人行道施工组织设计

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1、**********工程建设项目****路人行道施工组织设计*******工程建设项目经理部二0一二年三月十日******工程建设项目振兴一路人行道施工组织设计******工程建设项目振兴一路工程，全长4976.707m，目前人行道施工所需人员、设备已经进场，根据有关文件精神和《技术规范》规定，结合工期要求，我项目部计划于近日开始人行道施工作业。一、工程概况***路位于***片区，是一条南北向交通性主干道。南起***大街，北至**大道，全长***m，设计标准：城市Ⅰ级主干道，设计车速60km/h。断面型式为单幅路，3

2、.0m（绿化带）+4.0m（人行道）+2.0m(绿化带)+42m（车行道）+2.0m（绿化带）+4.0（人行道）+3.0（绿化带），道路红线60m。行车道道路横坡为1.5%，行车道采用直线接抛物线路拱形式，人行道横坡为2%，两侧人行道内设60cm宽盲道。人行道结构型式：5.5cmC30亚光彩色砼便道砖+3cm1:3水泥砂浆+15cm12%石灰土+15cm10%石灰土，结构层厚度38.5cm。树侧石采用50×10×20cm青石。15cm10%石灰土设计宽度4.3m，设计无侧限抗压强度为0.6Mpa，最大干密度为1.78

3、7g/cm3，最佳含水量为15.9%。15cm12%石灰土设计宽度3.8m，设计无侧限抗压强度为0.6Mpa。最大干密度为1.764g/cm3，最佳含水量为16.4%。　　1.1编制依据(1)《公路路面基层工程施工技术规范》（JTJ034—2000）(2)《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40—2004）(3)《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1—2008）(4)《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ50-2001）(5)河北省《市政基础设施工程施工质量验收统一标准》（DB13(J)53—2005）(

4、6)河北省《市政基础设施工程施工质量验收通用规程》（DB13(J)54—2005）(7)河北省《市政道路工程施工质量验收规程》（DB13(J)55—2005）(8)其它现行国家相关规范、标准和行业标准1.2编制原则(1)按照合同及建设单位要求的工期，编制人行道施工计划，并以此为前提配备劳动力、材料和机械设备。(2)在实事求是的基础上，力求科学合理、技术工艺先进可行而又经济适用的原则，结合工程实际进行编制。(3)坚持突出重点、兼顾一般、点线结合、均衡生产的原则。根据本合同段工程内容，点线结合，组织流水或平行作业，运用网

5、络计划技术控制施工进度，保证施工工期。(4)坚持友临结合，既满足施工需要，又兼顾方便群众的原则，合理安排施工布置，最大限度地减少对当地交通、生产及生活带来的影响，减少占地，保护水土，搞好文明施工。(5)合理安排施工时间和施工程序，合理布置施工平面，尽量减少工程消耗，降低生产成本。(6)强化施工安全管理，建设安全标准工地，创建社会主义精神文明活动，树立邢台路桥建设总公司形象。(7)坚持“综合治理、环保同行”的原则，施工、环保同考虑、同安排、同落实，两者并举，同期进行，达到河道治理、环保双成功、双满意。二、人员组织机构为

6、圆满完成人行道工程施工任务，我项目部组织了一支经验丰富的施工队伍，组成人行道施工组，主要人员组织如下：项目经理：**项目总工：**施工负责人：**工段长：****测量员：****施工员：****质检负责人：**试验室负责人：**三、机械设备（见机械设备配备情况一览表）四、检测试仪器配备情况（见检测试仪器配备情况一览表）五、施工方案1、施工工艺流程：测量放线→拌和15㎝厚10%灰土→拌和15㎝厚12%灰土→浆砌青石树侧石→浆砌人行道砖→勾缝→养生2、测量放线按设计要求，用全站仪恢复施工边线，直线段每20米设一桩，并在两

7、侧边缘外设指示桩。3、10%石灰土施工（1）备土及整平用汽车直接堆方备土,按照配合比设计每平米的松土用量及每车实际松方干容重换算出来的运土量，用石灰粉划出方格标出每车的卸土位置，依次整齐的卸土于人行道上。铺土时，先用推土机进行排压，水准仪进行测量，用平地机刮平，然后用压路机排压，以使素土均匀密实，使其表面平整，并有一定的压实度。摊土过程中，应将土块、超尺寸颗粒及其他杂物捡除，如土中有较多土块应进行粉碎。（2）备石灰、铺石灰备石灰前应根据石灰的剂量、不同含水量情况下的石灰松方干容量来准确计算出每延米的石灰用量，然后将石

8、灰均匀铺撒。铺石灰采取人工摊铺。（3）拌合采用稳定土拌和机进行拌和。拌和时破坏底层1cm~2m左右，以便有利于上下层粘接。拌和时设专人跟机进行挖验，每间隔5-10米挖验一处，检查拌和是否到底。尽量深拌，不可有漏拌之处，以避免留下隐患。（4）整平拌和均匀并检查土颗粒符合要求后，使用平地机整平，结合少量人工整平。先用用平地机粗平一遍，以消除拌和过程