飞机维修机务考试 维修大纲

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1、选择题1.根据现代民用航空适航规章要求，飞机的结构设计应符合（）设计标准。A.损伤容限B.安全寿命C.故障安全D.余度答案：A难度：E2.影响飞机维修性的主要因素是（）。A.安全性、可靠性、经济性B.可靠性、经济性、快速性C．科学性、可靠性、经济性D．先进性、可靠性、经济性答案：A难度：M3.在航空维修思想的发展过程中，首先提出来的是（）。A.MSG-1思想B.以可靠性为中心的思想C.MSG思想D.“以预防为主的思想答案：D难度：E4．当代民用飞机维修大纲是按照（）思想制定的。A.预防为主的维修B.以可靠性为中心的维修C.定时维修D.MSG维修答案：D难度：E

2、5.关于MSG思想叙述错误的是（）。A.MSG思想的核心是“以安全、可靠和经济为目标的维修”B.MSG思想指“以预防为主的维修”思想C.MSG思想是维修指导小组的思想D.MSG思想指导了飞机维修大纲的制定答案：B难度：E6．下列关于维修工作目的的描述，错误的是（）。A.保持装备的固有安全性和可靠性水平B.当发现安全性和可靠性水平下降时，及时恢复C.提高装备的固有安全性和可靠性水平D.以最低的费用达到维修要求答案：C难度：E7．下列关于“以预防为主”的维修思想的叙述错误的是（）。A.是航空维修思想发展过程中首先提出来的B.其理论基础是“浴盆曲线”可靠性模型C.其

3、要点之一是故障的发生、发展都与时间有关D.“以预防为主”的维修思想现在还得到广泛应用答案：D难度：E8.下列部件的故障率-时间曲线不符合浴盆曲线的是（）。A.刹车盘B.航空电子设备C.液压泵D.轴承答案：B难度：E9.下列部件的故障率-时间曲线符合浴盆曲线的是（）。A.活塞发动机B.航空电子设备C.液压泵D.喷气发动机答案：C难度：E10.下列部件中，早期故障率较高，随后故障率为常数的是（）。A.活塞发动机B.航空电子设备C.液压泵D.喷气发动机答案：B难度：E11.采用MSG-1手册制定的飞机维修大纲是（）。A.BOEING747B.MD-80C.BOEIN

4、G757D.MD-11答案：A难度：E12.“协和”飞机维修大纲是依据（）制定的。A.MSG-1B.MSG-2C.EMSGD.MSG-3答案：C难度：E13．MSG-2维修大纲中定义的三种基本维修方式是（）。A.定时维修，视情维修，状态监控B.航线维护，视情检查，状态监控C.航线维护，机库检查，车间修理D.定时更换，车间翻修，视情检查答案：A难度：E14．从控制论原理来看，定时属信息的（）控制。A.先天开路B.后天开路C.闭环D.可靠性性能答案：A难度：M15．从控制论原理来看，视情属信息的（）控制。A.先天开路B.后天开路C.闭环D.可靠性性能答案：C难度：

5、M16．从控制论原理来看，监控属信息的（）控制。A.先天开路B.后天开路C.闭环D.可靠性性能答案：B难度：M17．按规定时间对发动机涡轮盘进行更换的工作属于（）维修方式。A.视情B.状态监控C.隐患检查D.定时答案：D难度：E18．状态监控方式属于（）。A．预防维修B.事先维修C.事后维修D.预定维修答案：C难度：E19．下列项目不能列入状态监控的是（）。A.故障对飞行安全没有直接有害影响的项目B.具有隐蔽功能的项目C.故障对空勤组是明显的项目D.故障的发生时间随机性较大的项目答案：B难度：M20．MSG-3文件是由（）颁布的文件。A.FAAB.ICAOC.

6、ATAD.NASA答案：C难度：E21．关于维修大纲，下列哪种说法是不正确的A.维修大纲是该型号航空器的适航标准；B.维修大纲规定了该型号航空器的最低维修标准；C.维修大纲是由航空公司自己制定的维修计划文件；D.维修大纲是具有法规性的技术文件答案：C难度：E22.领导维修大纲制订工作的组织机构是（）。A.适航管理当局B.维修审查委员会（MRB）C.工业指导委员会（ISC）D.工作组（WG）答案：C难度：M23．在维修大纲编写前和编写过程中进行培训是制订好的维修大纲的关键，而培训要求包含在（）。A.MSG-3B.MPPC.PPHD.咨询通告答案：C难度：E24．

7、航空公司编制维修方案的基本依据是（）。A.PPH（政策和程序手册）B.MRBR（维修大纲）C.MPP（维修大纲建议书）D.AMM(飞机维护手册)答案：B难度：M25.下列文件中，包含制定维修大纲的详细步骤和注意事项的是（）。A.MSG-3B.MPPC.PPHD.咨询通告答案：C难度：M26.编写维修大纲政策和程序手册（PPH）的机构是（）。A.ISCB.MRBC.制造厂D.工作组答案：A难度：E27.下列关于维修大纲的批准的叙述正确的是（）。A.由维修审查委员会主席代表适航当局以批准页的形式批准B.由工业指导委员会主席代表制造厂商以批准页的形式批准C.由工业指

8、导委员会主席代表适航当局以批准页的形式