沿海区域复杂地质桥梁基础施工工艺

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1、在钻孔过程中发现溶洞后采取填充水下混凝土方法处理。因溶洞的不规则性，决定了其处理的最有效和比较经济的方法是灌注水下混凝土法。水下C15混凝土填充特点是处理溶洞简单，见效快，填充混凝土强度达到30%~70%即可恢复钻孔。1.1施工注意事项配备自吸泵4台，确保发现孔内水头急剧下降时能够及吋补水，控制水头；同吋准备黄黏土夹杂碎石，以保证孔内泥浆比重保持在1.05—1.15之间，防止塌孔现象发生。做好C15混凝土配合比配制工作，在钻孔施工吋，伴合站随吋做好拌制准备，确保发现溶洞后及吋供应填充用混凝土。灌注C15混凝土之前，准确量测孔底高程，做好施工记录，确定导管长度，保证管底距孔底高度不大于0.5m。

2、灌注混凝土吋，控制混凝土的和易性、奶落度，使混凝土保持良好的流动性，便于填充溶洞。坍落度控制在18—22cm之间。灌注混凝土时，每盘灌注混凝土灌注完成后测量混凝土顶面标高情况，当混凝土顶面标高开始提升吋，放慢混凝上浇注速度。当混凝土顶面标高连续均匀提升超过0.5m，停止浇注。此吋不拔除导管，间隔20—30分钟后，重新量测混凝土顶面标高，如果混凝土顶面标高继续下降,接续浇注；如果顶面标高没冇变化，拔除导管，停止浇注。1.2机械设备配置溶洞施工采用正常钻孔桩施工所用机械，为保证控制遇到溶洞吋水头突然下降现象，单独配备4台自吸泵。2、环氧涂层钢筋2.1材料进场环氧树脂涂层钢筋进场后，存放时与地面隔离

3、，用软木满铺，堆积高度不超过2米。同吋对钢筋使用棚布遮挡防止紫外线照射。2.2环氧涂层钢筋的检测环氧涂层钢筋进场吋，进行全面检查，其质量符合现行行业标准《环氧树脂涂层钢筋》OG3042）的规定。由工地试验室使用专门的环氧树脂涂层检测仪及其他试验仪器进行。对涂层厚度、连续性和柔韧性的进行检验，苏中固化的无破损环氧涂层厚度为180--300μm。在每根被测钢筋的全部厚度记录值中，冇不少于95%的厚度记录值在上述规定范围内，JJL不得脊低于130μm的厚度记录值。同厂家、同型号、同交货状态的环氧涂层钢筋，直径不大于20mm的以2t为一批，直径大20mm的以4t为一批，不足上述数量时也按一

4、批计。每批至少随机抽取1根进行涂层厚度、连续性和柔韧性检验。2.3环氧涂层钢筋的加工在进行弯曲试验前检查环氧涂层的针孔数，每米长度上检测出的针孔数不超过4个，且不得有肉眼可见的裂缝、孔隙、剥离等缺陷。环氧涂层钢筋弯曲后，检查弯曲外凸面的针孔数，每米长度上检查出来的针孔数不超过4个，且不得有肉眼可见的裂缝、孔隙、剥离等缺陷。2.4环氧涂层钢筋的修补一点上的面积大于25mm2或长度大于50mm,不得修补和使用，其中不包括钢筋剪切端头的修补面积；1米长度内有3个点以上，即使每个点的面积均小于25mm2,或长度小于50mm；不得修补和使用环氧涂层钢筋切下并弯曲的一段上，涂层有6个点以上的损伤。不得修补

5、和使用2.4.1环氧涂层钢筋在搬运、加工、焊接、架立过程中造成的涂层损伤按下列规定进行修补：加工过程中受到剪切、鋸割或工具切断吋的切断头，与焊接烧伤及热影响区，均在切断或损伤后2小时内及时修补;修补采用环氧涂层钢筋生产厂家提供的材料；修补前，除尽不粘着的涂层和修补处的锈迹；当修补时的环境相对湿度大于85%时，以电热吹风器适当加热；修补涂层厚度不得少于180μm。3、防腐蚀混凝土施工3.1原材料及配合比的选用大窑湾大桥地处沿海区域，钻孔桩及承台均要受到海水及潮汐的侵蚀，所以其混凝土要求具有防腐蚀性能，具体为抗中等硫酸盐、弱镁盐、强盐类结晶。为了满足要求，我们采用了具有抗侵蚀性能的外加剂，来

6、增加混凝土的密实度。因为做粗、细骨料的碱一硅酸反应周期相对比较长，为28天，所以就需要及早的对骨料进行检验，以免耽误施工。在混凝土中掺入一定量的粉煤灰，来增加混凝土的和易性，使其在运输过程中不易发生泌水、离析等现象，从各个方面来最大限度的保证混凝土的抗侵蚀性能。水泥我们采用大窑厂家、国家免检产品的小野田水泥。在砂、石的选用上我们到大连及附近地区广泛查找料源，多家取样试验，选用质量最好、最利于防腐蚀混凝土的骨料。混凝土施工用水采用地下水，因新建大桥位临渤海，特别要保证混凝上施工用水的含碱量、硫酸盐及艽他化学成分不超标。并定期对施工用水进行化验。3.2混凝土中碱含量计算及配合比的优化根据铁建设[2

7、005]160号文中规定每组配合比均计算混凝土中最人碱含量。碱含量包括水泥、外加剂、粉煤灰、施工用水中碱含量的总和，其中粉煤灰的可溶性碱含量取粉煤灰总碱量的1/6,根据设计要求，大窑湾大桥的设计年限为100年，所以其混凝土中最人碱含量为≤3Kg/m3,经过计算人窑湾人桥钻孔桩配合比碱含量计算结果为2.736Kg/m3,满足了规范要求。四、总结沿海区域复杂地质桥梁基础施工对于我们来说，没冇相关