自动扶梯设计规范

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1、自从人类进入商品经济社会以来,贸易即已成为人们日常活动的主要部分,并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立自动扶梯设计规范  篇一:自动扶梯设计计算书H=  自动扶梯设计计算书  一.速度计算:(1)梯级运行速度校核:电动机转速n=960r/min减速机输出转速n1=/min梯级运行速度V=πd(Z1×n1/Z2)÷60  =×(23×/65)÷60=(m/s)  与额定速度偏差  ?  ??%?5%  满足标准(GB16899-1997第条要求)(2)扶手带运行速度校核:  扶手带速度Vf=π(d5+10)(Z1×n1×Z3/Z2×Z4)÷60  =×(5

2、87+10)(23××30/65)÷60  =(m/s)  与额定速度偏差  ?  ??%?(转载于:小龙文档网:自动扶梯设计规范)2%  满足标准(GB16899-1997第条要求)二.功率计算:  (1)乘客载荷:每节梯级载荷:W1=1200N  承载梯级数量:H/X1=×1000/200=因此W=1200×=59400N随着信息化和全球化的发展,国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一,甚至是三驾马车之首,奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来,贸易即已成为人们日常活动的主要部分,并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立  (2

3、)由运动部件的摩擦所引起的能量损耗系数η1:  当α=30°时,η1=  (3)电动机效率η=,满载系数φ=1  P=FV/(1-η1)×η  =Vwφsin30°/(1-η1)×η=(KW)  考虑扶手带消耗功率选用11×2=22(KW)双驱动  三.梯级链及驱动链安全系数计算:  梯级链与驱动链破断载荷为180KN  梯级链涨紧装置的弹簧涨紧力为2600N(单侧1300N)(1)梯级链安全系数计算  根据EN115;1995第条规定计算链条安全系数的乘客载荷为:W=5000ZH/tg30°(Z=1m、H=)  =5000×1×/tg30°  =85736(N)  梯级链条所受拉力:F

4、s=Wsin30°+2600  =85736×+2600=45468(N)  梯级链条的安全系数:fs=/(Fs/2)  =>5  满足标准(GB16899-1997第条要求)  (2)驱动链安全系数计算  设定在驱动扶手带消耗功率为因此P扶手=Fh×V则Fh=P扶手/V随着信息化和全球化的发展,国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一,甚至是三驾马车之首,奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来,贸易即已成为人们日常活动的主要部分,并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立  =  ?102?  (16?2??)/60  =4548(N

5、)  驱动链所受拉力:Fd=(Fs·d+Fh·d3)/d2  =(45468×+4548×)/=48950(N)  驱动链安全系数:fd=×2/Fd  =>5  满足标准(GB16899-1997第条要求)四.传动轴强度计算:(1)轴管的强度计算:  扭矩:Tmax?  Fs?dFh?d3  ?22  ?  45468??  ?22  ?13457?553?14010()  T?  1  轴管要求强度:d空=×???  4  (d空=159mm)随着信息化和全球化的发展,国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一,甚至是三驾马车之首,奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社

6、会以来,贸易即已成为人们日常活动的主要部分,并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立  ????  14010  1094?1593?1?()?()???  ?(N/mm2)  根据Q235-A《机械设计手册》化学工业出版社第3版Q235-A  的???值在18~25之间,满足要求。  轴管的扭转角:d空=×14010?(  T  ??  1  ??  4  (d空=159mm)  )????  1094??1?()?159???  ?(?/mm2)?????(?/m)  (2)主轴的强度计算  作用在主轴上的力有通过轴承传递的力及两端支反力组成  NBY=

7、[/2+Fh()-·cos55°×]/=[×45468/2+4548×()-×48950×cos55°×随着信息化和全球化的发展,国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一,甚至是三驾马车之首,奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来,贸易即已成为人们日常活动的主要部分,并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立  ]/  =(24485+3743-15119)/=13109(N)  

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