塔吊基础设计方案和对策

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1、WORD格式可编辑目录一、工程概况1二、编制依据1三、塔吊基础设计计算书1四、防雷措施9五、附图91.塔吊基础平面布置图102.钻孔柱状图103.岩土承载力参数表10专业技术知识共享WORD格式可编辑QTZ100(TC6513-6)1#塔吊基础设计方案一、工程概况本工程位于广州市南沙区黄阁镇沙仔岛广州港南沙汽车码头内，该工程由广州港南沙汽车码头有限公司投资，由广东省建筑设计研究院设计。本工程总建筑面积为82976.16平方米，为地上6层，无地下室，框架结构。采用Φ500预制管桩基础，首层层高6米，2层层高3.5米，

2、3～5层层高3.4米，6层层高3.85米，建筑高度为23.5米。据本工程现场情况及施工需要，共需塔吊3台，其中臂长56m的QTZ80(TC5613-6)2台，臂长65m的QTZ100(TC6513-6)1台，可以满足本施工范围的材料运输要求，具体布置详见总平面布置图。二、编制依据1、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）2、《广东省建筑地基基础设计规范》（DBJ15-31-2003）3、《混凝土结构设计规范》（GB50010-2011）4、《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）5、《简明钢筋

3、混凝土结构计算手册》6、《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）7、本项目岩土工程勘察报告中的KZ87#勘察点8、建筑、结构设计图纸；9、塔式起重机使用说明书；10、《塔式起重机设计规范》GB/T13752-92三、塔吊基础设计计算书1、塔吊基础的计算说明本工程塔吊将采用QTZ100(TC6513-6)，臂长65m，塔吊最大起重6t，自由高度46m。建筑物高度为23.5米，塔吊安装高度为40.4米，自编号1#。塔吊基础承载力计算依据选取本项目岩土工程勘察报告中的HZ6#勘察点。塔吊安装位置：塔机安装位置于-轴上

4、侧2.50米×轴右则3.0米～轴左侧3.0米。（塔机中心至建筑外边线3.0米）(如下图)专业技术知识共享WORD格式可编辑2、计算参数（1）基本参数QTZ100(TC6513-6)塔式起重机，塔身尺寸1.80m,开挖深度为-1.3m；现场地面标高为±0.00m，承台面标高为0.1m，承台高度1.3m；地下水位-1.4m。采用预应力管桩基础，本工程管桩选用摩擦型桩，桩端土选在入强风化岩1米，桩长约21.6米，桩型同工程桩PHC500，壁厚125mm。塔吊基础设计(四桩)计算书工程名称：广州港南沙汽车码头商品汽车库工程

5、编制单位：1.计算参数（1）基本参数采用1台QTZ100塔式起重机，塔身尺寸1.80m,地下开挖深度为-1.30m；现场地面标高0.00m，承台面标高0.10m；采用预应力管桩基础，地下水位-1.40m。1）塔吊基础受力情况荷载工况基础荷载P(kN)M(kN.m)FkFhMMZ工作状态639.9021.601851.30460.20非工作状态532.7086.601794.300专业技术知识共享WORD格式可编辑比较桩基础塔吊的工作状态和非工作状态的受力情况，塔吊基础按工作状态计算如图Fk=639.90kN,Fh=

6、21.60kNM=1851.30+21.60×1.20=1877.22kN.mFk，=639.90×1.35=863.87kN,Fh，=21.60×1.35=29.16kNMk=(1851.30+21.60×1.20)×1.35=2534.25kN.m2）桩顶以下岩土力学资料序号地层名称厚度L(m)极限侧阻力标准值qsik(kPa)极限端阻力标准值qpk(kPa)qsiki(kN/m)抗拔系数λiλiqsiki(kN/m)1填土3.608.0028.800.5014.402淤泥质土6.008.0048.000.50

7、24.003粉质粘土3.0030.0090.000.6054.004粉细土2.6012.0031.200.5015.605粉质粘土4.2045.00189.000.70132.306粉质粘土2.3045.00103.500.7072.457强风化硬质岩1.00100.003500.00100.000.6060.00桩长22.70∑qsik*Li590.50∑λiqsik*Li372.753）基础设计主要参数基础桩采用4根φ500预应力管桩,桩顶标高-1.10m；桩混凝土等级C80,fC=35.90N/mm2,EC=

8、3.80×104N/mm2；ft=2.22N/mm2,桩长22.70m,壁厚125mm；钢筋HRB400，fy=360.00N/mm2,Es=2.00×105N/mm2承台尺寸长(a)=4.80m,宽(b)=4.80m,高(h)=1.30m；桩中心与承台中心1.90m,承台面标高0.10m；承台混凝土等级C35，ft=1.57N/mm2,fC=16.70N/