月份港口经济形势分析.doc

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1、2月份港口经济形势分析一、港口主要经济数据㈠、2月份完成情况主要指标完成情况:单位:万吨/TEU项目本月累计去年同期比去年同期+%年度计划完成年度计划%月环比+%本月累计本月累计全港货物吞吐量2695.425130.082497.795074.87.911.092900017.6810.71外贸货物吞吐量810.061819.43748.791483.888.1822.61-19.75集装箱吞吐量2692962493716518774275.84232.87-24.28本月全港完成货物吞吐量2695.42万吨,为年计划的17.68%,超计划进度1个

2、百分点。总体上,本港吞吐量在2月份继续保持了上升势头,虽然外贸吞吐量、集装箱吞吐量出现较大幅度环比下降,但这是在前期高点基础上的冲高回落,绝对值仍处正常偏高水平。主要货种完成情况:单位:万吨品名本月累计去年同期比去年同期+-%月环比+-%本月累计本月累计油品467.67984.94418.63916.3511.717.49-9.59其中:原油269.84570.66252.75576.836.76-1.07-10.30成品油196.19408.63165.89339.5318.2720.35-7.64煤炭244.04434.02162.42341.

3、1250.2527.2328.46矿砂939.32113.5973.831949.86-3.558.39-20.00矿建材料732.83932.31468.871019.4856.30-8.55267.38粮食51.3993.4751.45103.19-0.12-9.4222.122月份港口经济形势分析一、港口主要经济数据㈠、2月份完成情况主要指标完成情况:单位:万吨/TEU项目本月累计去年同期比去年同期+%年度计划完成年度计划%月环比+%本月累计本月累计全港货物吞吐量2695.425130.082497.795074.87.911.0929000

4、17.6810.71外贸货物吞吐量810.061819.43748.791483.888.1822.61-19.75集装箱吞吐量2692962493716518774275.84232.87-24.28本月全港完成货物吞吐量2695.42万吨,为年计划的17.68%,超计划进度1个百分点。总体上,本港吞吐量在2月份继续保持了上升势头,虽然外贸吞吐量、集装箱吞吐量出现较大幅度环比下降,但这是在前期高点基础上的冲高回落,绝对值仍处正常偏高水平。主要货种完成情况:单位:万吨品名本月累计去年同期比去年同期+-%月环比+-%本月累计本月累计油品467.679

5、84.94418.63916.3511.717.49-9.59其中:原油269.84570.66252.75576.836.76-1.07-10.30成品油196.19408.63165.89339.5318.2720.35-7.64煤炭244.04434.02162.42341.1250.2527.2328.46矿砂939.32113.5973.831949.86-3.558.39-20.00矿建材料732.83932.31468.871019.4856.30-8.55267.38粮食51.3993.4751.45103.19-0.12-9.42

6、22.12从分货类吞吐量报表看,同比除矿建材料、粮食外,普遍上升;环比上升的是煤炭、矿建材料、粮食,下降的,是贡献本港吞吐量近半的矿砂与油品。(由于2011年的春节是2月,而今年的春节在1月,所以,以今年2月的数据与去年做比较,相当于以一个正常月份与长假月份比较,是缺乏可比性的。1-2月的累计同比数据,更为可靠。)煤炭运输势头强劲,同比环比均超近三成。从浙江省电力公司发布的数据看,1-2月累计全省全社会用电量440亿千瓦时,同比增长3.0%。联想到近期国内动力煤价格连续三周下降,至3月初方才起稳,可能电力企业有趁着低煤价囤煤的意图。矿建材料环比大幅

7、上升。节后,海砂开采、大型工程陆续恢复开工,矿建材料的吞吐量开始触底反弹。近年来,大豆贸易成为中国航运业最为不景气的载运货盘之一。而进入2012年,有了转机。2月份大豆进口初现回暖,全国进口量同比增长65%,达380万吨。反映在本港,以大豆为主的本港粮食吞吐量环比大幅增长。考虑到受谷物收割季影响,大豆海运货盘在第一季度处于最低谷是正常现象,而中国在这一时间段进口量回升,暗示着还存在相当数量的潜在需求。未来本港粮食吞吐量可能继续上升。样本企业码头完成情况:单位:万吨/TEU码头本月累计去年同期比去年同期+-%年度计划完成年度计划%月环比+%本月累计本

8、月累计册子岛油库码头104.60240.79121.53217.57-13.9310.67150016.05-23.19港

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