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时间:2018-11-21
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1、东风本田汽车有限公司生产能力扩建项目综合动力站房工程脚手架专项方案编制人:审核人:审批人:湖北惠坤建设有限公司二0一七年十一月二十九日目录第一章项目概况3第一节编制依据3第二节工程概况3第二章施工部署3第一节组织机构3第二节设计总体思路4第三节劳动力准备4第四节材料准备4第五节机具准备4第六节技术准备4第七节脚手架构造要求4第三章脚手架的施工工艺6第一节落地脚手架搭设施工工艺6第二节落地脚手架搭设要求6第三节脚手架的拆除施工工艺10第四节脚手架搭设参数10第四章工程目标和验收标准11第五章安全文明施工保证措施11第六章脚手架上施工作业的安全技术措施12第八章脚手
2、架拆除的安全技术措施12第九章文明施工要求13第十章应执行的强制性条文14第一章项目概况第一节编制依据1.1、综合动力站房工程承包工程施工合同文件;1.2、业主提供的本工程施工图。1.3、国家现行有关工程施工和验收的标准、规范、规程、图集:1.4、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)1.5、《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)1.6、《钢管脚手架扣件标准》(GB15831-2006)1.7、《建筑结构静力计算手册》1.8、《钢结构设计规范》(GB50017-2003)1.9、《碳素结构钢》(GB/T700-2006)第二
3、节工程概况工程名称:东风本田汽车有限公司生产能力扩建项目-综合动力站房建设地点:本项目位于武汉经济技术开发区东临枫树五路,北临珠山湖大道。占地面积:4761.15m(含水池)总建筑面积:5110m建筑层数:主体为单层建筑,辅房局部为二层建筑。建筑高度:主体10.550m,局部二层辅房建筑高度:9.220m建筑室外地面至其檐口与屋脊的平均高度结构类型:主体结构形式为门式钢架结构,贴建辅房为钢筋混凝土框架结构,设计合理使用年限为50年。本工程属于综合动力站房工程。工程分为变配电间及空压站、制冷站、辅房三大施工段进行。其中辅房需要进行脚手架搭设施工,本工程一层结构层高
4、4.87米,二层4.43米,一层底坪标高为-0.50,二层标高为4.370、屋面标高为8.800。第二章施工部署第一节组织机构2.1.1、脚手架搭设由该区域安全负责人组织实施,其他人员配合。2.1.2、脚手架所需材料、劳动力计划均由该区域施工负责人编制,材料员负责组织进场。技术交底工作由施工工长负责。项目经理(徐艺轩)安全负责(肖亮)材料员(毛胜清)工长(程序)第二节设计总体思路本工程脚手架根据建筑物设计特征、结构布置、高度及外墙施工要求,均选择落地式双排外墙脚手架脚手架,以满足建筑物施工过程中模板支撑、操作和安全防护的需要。第三节劳动力准备搭设阶段共需架子工6
5、名,维护阶段共需架子工4名,拆除阶段共需外架工10名。所有架子工均需持证上岗。搭设阶段安排2名测量放线工配合。第四节材料准备本工程外架所用的钢管、扣件、基础垫板、脚手架板和其它材料由项目部自行采购。第五节机具准备搭、拆架子所需机具主要有架子扳手、吊线,由架子工自备。第六节技术准备施工前应按要求向架子工作好技术交底。人员变动后应重新交底。第七节脚手架构造要求2.7.1、总的设计尺寸双排外墙脚手架:立杆纵距1.5m(局部有所调整,但均不大于1.5m),横距1.05m(可平铺三块脚手架板,每块脚手架板宽250mm),内排架步距1.8m,外排架步距0.9m,脚手架限高取
6、12m。外排架内侧设全封闭密目安全网(每10cm×10cm2300孔)。2.7.2、纵向水平杆纵向水平杆要求设置在立杆内侧,长度不宜小于三跨。接长宜使用扣件对接。对接扣件应交错布置,两根相邻纵向水平杆的接头不宜设置在同步或同跨内,不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不应小于500mm,各接头中心至最近主节点的距离不宜大于纵距的1/3。接长如采用搭接,搭接长度不应小于1m,应等间距设置3个旋转扣件固定。本工程使用脚手架板,纵向水平杆应作为横向水平杆的支座,用直角扣件固定在立杆上。2.7.3、横向水平杆作业层上非主节点处的横向水平杆,宜根据支承脚手板的需要
7、等间距设置,最大间距不应大于纵距的1/2。横向水平杆两端均应采用直角扣件固定在纵向水平杆上。横向水平杆靠墙一端外伸长度不小于300mm,以满足铺一块脚手板的要求。靠墙一端离外墙装饰面距离不大于100mm。2.7.4、脚手板作业层脚手板应铺满、铺稳,离开外墙装饰面150mm。脚手板应设置在三根横向水平杆上。脚手板的铺设可对接平铺,也可搭接铺设,搭接时接头必须支在横向水平杆上。作业层端部脚手板探头长度取150mm,板长两端应与支承杆可靠固定。2.7.5、立杆内立杆距外墙边400mm。每根立杆底部应设置垫板。相邻立杆的对接扣件不得在同一高度内。下端第一根立杆交错用6m
8、杆和3m杆相互错开。2.
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