公路工程造价管理中的问题及对策

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1、公路工程造价管理中的问题及对策迟卉中交一公局第四工程有限公司530000摘要：随着社会的不断发展，公路工程造价问题也引起了相关部门的重视,公路工程造价控制应贯穿于建设项目的全过程，但也要突出重点。公路工程造价控制的关键在于项目的决策和设计阶段，而不是施工阶段。而一旦投资决策后,控制工程造价的重点就应放在设计阶段，木文论述了公路工程造价管理中存在的问题以及解决对策。关键词：公路工程；造价管理；对策引言工程造价管理涉及范围广、工作综合性强，关系到工程建设企业未来的生存和发展，需要造价人员精益求精、努力把工作做好，最终实现提升企业经济效益的目标。

2、然而，在公路工程建设的过程中还存在着一些问题，制约着我国公路工程的建设，木文主要分析了这些问题及其对策。1.公路工程造价的特点大额性。公路工程不但有着较大的实物形体，造价也相对较高，它与各方面的重大经济利益有着非常密切的联系，它影响到宏观经济，所以一定要控制好工程造价，它有着非常重要的意义。差额性、个别性。可以说，每一项公路工程都拥有着其具体的规模、功能、用途。实物和工程内容都有个别性、差额性。这些内容对工程造价的不同起了决定作用。动态性。通常来说，每一项工程的建设工期都相对较长，因为一些不能预料的影响因素，使得工程造价在不断的产生变化。例

3、如材料设备差价、工程量变更、费率、利率以及汇率的变化等，都会对工程造价的变化产牛.一定的影响。2.造价管理中的主要问题2.1建设前期存在的问题：其主要表现在以下几个方面：路线方案比较工作深度不够，造成推荐方案不够合理；在进行征地、拆迁赔偿调查的过程中，没有到达一定的深度；没冇对沿线自然条件进行详细的调查，其主要表现为：（1）沿线自然条件调查不详细，如不良地质地段等；（2）路线方案比较工作深度不够，导致推荐方案不尽合理；（3）建设标准和一些主要技术指标应用不合理；（4）重大技术措施方案分析论证不足;（5）征地、拆迁赔偿调查深度不够；（6）材料

4、单价，运距调查不准确等。2.2设计阶段存在的问题设计阶段主要包括初步设计、施工图设计、变更设计三个阶段。0前由于我国公路建设项目规划设计单位的数量不多、质量不高，再加上我国正处于公路建设的高峰期，以及对规划设计单位激励约束机制还不完善，导致在这三个阶段设计过程中设计文件编制质量不高、缺项漏项多项等现象存在，这引起工程概预算定额的偏差。具体表现在：（1）初步设计只重视技术指标控制，忽视设计产品的经济合理性；（2）初步设计深度不够，外业基础资料调查不详细，从而导致施工图阶段变更方案较大，造成工程造价人幅度的调整；（3）主要筑路材料储量、性能调查

5、不详，导致材料变更较大；（4）对沿线地质资料调查深度不够，导致施工吋现场变更较大；（5）设计单位对设计图纸会审把关不严，出现的问题全部集中在施工过程中解决，因此造成返工和浪费等。2.3在施工的阶段在施工阶段有一些影响工程造价的因素，具体是以下几个方面：①工程施工的队伍投入的力量与精力不足，并且施工的机器与设备不配套、还耽误施工的工吋；②工程的施工队伍并没有没有按照原来施工组织的设计来实施方案，违背了正常的施工工序；③在工程施工现场的计量不够准确，设计在变更吋并没有严格审査；④现场的工作人员的业务素质不够高，不能够对现场所出现的一些突发问题采

6、取及吋并且有效的方案等。1.针对公路工程造价管理问题的对策3.1提高工程可行性研究估算的精度3.1.1作好前期工作中征地拆迁的费用控制。公路建设项0在进行的过程中，需要占用大面积的土地，在一定程度上给征地拆迁工作带来了影响。以人为本的理念在当今社会非常重要，因此在前期工作阶段，必须充分考虑当地政府部门的行政权力，将其程序化、制度化和规范化。注意工程造价的同吋，也要考虑当地居民的利益，在实际工程过程中找到两者的最有效的利益结合点。3.1.2认真做好地方材料价格的控制。公路工程造价管理过程中，提高工程可行性研究估算的精度是非常必要的。特别地方材

7、料，其价格受个别厂商控制,涨幅比较大，这在一定程度上为工程造价带来不利的影响，从而导致投资效益降低。因此，在前期工作阶段，做好地方材料调查是非常必要的，尽可能地做的详细，选择资源丰富、价低质优的材料，由业主单位或总包单位统-采购，之后PJ供应各承包单位。3.2加强管理，实施全过程造价控制3.2.1决策阶段投资主管单位在审批设计任务吋，应认真审查估算、概算，既要防止漏项少算，又要防止高估多算，真正起到控制建设项0总造价的作用。3.2.2工程设计阶段工程设计阶段是控制工程造价的关键环节，设计单位和设计人员必须克服重技术轻经济的现象，设计人员与工

8、程造价人员放密切配合，严格按照设计任务书规定的投资估算做好多方案的技术经济比较。3.2.3工程实施阶段(1)严格合同管理。合同是一切建设活动的依据，做好合同管理工作对投资控制很重