现代港口物流管理课程论文

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1、XXXX大学《现代港口物流管理》课程论文论文题目宁波-舟山港港口物流的发展研宄学生专业班级物流管理学生姓名（学号）授课教师完成时间宁波-舟山港港口物流的发展研宄摘要：港口物流已经成为一个港口发展的动脉和支柱性产业。作为位居全国第二的宁波一舟山港，其港门物流发展具有区位、资源、集疏运网络和信息化等诸多优势，但也存在其制约因素，本文将探讨宁波一舟山港港口物流的发展，分析研究其面临的机遇风险，并提出建设性的建议。关键词：宁波一舟山港港U物流资源宁波一舟山港是我国集装箱运输的干线港，是长江三角洲及长江沿线地区工业所需能源、原材料及外贸物资运输的主耍中转港和国家

2、战略物资储备基地。随着区域内综合运输体系的不断完善，港口的服务范围应进一步拓展，成为以能源、原材料等大宗物资中转和外贸集装箱运输为主的现代化、多功能的综合性国际港□。一、宁波一舟山港港口物流发展现状分析宁波一舟山港所处的宁波市和舟山市同属于长三角地区城市，作为中国经济的热点地区，其区位优势突出，产业基础雄厚，对外开放依存度高。2008年，长三角地区GDP共完成45800亿元，其中浙江省实现生产总值21486.9亿元，宁波市实现生产总值3964.1亿元，舟山市生产总值490.25亿元，两市GDP总量合计占长三角地区总量的9.7%。这种经济的强势地位为宁波

3、一舟山港的物流发展提出丫货物运输需求，是其发展的基础。宁波一舟山港具有发展现代物流的必要支撑条件。宁波市现有各类物流企业近2000家，注册资金80亿元，根据《宁波市现代物流系统发展规划》，全市正加快构筑以北仑物流园区为主体的“一主六辅”物流体系，加大对物流服务业发展的政策扶持力度，一大批船代、货代、报关、报检、集装箱运输公司、仓储公司得到蓬勃发展。美国UPS、丹麦马士基等世界500强物流巨头纷纷落户宁波。市场、政策、规划等方面共同创造了港口物流发展的有利环境。二、港口优势分析(1)良好的港口区位优势。从港口与区域经济发展之间的内在联系来看，宁波一舟山港

4、的区位优势明显。宁波、舟山以及长三角地区强劲的经济发展势尖为宁波一舟山港提供了稳定的货源，尤其是这些区域高新技术产业的迅速发展，更是为其港口物流的发展提供了强有力的产业支撑。现有的临港工业体系和沿港工业经济带，也为宁波一舟山港港口物流的发展提供了广阔的需求空间。(2)优越的港口资源条件。宁波一舟山港拥有我国最丰富的天然深水港资源，具备开发国际大港的自然条件。宁波一舟山港近几年来吞吐量迅速发展:2007年，我国沿海港口货物吞吐量在1000万吨以上的沿海港口有36个;宁波一舟山港口货物吞吐量4.73亿吨，居世界第三、全国第二，集装箱吞吐量943.1万标准箱

5、，居全国第四位;2008年宁波一舟山港货物吞吐量跻身全球港U前三位，集装箱吞吐量跨入全球十大集箱港口之列;宁波一舟山港还是我国内地人型和特人型深水泊位最多的港门，拥有万吨级以上深水泊位84个。这点充分说明了其港门发展的优越条件，使宁波一舟山港作为上海南翼集装箱干线港以及能源中转港的功能闩益显现。(3)较便捷的集疏运网络。港U完善和便捷的集疏运网络，是现代港U物流中心联系周边腹地、沟通国内外港口，保证各类货物集散的必要条件。宁波一舟山港优越的地理位罝为港口构建集疏运网络创造了良好的自然条件。现有的公路、铁路、水路与杭州湾跨海大桥、京杭运河延长段和栎社国际

6、机场等交通节点共同构成了宁波一舟山港较为畅通的集疏运网络，既可保证货物的较快集散，又为进一步延伸港门物流链提供Y必要、便捷的集疏运条件。(1)较好的信息化基础。良好的信息化基础是港口物流发展的一个技术支撑条件。宁波口岸的信息化水平一直处在国内港口的前列，为客户提供了高效率的通关服务，创造了良好的U岸通关环境。此外，宁波、舟山有着较好的通信基础设施，已初步形成了高速、大容量的信息传输骨干网络。0前，宁波电子口岸平台己初具规模，保税物流中心、保税区、港口等物流枢纽公共信息服务建设取得了良好成效。宁波门岸物流信息平台业主宁波波特国际物流信息有限公司的组建和宁

7、波口岸网的正式运行，都为宁波一舟山港港口物流的发展提供了良好的信息化平台。(2)较强的港口资源整合优势。宁波一舟山港的一体化运作可促使港口资源优势的优化利用，冇利于港口航道、深水岸线等冇形资源以及经营管理、信息共享等无形资源的整合，必将优化港门资源的配置，从而有力地支持港门集装箱业务的发展，为港口物流其他部门的发展创造更为有利的延展空间。此外，宁波港先进的经营管理经验可用于开发利用舟山港的丰富深水岸线资源，在带动舟山港的升级和增强宁波港的发展后劲的同时，也必将促进宁波一舟山港港U物流的发展。三、港口的劣势分析(1)港口间存在利益纠葛这首先表现为两港合并

8、的法律问题。按照《港口法》中规定的“一市一港”原则，宁波不能拥有两个港口，而舟山港和宁波港乂分