带式运输机的传动装置(二级圆柱齿轮减速器设计)

带式运输机的传动装置(二级圆柱齿轮减速器设计)

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时间:2018-11-22

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1、机械设计课程设计说明书阳泉学院机械设计基础课程设计说明书设计题目:带式输送机传动装置班级:机电一体化二班姓名:邵华学号:130522060指导教师:张立仁机械设计课程设计说明书成绩签字日期2015年1月1日目录第一章设计任务书…………………………………………………1§1设计任务……………………………………………………………1第二章传动系统方案的总体设计………………………………1§1电动机的选择…………………………………………………………1§2传动比的分配…………………………………………………………2§3传动系统的运动和动力学参数设计…………………………………3第

2、三章高速级齿轮设计……………………………………………4§1按齿面强度设计……………………………………………………4§2按齿根弯曲强度设计…………………………………………………6第四章低速级齿轮设计……………………………………………8§1按齿面强度设计……………………………………………………8§2按齿根弯曲强度设计………………………………………………10§3结构设计……………………………………………………………12§4斜齿轮各参数的确定………………………………………………13机械设计课程设计说明书第五章各轴设计方案………………………………………………14§1中间轴

3、的设计及轴承的选取………………………………………14§2中间轴的受力和弯矩图及计算……………………………………16§3高速轴的设计………………………………………………………19§4高速轴的设计………………………………………………………20§5各轴图示与标注……………………………………………………21机械设计课程设计说明书计算及说明结果机械设计课程设计说明书第一章设计任务书§1设计任务1、设计带式输送机的传动系统,采用两级圆柱齿轮减速器的齿轮传动。2、原始数据输送带的有效拉力F=2200N输送带的工作速度v=1.3输送带的滚桶直径d=390mm3、工作条件两班制工

4、作,空载启动。载荷平稳,常温下连续(单向)运转,工作环境多尘;三相交流电源,电压为380/220V。第二章传动系统方案的总体设计一、带式输送机传动系统方案如下图所示§1电动机的选择1.电动机容量选择根据已知条件由计算得知工作机所需有效功率设:——一对流滚动轴承效率。=0.99机械设计课程设计说明书——为齿式联轴器的效率。=0.99——为8级齿轮传动的效率。=0.97——输送机滚筒效率。=0.96估算传动系统的总效率:工作机所需的电动机攻率为:Y系列三相异步电动机技术数据中应满足:。,因此综合应选电动机额定功率2、电动机的转速选择根据已知条件由计算得知输送机滚筒的

5、工作转速方案比较方案号型号额定功率同步转速满载转速总传动比ⅠY160M—411.0KW1500146024.31ⅡY160L—611.0KW100097016.01通过两种方案比较可以看出:方案Ⅱ选用电动机的总传动比为15.99,适合于二级减速传动,故选方案Ⅱ较为合理。Y160L——6型三相异步电动机额定功率为11.0kw,满载转速为970r/min,电动机中心高H=160mm,轴伸出部分用于装联轴器,轴段的直径和长度分别为:D=42mm、E=110mm§2传动比的分配带式输送机传动系统的总传动比:传动系统各传动比为:机械设计课程设计说明书§3传动系统的运动和动

6、力学参数设计传动系统各轴的转速、功率和转矩的计算如下:0轴——电动机轴1轴——减速器中间轴2轴——减速器中间轴3轴——减速器低速轴4轴——工作机机械设计课程设计说明书轴号电动机减速器工作机0轴1轴2轴3轴4轴转速1440144026473.0173.01功率2.863.78183.633.48593.4165转矩18.9618.770495.29379371联接、传动件联轴器齿轮齿轮联轴器传动比15.454.151传动效率0.990.96030.96030.9801(单位:;P——kW;T——Nm)第三章高速级齿轮设计一、选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数。1)

7、选用斜齿圆柱齿轮传动2)运输机为一般工作机,速度不高,故用7级精度(GB10095-88)3)材料选择。由文献【一】表10-1得可选小齿轮材料为40Cr(调质),硬度为280HBS,二者材料硬差为40HBS。4)选取小齿轮齿数Z1=17,大齿轮齿数:Z2=iZ1=5.45×17=92.65取Z2=93。5)选取螺旋角。初螺旋角为β=140§1按齿面强度设计即:1)确定公式内的各计算数值(1)试选Kt=1.6(2)由文献【一】图10-30得ZH=2.433(3)由文献【一】图10-30得:(4)计算小齿轮传递的转矩×P1/n1=95.5×105×3.7818/14

8、40=2.5×104Nm

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