关于汽车4s店设计方案的研究

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1、关于汽车4S店设计方案的研究广东省台山市建筑设计院有限公司5292000摘要:木文主要论述某汽车销售4S店的结构设计,该4S店采用钢结构框架设计,通过合理的结构设计措施,解决了设计中存在的错层、跨度较大,不规则等问题,使结构满足抗震设防要求,选用合适的材料,降低了工程造价。探讨钢结构框架设计要求,从整体节点的装配工艺、焊接工艺和施工管理等方面,研究钢桁架整体节点杆件钢结构焊接及加工变形的控制措施。确保完成桁架式整体节点钢结构现场拼装,满足工程质量的整体要求。关键词:钢结构节点控制;施工质量控制;监理措施随

2、着我国经济建设的高速发展,特别是近几年来我国的汽车行业发展迅猛,汽车销售行业也随着汽车行业的发展进入了旺季,汽车销售4S店之类建筑也随之也H益增加。1钢结构的组成特点及难点一般钢结构安装前,首先要确定是采用设计标高,还是采用相对标高。釆用相对标高安装的情况,一般不考虑荷载对柱的压缩变形、焊缝收缩变形;而采用设计标高控制安装的情况下,每节柱的调整都要以地面第一节柱的柱底标高基准点进行柱标高的调整。要预先留出荷载对柱的压缩量、焊缝收缩量,这是监理人员需重点关注的地方。(1)检查设计书中对焊接钢结构材质的要求。

3、钢材有无注明钢材型号,如Q345、Q235等,有无提出质量等级要求。设计对于焊缝质量等级,有无不恰当之处。相对于4S店钢构而言,钢材焊接质量,能否满足要求。(2)检查设计构件长度,有无结合施工现场具体情况。有些构件过长,交通运输条件不能满足,无法送到现场。有的构件过重,现场吊装能力不能承受等。4S店一般空间够大,但是作业空间却有限。(1)检查摩擦型高强螺栓连接的设计中,一个连接节点上高强螺栓的数量与规格,是否通过节点内力计算得出的。有的设计是符合要求的,但有些所选高强螺栓的数量、直径与节点板的截面人小不相

4、吻合,在设计极限负载力达到吋,会出现螺栓还未达到设计强度而连接扳己变形,丧失承载能力的问题。另外施工人员要严格按照施工的步骤和设计要求进行安装。(2)检查是否有钢结构的防腐、隔热与防水设计。一般4S店的要求对防热、防腐蚀性能较高。另外还要查看设计中,对涂料及涂层厚度、钢材除锈等级的要求。奋无根据不同部位构件的不同耐火参数,采取相砬的隔热保护设计等。(3)检查设汁中梁柱与抗侧力支撑构件连接。当节点板采用螺栓连接吋,是否为螺栓扳手工具等的操作预留空间。(4)检查整体节点被插入的连接部位,既要保证杆件顺利插入节

5、点,又不能使其间隙过大。钢结构节点控制,主要来自两个方面:节点控制过程中产生的应力变形;装配焊接过程中产生的残余变形。如焊接产生的纵横向收缩,结构复杂产生的应力集中产生的变形;矫正施工引起的变形等。2某汽车销售4S店的结构设计一层包括大空间的展厅及仓库;二层包括员工办公室及车间。总建筑面积为9226.53m2,总高度为:10.55m,如下图1所示。平面部分展厅柱网不规则,立面部分层高错落较大,属于平面及竖向不规则。图①3地基土层评价及基础选用本工程基础埋深1.5m,经计算采用天然地基即可满足地基承载力要求

6、,以第三层粉土为基础持力层,局部以第二层粉质黏土为持力层,钢柱下做外露式独立基础。4材料选用从经济及承载力要求,主要的框架柱梁材质为Q345B,楼面板采用组合楼板,混凝土强度等级采用C30,混凝上采用C30的B的在于控制水泥用量,减少水化热,防止楼面开裂,同吋加入适量的纤维以加强楼板。另外,根据《混凝土结构设计规范》的规定,混凝土现浇板最小配筋率不仅与钢筋强度冇关,还与混凝土强度等级有关。在钢筋强度不变的情况下,混凝土强度等级越高,现浇板的最小配筋率反而越大。钢筋选用:热乳钢筋HPB235级主要用于板分布

7、筋,电梯机房吊钩;热乳钢筋HRB400级主要用于基础钢筋,钢柱下柱墩纵筋。采用高强度钢筋用于基础钢筋,可以避免钢筋过密,并在力学及经济性能方面有一定的优势。5上部结构优化设计及计算分析本工程抗震设防烈度为7度,设计地震基本加速度0.15g,设计地震分组为第一组。建筑场地类别:该建筑为丙类建筑,基本风压值为0.45kN/m2。本工程为框架结构,框架抗震设防烈度为:丙类。柱截面以H400×300×12×16为主。展厅处跨度为36m处柱子,因考虑到建筑对柱断面大小有限制,所以

8、此处柱子采用箱型柱400×700×20×20,经过计算,这样可以使结构刚度中心和质量中心尽量接近,结构整体有较好的抗侧移能力和抗扭转能力。另外,根据屋面实际用途,展厅处屋面采用檩条轻钢屋面,车间屋面采用组合楼板屋面,以保证.午.间屋面兼停.午.场的使用功能。该工程采用中国建筑学会建筑科学研宄院PKPMCAD工程部开发编制的《多层及高层建筑结构空间奋限元分析与设计软件》SATWE(2008年网

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