遗留水毁方案

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1、遗留水毁方案第四章工程实施方案及要求铜汤高速公路路基预防性防护工程实施yy案（遗留水毁）一、工程概况铜汤高速公路是典型的山区高速公路，每年夏季汛期的7〜9月份由于雨水丰富及山高、汇水血积大等原因极易引发山洪造成边坡滑塌好、路基挡土墙倒塌等水毁地质灾害，严重后果。2011年部分水毁遗留工程（沿河、沿溪及桥头浆砌片石挡土墙、路基排水沟、边坡截水沟急流槽等排水系统）因地方人为因素干扰妨碍导致一直无法修复。青阳公司领导积极协调与沿线地方政府相关负责人员沟通达成一致，对损坏的排水设施立即修复，保证铜汤高速公路安全渡汛，保证铜汤高速公路正常营运。根据现

2、场调査，发现冇6处急需增设护脚墙地段，累计长度1001m，预计工程量952.68m3。二、设计原则及内容1、对浆砌片石挡土墙基础外侧增设砼护脚墙，护脚墙深入到河床以下50cm部分，确保挡土墙基础不受水流冲刷而破坏。护脚墙结构断面尺寸采用70cm（宽）*120cm（高）。2、对于己掏空的挡墙采用浆砌片石先进行修补，然后用挖机小心对挡墙外侧进行开挖，开挖尺寸满足要求。3、护脚墙采用C20混凝土现浇。4、对倒伏的砼挡土墙重新设计，基础承载力和埋置深度满足设计规范要求。5、砼挡土墙强度等级采用C25标号三、质量技术要求及施工方法1、质量技术要求：(

3、1)用于砼护脚墙、挡土墙和浆砌片石挡墙的砂、石、水泥及拌合用水必须满足桥涵结构混凝土技术规范相关要求，经检测合格并经养护工程师与业主批准同意后，方可进行备料和用于木工程；(2)浆砌片石所用石料质地坚硬，不易风化、无裂纹，表的污溃予以清除。片石厚度不得小于15cm，用作镶面的片石表面平整、尺寸较大且片石强度等级符合规范设计耍求。(3)严格按照设计图纸要求进行基坑开挖、立模和砼浇筑工作，开挖的土石方不得在河道内随意堆放，应清运至线外合适地点集中堆放。(4)混凝土拌和机采用强制式拌和机现场拌合，拌好后用小推车运送至施工现场，砼不得堆放在彩条布上而

4、应用四周封闭的金属容器盛放,以免砼污染沥青路面。入模后分层浇筑并振捣密实。(5)(5)成型后的挡土墙线形圆顺美观，砼密实、墙体坚固、强度合格，与原挡土墙线形协调一致。(6)加强安全生产和文明施工各项工作检查力度，使各项措施落实到位(7)砼、砂浆强度等级分别按边长为150mm和70.7mm的立方体试件，在标准条件下养护28d的抗压极限强度表示。砼和砂浆配合比设计、试件制作、养护及抗压强度取值符合规范的规定。2、施工方法：施工工艺流程施工放样验槽立模交工验收根椐现场施工测量放线位置采用挖机开挖基坑，进行开挖基坑，控制好平面幵挖尺寸及深度，避免基

5、坑超挖及欠挖。经养护工程师检查工序后方可进行立模。立模:模板和支架应符合规范和施工要求，模板安装好后，由技术人员采用水平尺对模板位置偏差和顶面水平及垂直度进行检查，经调整满足施工规范要求后对钢模进行加固，保证在砼浇注过程屮模板不变形、不移位。砼浇筑：砼浇筑前，对模板、支架进行检查，清理模板内杂物。砼由小推车从拌合机运送到施工位置，分层厚度宜为30cm—层，采用插入式振捣器捣固密实。在振捣时，加强振捣确保砼密实度，真正做到内实外美。浆砌片石砌筑时砌石都应先坐浆后砌石，坐浆厚度应使石料在挤压安砌时能紧密连结，且砌石砂浆密实饱满。成选用具宥比较整

6、齐表面的大尺寸石块作为定位石（角隅石）及镶面石。分层砌筑时各砌层应先砌角石,后边砌筑面石，最后才砌筑腹石。外围固定砌块应与里层砌块交错连成一体，定位石的砌缝应满铺砂浆。在砼强度或砂浆强度达到设计后要求后拆模、养生。养生：成型后的挡土墙、护脚墙应采用覆盖麻袋及时洒水养生，安排专人每天浇水2-3遍，保证麻袋潮湿。