吊车组立铁塔施工组织方案

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1、WORD格式可编辑XXXXXXXXXXXXXX线迁改工程铁塔组立施工方案XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX公司XXXXXXXXXX施工项目部专业知识整理分享WORD格式可编辑批准:年月日审核:年月日编写:年月日专业知识整理分享WORD格式可编辑目录1编制依据42工程概况42方案确定及适用范围43需要吊车组立的铁塔塔位及各塔型段别组合及重量表53机具选择53.1吊车选择53.2吊车起吊参数63.3吊点绳的规格、数量选择94吊装施工方法94.1施工流程图94.2道路及场地准备94.3吊件组装104.4吊车位置的选择104.5吊点选择114.6起吊方法115人员配置136工器具配置及要

2、求137安全要求及注意事项148质量保证措施159、危险因素辨识、评价及控制措施18专业知识整理分享WORD格式可编辑1编制依据1.1《110-500kV架空送电线路施工及验收规范》(GB50233-2005)1.2《110~500kV架空送电线路工程施工质量及评定规程》(DL/T5168-2002)1.3《输变电工程安全文明施工标准》(Q/GDW250-2009)1.4《输变电工程建设标准强制性条文实施管理规程》(Q/GDW248-2008)1.5《国家电网公司电力建设起重机械安全管理重点措施(试行)》(国家电网基建〔2008〕696号)1.6《国家电网公司电力建设起重机械安全监督管理办

3、法》国家电网安监〔2008〕891号。1.7《关于印发〈国家电网公司输变电工程质量通病防治工作要求及技术措施〉的通知》(基建质量【2010】19号)1.8《国家电网公司输变电工程施工危险点辨识及预控措施(试行)》(基建安全〔2005〕50号)1.9本工程铁塔施工图及设计交底文件等1.10吊车组立铁塔的塔型塔位地形勘测资料;1.11吊车的主要起吊参数。2工程概况本工程共有铁塔2基,均为双回塔,1D2-SJ1-15m塔1基,重7.56吨,1D2-SJ1-24m塔1基,重15.3吨,铁塔材质为Q235、Q345、Q420三种。螺栓规格为M16、M20、M24,强度均为6.8级。2方案确定及适用范

4、围本工程基塔位位于地形平坦之处,鉴于交通方便、地形平坦,项目部确定采用吊车进行组立塔,一是可以减少高空作业量,另由于地面进行组装片的螺栓紧固,有利于降低安全风险和提高安装质量。二是由于拉线地锚少,工器具少等原因,利于环保。三是能促进施工进度保证安期完成。所有负责使用吊车组立铁塔施工的管理人员和施工人员都要严格遵守本方案的规定。专业知识整理分享WORD格式可编辑3需要吊车组立的铁塔塔位及各塔型段别组合及重量表(1)塔号呼称高(m)段别1D2151-7、26段别123456726重量341.1837.2823.61335.91780.31979.92422.4599.3(2)塔号呼称高(m)段

5、别1D2241-8、15、16、17、30段别1234567815重量843.32995.7883.51362.424431967.52891.21357.71141.4段别1617重量1048949.43机具选择3.1吊车选择1)最大吊装荷载(计算荷载)确定Qj=K1K2Q(K1为动载荷系数,取值为1.1;K2为不均衡载荷系数,取值为1.1-1.2;Q为最重起吊构件、索吊具重量的重量之和;Qj为计算载荷),根据本工程各塔型分型,最大呼高为36米,塔脚至平口最大垂直距离为24米,考虑吊点绳露出吊件长度为2米,吊装导线横担的臂长高度需40米,则最大吊装荷载计算如下:15米高度内最大单片重量不

6、超过3.0吨,则Qj=1.1×1.1×2×3=7.26吨,经调查25吨吊车15米高度(考虑吊点绳露出吊件长度最大为1米),在控制半径8米内最大起吊重量为9.45吨,满足要求。15~24米高度内最大单片重量不超过2.0吨,则Qj=1.1×1.1×2×2=4.84吨,经调查25吨吊车24米高度(考虑吊点绳露出吊件长度最大为1米),在控制半径8米内最大起吊重量为6.8吨,满足要求。专业知识整理分享WORD格式可编辑24-40米范围内最大单片重量不超过1.5吨,则Qj=1.1×1.1×2×1.5=3.63吨,25吨吊车不满足要求,50吨吊车40米高度(考虑吊点绳露出吊件长度最大为3米),在控制半径

7、10米内最大起吊重量为6吨,满足要求。结论:为了降低成本25吨吊车吊装至铁塔平口部分,平口以上使用50吨吊车进行吊装。3.2吊车起吊参数25吨吊车起吊参数见表3-1,50吨吊车起吊参数见表3-2,25吨吊车参数表(3-1)工作幅度(米)基本臂10.4米中长臂17.6米中长臂24.8米全长臂32米起重量(kg)起升高度(米)起重量(kg)起升高度(米)起重量(kg)起升高度(米)起重量(kg)起升高度(米)3.025000

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