出给车辆驱动功率减少10%～12%。所以车辆在大负荷时，要考虑空调工作的影响。•3．汽车空调要求制冷、制热能力尽可能的大。因为车内乘客密度大，所以冷、热负荷大；而且车的门窗多，隔热性能差，热损大；还有工作环境变化大：太阳的照晒、霜雪的寒冷、雨雾的潮湿；发动机工况频繁变化，这些都需要空调的制冷、制热能力尽可能大。在最短时间内，在车厢内营造一个舒适的环境。•

5、4．汽车设计空间的限制，要求空调也要结构紧凑，质轻、量小。能在有限的空间进行安装，所以有些零部件的拆装和检查不太方便。1.1.3汽车空调的组成与分类•完善的汽车空调系统一般由制冷系统、采暖系统、送风系统、空气净化系统、电气系统五大部分组成。•制冷系统由压缩机、冷凝器、储液干燥过滤器、蒸发器、膨胀阀等组成。•采暖系统是由加热器、水阀、水管、发动机冷却液等组成。•送风系统是由各式风门、鼓风机、导风管等组成。•送风系统是由各式风门、鼓风机、导风管等组成。·•空气净化系统，在高级轿车上装备有炭罐、空气滤清器和静电除尘净化器等组成。在普通轿车上，空气净化由蒸发器直接完成

6、。•控制电路包括点火开关、A/C开关、电磁离合器、鼓风机开关及调速电阻器、各种温度传感器、制冷剂高低压开关、温度控制器、送风模式控制、各种继电器、控制电脑等组成。•一般汽车空调的分类：•1．按功能可分单一功能和组合功能，单一功能是指制冷、暖风各自独立自成系统，一般用于大、中型客车上。组合功能是指制冷、暖风合用一个鼓风机、一套操纵机构。这种结构多用于轿车上。•2．按驱动方式可分为非独立式和独立式两种，非独立式汽车空调系统，空调压缩机由汽车本身发动机驱动；独立式汽车空调系统，由专用空调发动机（也称为副发动机）驱动。•3．按控制方式可分为手动控制和自动控制空调系统。

7、1.2汽车空调的发展历史及发展方向•1.2.1汽车空调的发展历史•世界上汽车空调技术发展的速度是相当快的，从低级到高级，由功能简单到功能齐全方向发展的，其发展过程可以分为五个阶段：第一阶段：1927年诞生了比较完整的冬季能供暖和为挡风玻璃除霜的供暖装置，目前，在寒冷的北欧，汽车空调仍然使用单一的供暖系统。•第二阶段：1939年，美国通用汽车帕克公司将房间空调器装在车上，世界上才有了第一台装有制冷机的轿车，目前在热带地区，汽车空调仍然使用单一的制冷系统；第三阶段：1954年才真正将第一台冷暖一体化整体设备安装在美国纳什（Nash）牌小汽车上；第四阶段：1964年

8、在凯迪拉克轿车上安装了第一台自动控温的