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1、题目：铲运机的常见故障及维修方向姓名：专业：机电一体化技术班级：指导教师：论文摘要铲运机是井下装运工序的主要设备。本文以WJD-0.75型电动铲运机为例,列举了出现的常见故障,分析了故障产生的原因,提出了故障排除方法,总结了故障处理经验及教训。关键词：铲运机故障原因排除方法论文目录论文摘要…………………………………………………………………………………..1正文……………………………………………………………………………………………31.转向失灵……………………………………………………………………………….32.卷缆液压马达不转………………………
2、……………………………………….33.油泵发烧……………………………………………………………………………….34.密封圈易坏……………………………………………………………………………45.柱塞油泵不出油……………………………………………………………………46.翻斗缸活塞杆损坏……………………………………………………………….57.差速器缺油……………………………………………………………………………58.无声链条损坏……………………………………………………………………….59.驱动桥断轴……………………………………………………………………………
3、510.电气故障……………………………………………………………………………6结论…………………………………………………………………………………………….8谢辞…………………………………………………………………………………………….9参考文献…………………………………………………………………………………….10正文现将WJD-0.75型电动铲运机几年来出现的典型故障、故障原因、排除方法及经验教训加以总结,从而有利于提高铲运机作业量和延长设备寿命。1.转向失灵在武山铜矿使用的几台铲运机中,都出现过转向失灵故障,方向盘转不动,或者用力才能转动一点。
4、转向是由液压转向器控制的,先以为液压转向器内部机械卡死,拆开转向器,没有发现任何零件脱落卡住现象。再检查发现转向器阀块的进油口有许多小块颗粒状杂物,将进油口附近的单向阀堵住。清除杂物后,转向器即恢复正常。因此,当其他铲运机出现类似故障时,很快就排除。对这些杂物来源作了调查,原来液压系统回油管路上有个线隙滤油器,使用的一种粘合剂极易脱落,脱落的颗粒顺着回油管到油箱,再经油泵到转向器,滞留在单向阀上造成故障。这个故障的教训是,液压系统上的任何元件,都不应使用极易脱落或被液压油浸泡后会成碎片的材料制作,避免因材料不好造成的堵塞,液压元件生产厂家尤应
5、重视。转向器拆开后装配时请注意：①转子与联动轴的装配位置不要搞错,否则会引起方向盘自转,有可能造成伤人事故。②后螺栓要加带钢圈的组全密封圈,确保密封,以防漏油。2.卷缆液压马达不转有一台电动铲运机,卷缆液压马达不转,不能自动收卷电缆。检查卷缆盘机械传动部分,没发现异常现象。拆下卷缆摆线液压马达的进出油管,开动油泵时有液压油流出,所以估计是摆线液压马达损坏。更换液压马达,故障仍然存在。最后,拆开卷缆液压系统的溢流阀,发现阀芯与溢流口的结合部有一小块杂物卡在中间,阀芯无法上下运动,溢流口始终留有间隙,工作压力建立不起来,液压马达得到压力很低的油液
6、,无法转动起来。清除杂物,卷缆即恢复正常。该故障的经验教训是,液压系统出故障时,有时仅仅是油的压力建立不起来,如果能用压力表测量压力,处理故障就不致于走弯路,可惜该液压系统没有装压力表。希望铲运机制造厂家改进设计配装压力表,以便操作维修。3.油泵发烧有一台铲运机的铲斗工作液压系统,出现油泵发烧现象,维修工误认为是油泵损坏,就更换一台新的油泵,新油泵装上才使用几个小时,就出现油泵断轴事故。后来经技术人员诊断是多路换向阀的安全阀出毛病,换下多路换向阀,铲运机恢复正常。为了查清故障吸取教训,我们将多路换向阀拆开检查,多路换向阀的安全阀构造与先导式溢
7、流阀类似,其先导部分工作机构正常,但溢流阀芯的顶部积累一些直径0.6mm左右的石英砂颗粒,这些颗粒顶住阀芯使其无法开启。估计油泵出现发烧现象时,阀芯顶部已经有颗粒杂质滞留了,阀芯开口偏小,油压骤升,液压系统迅速过热。更换油泵后,阀芯顶部滞留的颗粒杂质随着时间的推移积累更多了,迫使阀芯接近关闭状态,液压系统工作时油泵出来的油无法溢流,也无别的安全出口,油液憋死,油泵断轴。这些石英砂的来源,可能是更换油缸密封圈时从外界带进液压系统的。本故障的教训是液压系统维修不能头痛医头脚痛医脚,油泵发烧只是表面现象,实质是油压骤升引起的,要对症下药,才能手到病
8、除。每个液压系统应该装有压力表,以便操作维修时监测,本例故障无压力表显示厂家仅留有压力表测口,维修人员无法从压力变化中得到启发,判断失误,造成更大损失。液压元件拆开
