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时间:2018-11-12
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1、物流专业大学生物流公司实习总结报告物流专业大学生物流公司实习总结报告踏入11月,冷空气不期而至,给热情如火的人措手不及,给惨淡经营的人雪上加霜。这个月的报告,我真不知道如何开头,自己刚开始的那股冲劲在公司业绩下滑中消退,而公司的面临的提早而来的“寒冬”也是有点愕然。跟其他珠三角的制造、服务行业一样,劳动力成本的提高、订单减少业绩下滑还有各种法规制度的限制,逐渐给主要靠外围经济因素吃饭的企业带来或多或少的萧条。物流是支撑经济发展的动力输送大军,我作为物流其中的一份子,也从这股大潮中嗅到了萧索的气息。万科地产总裁郁亮的“过冬论”乍看似乎跟我们物流行业,尤其是货代没什么干系,但后来细想,房价的调控
2、、开发商的开源节流还有房价下跌的蔓延,竟对我们物流行业有着或多或少的冲击。楼盘开发用到的钢材、水泥、石材、陶瓷、木材等大宗商品一般不是就地取材的,都是通过国内的物流网络输送,从而达到优势资源的有效配置。以我们公司为例,我们平均一个月有200多个钢材柜、300多个石材柜、300多个木材柜,还有上千个陶瓷柜在进行集装箱海陆联运,每天都有各种大宗货物送到过内各大沿海城市,而且相当一部分是直接送到工地的。但从上个月尾,各种订单都开始出现不同程度的减少,甚至有些部门还不能完成月目标计划,利润呈下滑趋势。欧洲的债务危机等全球经济衰退的大环境下,我国的民营或者中小企业也不好过,可谓狭缝中求生存。我曾经联系
3、过我的石材、陶瓷客户,看有没最新的发货的计划,回复都是否定的,大家不约而同直叹市道不好,生意难做,有些甚至说新的订单要等明年初了。上游没有水流下来,下游的鱼再多,也会被渴死。好了,是不是经济拐点,不在这里深究了。作为一篇实习报告,我在考虑,是不是要多描绘点多么宏大的远景,抒发自己如何强大的雄心壮志,还有值得憧憬的工作未来呢。但我最后还是想用事实来说话,我欺骗不了自己,也不想愚弄别人。我一直保持良好的工作心态,因为我爱物流,所以我爱自己的工作,但真正从事到这领域跟坐在教室学到理论是完全不同的状况,现实总是带点残酷,没教室里幻想得那么美好。我们既然不能伟大到去改变一切,那就要坚强的遵守这些丛林法
4、则,并使自己强大。牢骚太盛防肠断,风物长宜放眼量,我总觉得不好会的会过去,暂时萧条的也会逐渐繁荣起来。说些令人开心的方面,建材方面的客户开发成本比较大,我就把眼光投向了北方煤炭和粮食的客户,没想到还真碰上好时机了。煤炭的冬运还有北方粮食的南运正火热的展开中,汽运和铁运的成本高涨等运输压力给海运带来了机遇。我接到过几个在黑龙江和吉林做玉米和大米的客户,运南方地区的,一谈运输价格,比什么陆运铁运划算多了,风险又少,一拍即合。想想也是,从辽宁营口鲅鱼圈发船,直达国内长三角和珠三角地区,畅通无阻,到港后马上送货,这样的门到门便捷服务是其他运输方式不能比拟的。北方的玉米和大米产量大,而全国人口又多集中
5、分布在东部沿海地区,进行规模化海运是明智的选择,像我的一个黑龙江客户,上千吨的玉米运到上海,由于成本高昂,索性不走铁运了,全改集装箱海运,而我就刚好碰对头了。现在正值冬季,唯一担心的是北方雪大,道路积雪或结冰,交通部又规定限速限载,给粮食的运载带来了诸多的不便,有时冒个险为斤斤计较的客户超个载,抓到罚款,又得扣自己毛利了。哎,物流这行,不仅要看政策吃饭,也得靠天吃饭啊!实习有好几个月了,见识到很多弱肉强食的竞争,也经历到物流货代经营的艰辛,同行的倾乳,大环境的影响,还有各种不稳定因素,我体会到了物流工作的不容易从刚开始的就业到熟悉大部分的物流业务,都是摸着石头过河,碰钉子去找经验的。但倘若能
6、跨过这道坎,无论业绩还是利润,都是相当丰厚的,这就是苦尽甘来。希望我能勇敢的活下来,积极的面对每一个挑战。以后,我觉得自己还会进步,还会学的更多,压力和挑战只不过是自己的垫脚石,成功触手可及,加油!
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