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时间:2018-11-07
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1、自从人类进入商品经济社会以来,贸易即已成为人们日常活动的主要部分,并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立铁路班组长培训心得体会 篇一:工务后备工班长学习总结 1.自我介绍 我叫xxxx,xxxx人。XX年7月毕业于武汉铁路职业技术学院高速铁路工 程及维护技术专业。XX年12月被武汉铁路局和学校分配到麻城工务段xx线 路车间xx线路工区参加实习,XX年7月正式参加工作,现为xx线路工区一 名线路工。 2.理论学习 这3个月的时间里,我们以铁路施工养护的单项作业为主,主要学习了以下 的内容:我主要学习了各类线路施工防护的设
2、置、机具修理、线路调查、扒砟捣 固作业、起道、拨道、改道、线路螺栓涂油、钻眼、打磨、锯轨、更换夹板、更 换钢轨、更换轨枕、轨检车波形图分析,线路及道岔病害分析,等多个单项作业,在学习期间,主动向老师学习和请教,将现场实践与理论知识结合起来转化为自 身能力。此次学习的这些单项作业也是组成铁路日常养护维修的重要元素,同时随着信息化和全球化的发展,国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一,甚至是三驾马车之首,奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来,贸易即已成为人们日常活动的主要部分,并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规
3、则的建立 它们也是我们日常工作中所要面临的主要工作内容。 通过这次学习,我们有以下收获: 1、掌握了轨道构造、轨缝调整、轨距加宽; 2、掌握了线路养护维修的标准、要求和各项单项作业标准及作业方法; 3、掌握了道岔类型、构造,道岔主要尺寸,道岔检查的主要内容; 4、掌握了曲线的构造,曲线正矢计算和超高计算及养护维修方法; 5、掌握了各种施工作业防护方法;熟悉了工务段的管理组织及工区的 职责范围; 6、了解了轨检车波形图分析及其他的有关工务的知识。 7、掌握了工务段工区各项台帐的规范填写。 8、掌握了机具的基本工作和简单的修理知识。 3.实作学习
4、 对照之前一段时间的理论学习,后面两个月主要是实作学习,主要方式是参 加各项施工和到线路上对应理论学习来进行实际操作。我们参加了麻城车间集中随着信息化和全球化的发展,国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一,甚至是三驾马车之首,奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来,贸易即已成为人们日常活动的主要部分,并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立 修期间的应力放散,也参加了麻城车站道岔的尖轨更换。其它主要实作内容有:机具修理、线路调查、扒砟捣固作业、起道、拨道、改道、线路螺栓涂油、钻眼、打磨、锯轨、更换夹板、更换钢
5、轨、更换轨枕、轨检车波形图分析,线路及道岔 病害分析,等多个单项作业。在这些实作学习中,我拿以下5个日常工作中常用 4.总结及建议 4.1总结 时光飞逝,转眼间为期三个月的学习已经接近尾声了,回顾这次学习,这是 一个巩固既有知识,深化感性认识,动手实践作业,全面提升能力的过程。在老师指导下,这次学习对我所学的知识有了进一步的提高,对于以后的工作的也将有更饱满的热情和奉献精神。 4.2建议 1.学习的知识过多,而时间紧迫只有三个月,可能不是每项知识都能熟练的掌握。建议延长时间或者减少学习的内容。 2.学习和理论应迅速结合,学完一个小项目的理论知识后,就应
6、该及时去现场参加实作学习,将理论和实作迅速结合教学。 5.致谢随着信息化和全球化的发展,国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一,甚至是三驾马车之首,奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来,贸易即已成为人们日常活动的主要部分,并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立 首先感谢麻城工务段职教科提供这次宝贵的学习机会,让我在学习中把理论与现场实做结合起来,获得一次这么丰富完整的学习机会。感谢赵老师、魏科长不辞劳苦的谆谆教诲,在此真心的对您们说一句:您们辛苦了!我一定不辜负您们的教诲,为麻城工务段的美好明天贡献自己的
7、一份力量。 xx工区:xxx XX-12-21 篇二:班组长培训心得体会 班组长培训心得 XX年05月23日,本人有幸参加了单位举办的《工班长管理知识》第一期培训班学习,收获很大。此次培训,其传授的管理方法形式新颖,指导性强,对班组长提高管理水平有很大的帮助,这是一次难得的学习机会。参加培训的同事们都很珍惜,每位同事都认真虚心,态度端正专注的聆听和热烈的参与经验交流,使浓厚的气氛把我们仿佛带回到了学生时代。随着信息化和全球化的发展,国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一,甚至是三驾马车之首,奥巴马政府成立之日起自从人类进入商
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