欢迎来到天天文库
浏览记录
ID:23740318
大小:402.60 KB
页数:29页
时间:2018-11-10
《软弱围岩(ⅱⅲ)快速施工技术研究1》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、软弱围岩(II、III)快速施工技术研究一、概述国道310主干线天谗公路唐家风台隧道位于甘肃省天水北山唐家风台嘴,隧道全长2225m,为甘肃省目前在建的最长的公路隧道。该隧道地质条件复杂,岩石受地质构造影响严重,地处秦岭褶皱带内,由于受南北向挤压,山体两侧坡脚处均存在压扭性区域大断裂,岩性为黑云母二长片麻岩少量石英闪长岩,岩体节理发育,石质破碎,隧道范围内断层泥及影响带长迗10〜15m以上,数量迗13条,在我处承担进口1112.5m的区段中,围岩类别除34米IV类围岩外,其余均为II、III类围岩。水文地质条件亦较差,全洞均有不同程度的渗水、淋水,局部有涌水现象
2、,最大涌水量1500T/d,隧道施工点区域地震裂度为8度。该隧道为二级汽车专用公路隧道,开挖最大跨度12.60m。最大高度8.5ni。衬砌后最大跨度为10.26m。路面至拱顶高度为7.0m。衬砌断面采用等截面三心圆拱式、曲式。II、III类围岩设计支护参数为:①II类:042X400管棚注浆支护,WTD25X350注浆系统锚杆,喷射砼20,衬砌砼,8=60,②III类:初期支护为WTD25X300系统锚杆,喷射砼12,挂设25X25钢筋网,二次初砌砼50。二、施工技术方案的选定根据唐家风台隧道工程地质、施工技术条件和隧道断面大的特点,结合我处工程机械设备情况,经
3、过我们反复研究论证,拟选用如下施工方案。㈠开挖:采用上下如阶分三步作业法:2b1、施工工艺见图1:超前支护I一-开挖2支护III—*开挖4超前支护V—开挖6软弱围岩(II、III)快速施工技术研究一、概述国道310主干线天谗公路唐家风台隧道位于甘肃省天水北山唐家风台嘴,隧道全长2225m,为甘肃省目前在建的最长的公路隧道。该隧道地质条件复杂,岩石受地质构造影响严重,地处秦岭褶皱带内,由于受南北向挤压,山体两侧坡脚处均存在压扭性区域大断裂,岩性为黑云母二长片麻岩少量石英闪长岩,岩体节理发育,石质破碎,隧道范围内断层泥及影响带长迗10〜15m以上,数量迗13条,在我
4、处承担进口1112.5m的区段中,围岩类别除34米IV类围岩外,其余均为II、III类围岩。水文地质条件亦较差,全洞均有不同程度的渗水、淋水,局部有涌水现象,最大涌水量1500T/d,隧道施工点区域地震裂度为8度。该隧道为二级汽车专用公路隧道,开挖最大跨度12.60m。最大高度8.5ni。衬砌后最大跨度为10.26m。路面至拱顶高度为7.0m。衬砌断面采用等截面三心圆拱式、曲式。II、III类围岩设计支护参数为:①II类:042X400管棚注浆支护,WTD25X350注浆系统锚杆,喷射砼20,衬砌砼,8=60,②III类:初期支护为WTD25X300系统锚杆,喷
5、射砼12,挂设25X25钢筋网,二次初砌砼50。二、施工技术方案的选定根据唐家风台隧道工程地质、施工技术条件和隧道断面大的特点,结合我处工程机械设备情况,经过我们反复研究论证,拟选用如下施工方案。㈠开挖:采用上下如阶分三步作业法:2b1、施工工艺见图1:超前支护I一-开挖2支护III—*开挖4超前支护V—开挖6超前支护vn—开挖vin+二次衬砌ix2、爆破采用预裂爆破或光面爆破,根据具体围岩情况调整相应爆破方法。3、运输采用无轨运输,侧卸装载机ZL40B配同4台15T自卸车出碴。(二)支护:主要采用钢支撑、铺设钢筋网同喷射砼的联体使用。突出喷射砼工艺,采用半湿式
6、法,力争使喷射砼工艺效果迗到较理想水平。㈢仰拱超前紧跟下台阶,意在使初期支护及时闭合成环,重新分布围岩应力,同时为隧道运输提供良好的路面,减少轮胎磨损,节约成本,铺造洞内环境。⑽隧道防水设施隧道全断面铺设PVC板复合土工布。施工缝处施工中埋式止水带,确保整个洞子无渗水。(£)隧道二次衬砌拟采用大型液压自行式衬砌台车全断面衬砌。砼采用工厂机械化技术。㈥加强围岩量测,及时反馈信息,调整支护参数。三、施工方案的组织实施施工方案选定后,一般情况不再做较大的变动,但由于隧道围岩类别预测不可能断全部正确,因而施工方法也根据具体的石质情况作以灵活应唐家风台隧道通过全洞施工过程
7、看,石质基本上是II、III类但II、III界限并不成区段性,交错进行。一会II类,一会III类,也会出现3飞米的硬质石层。石质就化很快,而上下台阶分三步作业法成功地处理好了这一难点。每排炮后,技术人员立即到现场,观察掌子面石质变化情况。石质变软,立即加密超前锚杆,加强初期支护;石质变硬,则相应减弱超前支护,加快掘进迅度。喷射砼采用半湿式喷射法,施作方便,操作容易且效果较好。由于该隧道岩层倾向与隧道走向成45°角。在施作锚杆方面,我们把系统锚杆超前施作与超前锚杆一道形成预支护体系这样既使永久性支护与超前支护一起固结围岩,扩大固结围岩半径,保证了开挖安全。同时缩短
8、支护时间,提高了支护体系
此文档下载收益归作者所有