关于的供需视角下区域物流与对外贸易关系实证

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1、关于的供需视角下区域物流与对外贸易关系实证关于的供需视角下区域物流与对外贸易关系实证导读：lnY之间的关系。　　（三）JJ协整分析　　为了检验lnY之间是否存在长期稳定关系，还需要对对外贸易额、物流业产值及物流X络里程之间进行协整分析。由平稳检验知：lnY是非平稳序列，且都是1阶单整的，所以可以进行协整检验。　　通过对lnY样本容量的分析，本文选取JJ协整检验内容摘要：本文从区域物流需求与供给的视角选取物流业发展水平的评价指标，对广东省物流业发展水平与对外贸易关系进行了实证研究。研究显示，广东省长期物流需求与供给每增加1%，将推

2、动对外贸易增长0.435%和0.337%，提升物流业水平有利于推动对外贸易发展。但是目前广东省物流业发展水平与对外贸易发展应有的水平不相适应，应进一步提升物流业发展水平，特别是增加物流供给能力。　　关键词：物流供给物流需求对外贸易协整分析　　理由的提出　　1987年以来，广东省进出口贸易呈现良好增长趋势（见图1），出口额由1987年的101.4亿元增长到2010年的4531.91亿元，增长了44.69倍；进口额由1987年的108.97亿元增长到2010年的3317.05亿元，增长了30.44倍，对外贸易已成为广东省经济增长的重

3、要推动力量。但是贸易是由商流和物流组成的，为了保证生产和市场之间的衔接，就必须提供与贸易相适应的现代物流业。物流发展水平已成为影响和制约对外贸易进一步发展的瓶颈，只有提高物流业服务水平，才能将市场需要的商品在恰当的时间以恰当的价格送到恰当的地点，从而提高商品在市场上的竞争能力，推动对外贸易发展。　　本文通过对广东省1987-2010年的物流业与对外贸易相关数据整理并进行实证分析，以揭示广东省物流业发展水平与对外贸易之间是否存在互动关系，整体是否呈现显著的良性循环，进而提出广东省调整经济结构，转变经济增长方式的战略性策略。　　指标

4、选取及数据处理　　（一）区域对外贸易水平指标　　对外贸易是一个十分复杂的经济过程，目前衡量对外贸易的指标较多，对外贸易水平既体现在贸易“量”的方面，也体现在贸易“质”的方面。本文考虑到数据的可得性，仅从量的角度对广东省贸易水平进行研究，选取对外贸易额（MY）作为广东省对外贸易水平的衡量指标。　　（二）区域物流发展水平指标　　区域物流发展水平是指广东省物流业服务的需求与供给能力，即物流业需求、供给总量的大小和水平，它是区域有效开展对外贸易的瓶颈和基础。物流活动是一个复杂的区域协调过程，选取什么指标能较全面反映某一区域物流业的需求与

5、供给能力，目前还没有达成共识。本文在考虑计量数据的可得性、复杂性和有效供需视角下区域物流与对外贸易关系实证由写论文的好帮手.entDickeyFuller）检验法、PP（Phillips-Perron）检验及KPSS检验法等。本文采用PP检验法对lnY数列进行平稳性检验。为了找到恰当的滞后阶数，使得AIC和SC最小，通过利用计量软件EvieY的PP统计值都大于各自的临界值，数列lnY存在单位根，是非平稳的。为确定lnY序列是否是单整的，需要进一步对其一阶差分序列进行PP检验，经比较后，选择滞后期为1，使得AIC和SC最小。在1%

6、的显著水平下，△lnY的PP统计值都分别小于它们的临界值，这表明至少可以在99%的置信水平下拒绝原假设，可以认为序列△lnY不包含单位根，所以非平稳序列lnY经过一阶差分后平稳，是一阶单整的。因此，非平稳的时间序列lnY不能够用传统的回归方程，本文将选择使用协整分析来研究变量lnY之间的关系。　　（三）JJ协整分析　　为了检验lnY之间是否存在长期稳定关系，还需要对对外贸易额、物流业产值及物流X络里程之间进行协整分析。由平稳检验知：lnY是非平稳序列，且都是1阶单整的，所以可以进行协整检验。　　通过对lnY样本容量的分析，本文选

7、取JJ协整检验策略对外贸易额、物流业产值及物流X络里程之间进行协整检验，通过多次检验比较后确定最佳的滞后期为1，利用EvieY之间存在一个一致协整向量，即在5%的显著水平下，可以认为广东省对外贸易额、物流业产值及物流X络里程之间存在一个协整关系。供需视角下区域物流与对外贸易关系实证由写论文的好帮手..提供,.