秀村隧道初期支护首件工程分析

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1、WORD格式可编辑厦沙高速公路（三明段）A8合同段秀村隧道右洞初期支护首件工程分析总结(YK167+321～311)中铁隧道股份有限公司厦沙高速A8项目部二零一四年十一月九日专业技术分享WORD格式可编辑目录一、工程概况21、设计概况22、施工技术参数2二、施工准备21、技术准备22、现场准备3三、人员、机械设备配备3四、施工工艺及要求41、喷射混凝土42、安装锚杆63、挂钢筋网84、架立钢架9五、总结分析11专业技术分享WORD格式可编辑一、工程概况1、设计概况秀村隧道位于沙县南阳乡，在本合同段内的隧道起点和

2、隧道出口均位于直线段，隧道起讫桩号为左洞ZK163+503～ZK167+322，长3819米，右洞YK163+500～YK167+325，长3825米，为分离式特长隧道，其中Ⅴ级围岩占整个隧道长度的17.07%、Ⅳ级围岩占14.57%、Ⅱ级和Ⅲ级围岩占68.36%，A8合同段隧道共设4处车行横洞，10处行人横洞。秀村隧道出口右洞设计标高为281.03米，纵坡为-1.9%；出口左洞设计标高为281.1米，纵坡为-1.9%。2、施工技术参数YK167+321～YK167+311段设计为Ⅴ级围岩，支护类型Z5-1；项

3、目支护参数使用部位系统锚杆φ25中空注浆锚杆长3.5m，间距1.0m×1.0m，梅花型布置；φ22超前砂浆锚杆，长3.5m，纵向间距2m，φ22锁脚砂浆锚杆，长3.5m拱墙钢筋网挂φ6HPB235钢筋网，20×20cm网格拱墙、中隔墙钢支撑永久支撑采用Ⅰ18钢支撑，临时支撑采用Ⅰ14钢支撑，纵向间距0.5m拱墙、中隔墙喷射混凝土喷射24cm厚的C25混凝土，临时中隔墙、仰拱喷射20cm厚C20混凝土拱墙、中隔墙施工全过程严格按照《公路隧道施工技术规范》及本合同段编制的实施性施工组织设计相关要求进行。二、施工准备

4、1、技术准备(1)对技术人员(包括测量、试验人员)进行技术交底和相关规范的培训。(2)对作业人员进行技术交底和安全培训。(3)测量组对隧道作业基面进行复测，并报专业监理工程师检查；检查结果合格。专业技术分享WORD格式可编辑2、现场准备(1)根据测量组对开挖面净空尺寸进行检查的结果：尺寸符合设计及规范要求，成型轮廓圆顺，无欠挖，超挖量满足规范要求。此开挖段已具备初期支护的首要条件。(2)现场施工员对受喷面浮石及墙角岩渣、堆积物已清理。隧道围岩监控量测数据反馈信息满足正常作业要求，可以施工。(3)现场作业人员已佩

5、戴好作业防护用具，确保工作质量及安全。(4)初喷一层混凝土(封闭掌子面)。(5)钻孔安设锚杆（用红漆标出锚杆位置），待锚杆等已施作完毕后挂钢筋网、立拱架。三、人员、机械设备配备1、人员配备如下：序号组名隧道施工内容人员数量备注1总负责人负责隧道生产安排1副经理2质检工程师负责隧道锚杆、钢筋网、拱架、喷射混凝土质检工作2工程师3技术人员负责隧道技术质量管理3技术员4安全员负责隧道现场安全管理2技术员5试验员负责隧道初期支护有关试验2技术员6材料员负责隧道初期支护材料调配1工人7支护班组负责隧道初期支护施工14工人

6、施工管理、技术、作业、试验等人员到位，并培训合格，满足施工要求。2、机械设备配备如下：序号设备名称规格型号数量备注1挖掘机CAT320D22装载机LG-5023出碴车后八轮44发电机150KW25空压机HP9004专业技术分享WORD格式可编辑6砼运输车6M347喷浆机TK50038注浆机KBY50—7029风钻YT29810抽水机QDX3-24-0.75211风镐412湿喷机213多功能作业台架自制214电焊机415冷弯机床216乙炔焊417钢筋调直机218钢筋切断机219钢筋弯曲机220灰浆搅拌机1四、施工

7、工艺及要求总体施工工序：初喷→安装锚杆→挂钢筋网→架立钢架→复喷至设计厚度1、喷射混凝土本隧道初期支护设计采用了湿喷混凝土,这可以增强围岩的适应变形和自承能力，湿喷工艺可以降低回弹量,简化工序,改善洞内施工环境,有利于加快施工进度。喷射混凝土在洞外采用集中拌合站拌制，由砼输送车运至喷射点，由湿式喷射机施喷。施工按初喷和复喷进行，开挖后检查无欠挖即进行初喷，安装好锚杆、钢筋网片及钢支撑（设计有时施工）后，再进行复喷，直至满足达到设计厚度要求。1.1、材料要求：专业技术分享WORD格式可编辑(1)水泥标号不应低于4

8、2.5级,使用前做强度复查实验。采用坚硬耐久的中砂或粗砂，细度模数大于2.5。使用外加剂后水泥初凝不得大于5min，终凝不得大于10min。不得使用污水及PH值小于4的酸性水(2)喷射混凝土采用自动计量拌合机搅拌，施工时将已过筛的砂、碎石、水泥依次加入，然后加入水开始搅拌，拌料时严格掌握规定的速凝剂掺量和混凝土配合比，水泥与砂、石之重量比宜为1:3.5～1:4；水灰比宜为0.42～0.