国道331线二连浩特至艾勒格庙段

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1、国道331线二连浩特至艾勒格庙段公路环境影响报告书国道331线二连浩特至艾勒格庙段公路环境影响报告书建设单位：二连浩特市交通运输局评价单位：北京华夏博信环境咨询有限公司2017年5月国道331线二连浩特至艾勒格庙段公路环境影响报告书概述国道331线二连浩特至艾勒格庙段公路项目位于锡林郭勒盟二连浩特市和苏尼特右旗境内，拟建线路为规划国道331线，是二连浩特通往乌兰察布市的重要通道，也是边防公路的主要组成部分，起于二连浩特市南互通疏港公路，在疏港路与肯特街平交处向西南布设，经二连格苏木变电站、边防七连、吉呼郎图嘎查，终点止于乌兰察布市四子王旗艾勒格庙与锡林郭勒盟苏尼特右旗交界处，与国道331艾

2、勒格庙至乌华敖包段公路顺接。路线走向由东北向西南途经二连浩特市、苏尼特右旗。项目地理坐标大致为东经111°23′24″～111°57′56″、北纬43°11′20″～43°38′03″，是普通国道网、内蒙古自治区公路网和锡林郭勒盟公路网的重要组成部分，也是国家西北地区重要的边防公路。拟建线路位于内蒙古自治区锡林郭勒盟二连浩特市和苏尼特右旗境内，起于二连浩特市南互通疏港公路K9+084处，终点止于乌兰察布市四子王旗艾勒格庙与锡林郭勒盟苏尼特右旗交界处，桩号K0+000，起点经纬度为东经111°55′22″，北纬43°37′36″；与国道331艾勒格庙至乌华敖包段公路顺接。终点桩号K67+22

3、8，，桩号K67+228，终点经纬度为东经111°23′26″，北纬43°11′24″。线路沿线地势平坦，属微丘高平原地貌区。线路全长67.228km，本项目大体呈东北—西南走向。另外，本项目拟建二连浩特市区连接线，贯通项目主线起点至二连浩特市区肯特街的1.387km公路。地理坐标在东经112°00′～113°19′，北纬43°35′～43°47′之间。本项目不但是《内蒙古自治区国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》口岸公路达到二级以上建设项目内容之一，还是锡林郭勒盟“8横7纵6出口1环线”干线公路路网布局规划中“横1”的主要组成部分，因此，本项目的实施建设对完善区域路网结构，对发展沿线

4、地区经济将起到良好的促进作用。根据中华人民共和国国务院(98)第253号令《建设项目环境保护管理条例》、《全国生态保护纲要》及国家有关法律法规的要求，二连浩特市交通运输局委托北京华夏博信环境咨询有限公司对“国道331线二连浩特至艾勒格庙段公路项目”进行环境影响评价工作。接受委托后，我公司项目组技术人员及时进行了现场踏勘、资料分析和走访咨询，并委托呼和浩特市宇驰检测技术有限公司完成了现状监测，在此基础上，编制了本项目的环境影响报告书，现呈报行政主管部门审批。25国道331线二连浩特至艾勒格庙段公路环境影响报告书本项目对环境的影响主要表现在施工期，工程建设单位应加强施工期的环境管理工作，加强施

5、工队伍的环境保护教育，严格管理，文明施工。工程承包商在签定工程承接合同中应有明确的条款，对施工期的污染防治措施予以承诺并落实。经环境比选，推荐的路线方案是可行且合理的，通过落实本报告书中提出的环境保护对策措施，可使工程建设对环境的不利影响得到有效控制，其影响是可以接受的。本项目不穿越特殊和重要生态敏感区，不涉及沿线乡镇水源保护区及国家、省市级文物保护单位。综上所述，国道331线二连浩特至艾勒格庙段公路项目的建设从环境影响角度而言是可行的。在报告书编制工作过程中，得到了二连浩特市交通运输局、二连浩特市环境保护局、苏尼特右旗环境保护局、呼和浩特市宇驰检测技术有限公司和内蒙古海维公路工程咨询有限

6、责任公司等单位的大力支持和热心帮助，在此一并表示诚挚的谢意！25国道331线二连浩特至艾勒格庙段公路环境影响报告书1总则1.1项目建设的必要性国道331线二连浩特至艾勒格庙段公路项目位于锡林郭勒盟二连浩特市和苏尼特右旗境内，经与二连浩特市交通运输局沟通，起点选于二连浩特市西肯特街与G208相接处，经过二连格苏木变电站、边防七连、吉呼郎图嘎查，终点止于乌兰察布市四子王旗艾勒格庙与锡林郭勒盟苏尼特右旗交界处，与国道331艾勒格庙至乌华敖包段公路相接。路线走向由东北向西南贯穿二连浩特、苏尼特右旗。本项目的建设与国道331线（原省道101线）满都拉图至别力古台段公路的建设，将完成锡林浩特市至二连浩

7、特市间公路通行能力的整体提升，最终与国道208线、省际大通道等共同构成内蒙古自治区进出口贸易、能源外运的重要通道。本项目的建设对完善全区公路基础设施条件，提高公路交通运输能力，加快沿线经济建设，边防和沿线乡镇及时运输救灾物资，提高抵御自然灾害的能力，增进边疆地区少数民族与其它各兄弟民族的交往和交流，促进各民族的团结和进步，保持社会安定等方面都具有重要的意义。1.2评价目的1、通过对项目区自然环境、生态环境的调查、监测及评