加油加气站设计与施工规范

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1、自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立加油加气站设计与施工规范　　篇一：汽车加油加气站设计与施工规范(XX)2　　7LPG加气工艺及设施　　LPG储罐　　加气站内液化石油气储罐的设计，应符合下列规定：　　1储罐设计应符合国家现行标准《钢制压力容器》GB150、《钢制卧式容器》JB4731和《固定式压力容器安全技术监察规程》TSGR0004的有关规定。　　2储罐的设计压力不应小于。　　3储罐的出液管道端口接管高度，

2、应按选择的充装泵要求确定。进液管道和液相回流管道宜接入储罐内的气相空间。　　储罐根部关闭阀门的设置应符合下列规定：　　1储罐的进液管、液相回流管和气相回流管上应设止回阀。2出液管和卸车用的气相平衡管上宜设过流阀。　　储罐的管路系统和附属设备的设置应符合下列规定：　　1储罐必须设置全启封闭式弹簧安全阀。安全阀与储罐之间的管道上应装设切断阀，切断阀在正常操作时应处于铅封开状态。地上储罐放散管管口应高出储罐操作平台2m及以上，且应高出地面5m及以上。地下储罐的放散管管口应高出地面及以上。放散管管口应垂直向上，底部应

3、设排污管。随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　2管路系统的设计压力不应小于。　　3在储罐外的排污管上应设两道切断阀，阀间宜设排污箱。在寒冷和严寒地区，从储罐底部引出的排污管的根部管道应加装伴热或保温装置。　　4对储罐内未设置控制阀门的出液管道和排污管道，应在储罐的第一道法兰处配备堵漏装置

4、。　　5储罐应设置检修用的放散管，其公称直径不应小于40mm，并宜与安全阀接管共用一个开孔。　　6过流阀的关闭流量宜为最大工作流量的倍~倍。　　LPG罐测量仪表的设置应符合下列规定：　　1储罐必须设置就地指示的液位计、压力表和温度计，以及液位上、下限报警装置。　　2储罐宜设置液位上限限位控制和压力上限报警装置。　　3在一、二级LPG加气站或合建站内，储罐液位和压力的测量宜设远程监控系统。　　LPG储罐严禁设在室内或地下室内。在加油加气合建站和城市建成区内的加气站，LPG储罐应埋地设置，且不应布置在车行道下。　

5、　地上LPG储罐的设置应符合下列规定：　　1储罐应集中单排布置，储罐与储罐之间的净距不应小于相邻较大罐的直径。随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　2罐组四周应设置高度为1m的防护堤，防护堤内堤脚线至罐壁净距不应小于2m。　　3储罐的支座应采用钢筋混凝土支座，其耐火极限不应低于5h。　　埋

6、地LPG储罐的设置应符合下列规定：　　1储罐之间距离不应小于2m，且应采用防渗混凝土墙隔开。　　2直接覆土埋设在地下的LPG储罐罐顶的覆土厚度，不应小于；罐周围应回填中性细沙，其厚度不应小于。　　3LPG储罐应采取抗浮措施。　　埋地LPG储罐采用地下罐池时，应符合下列规定：　　1罐池内壁与罐壁之间的净距不应小于1m。　　2罐池底和侧壁应采取防渗漏措施，池内应用中性细沙或沙包填实。3罐顶的覆盖厚度（含盖板）不应小于，周边填充厚度不应小于。　　4池底一侧应设排水沟，池底面坡度宜为3‰。抽水井内的电气设备应符合防爆

7、要求。　　储罐应坡向排污端，坡度应为3‰～5‰。　　埋地LPG储罐外表面的防腐设计，应符合现行行业标准《石油化工设备和管道涂料防腐蚀技术规范》SH3022的有关规定，并应采用最高级别防腐绝缘保护层，同时应采取阴极保护措施。在LPG储罐根部阀门后，应安装绝缘法兰。随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则

8、的建立　　泵和压缩机　　LPG卸车宜选用卸车泵；LPG储罐总容积大于30m3时，卸车可选用LPG压缩机；LPG储罐总容积小于或等于45m3时，可由LPG槽车上的卸车泵卸车，槽车上的卸车泵宜由站内供电。　　向燃气汽车加气应选用充装泵。充装泵的计算流量应依据其所供应的加气枪数量确定。　　加气站内所设的卸车泵流量不宜小于300L/min。　　设置在地面上的泵和压缩机，应设置防晒罩棚或泵房（压缩机间）。