集团公司工作汇报

《集团公司工作汇报》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立集团公司工作汇报　　篇一：XX年集团年终总结1　　在江苏**控股集团XX年度工作会议上的报告　　二〇一四年一月十日　　各位同仁：　　本次年度工作会议是在集团公司快速发展、跨越发展的关键时期召开的一次重要会议。前面袁董事长分别参加了六家下属单位主要负责人的述职交流座谈会，对各单位XX年取得的工作成绩给予了充分的肯定，对存在的问题也进行了深刻的指正，特别是对XX年各单位

2、的工作安排，做出了全面、科学的部署，提出了明确、具体的要求。今天下午我们召开集团XX年度总结表彰大会，会议的主要任务是，总结XX年工作，表彰XX年度涌现出来的先进典型，分析当前面临的形势，理清XX年的工作思路，部署XX年各项工作任务，动员全体员工统一思想、坚定信心、攻坚克难、扎实工作迎接新挑战、把握新机遇、谋求新发展，为集团公司做大做强做优而努力奋斗！受袁董事长委托，由我代表袁董事长作关于XX年工作总结及XX年工作安排的报告，报告共分两个部分。　　第一部分XX年工作总结　　回顾刚刚过去的XX年，困难

3、与机遇并存，挑战与收获同在。一方面是困难和挑战，宏观经济的整体震荡下滑在随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　一定程度上影响了煤炭贸易、海运两大主业，另一方面是机遇和收获，**农贷批准营业、****发电项目签约等等，为集团公司快速发展增强了动力、注入了活力。XX年，我们抢抓机遇，

4、转变方式，开拓经营，强化管理，取得了良好的经营业绩和管理成效，各单位、各部门基本都完成了年初制定的各项经营目标和工作任务。现将XX年度的情况总结如下：　　一、主要经营业绩　　集团全年共完成交易额45亿元，其中**能源营业额亿元，实际缴纳税金万元，**电厂营业额万元，**海运运输和煤炭交易营业额亿元，**农贷贷款营业额亿元，**房产和总部园区共完成开发面积万m，回收资金万元。　　二、主要工作成绩　　1、煤炭贸易稳步推进随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚

5、至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　XX年是煤炭市场复杂多变的一年，煤炭经营面临诸多困难：煤价出现多轮波动，市场萎缩，煤种不稳定，下游企业资金拖付，银行资金成本上升等等，煤炭经营压力巨大。面对艰难、低迷的市场环境，我们发挥驾驭市场、应变快速的能力和特长，充分利用各种长期稳定合作的良好资源，以优质终端市场为后盾，在资源紧张的形势下，及时把握市场变化的脉搏，积极开

6、拓新的资源渠道，多路出击，灵活经营，寻找新的合作伙伴和客户，使得煤炭贸易保持住较好的市场份额。XX年共销售煤炭万吨，基本实现XX年度作为煤炭贸易稳定期的预定目标，为后面的蓄势待发打下了坚实2　　基础。　　2、江海联运产业进一步发展壮大　　XX年，国内外航运形势严峻，市场货源短缺，运价长期在低谷徘徊，燃油、人工成本居高不下，海运行业进入了寒冬时期。**海运利用集团主营煤炭贸易优势，主动寻找货源，与煤炭终端消费企业签订长期协议，稳扎稳打，安全运营，全年未因无货源造成船只停航，呈现出了平稳的发展态势。全年

7、，共完成煤炭运输万吨。另外，在**集团领导的关心帮助下，海运的管理团队积极献计献策，在油料、配件、船员、航次等方面降本增效，进行航次效益测算，向管理要效益。保持与海事、船检、交管等主管部门的联系和公关，关注船舶安全航行，培训船岸人员，把安全放在首位，并通过了安全管理体系审核。在新船的建造上，及时跟踪轮船的建造进度和质量，通过有效谈判降低船价，减少船舶了建造成本和运营风险。目前，“****号”轮已完成3次海试，各项船舶性能稳定，正办理各项运营和接船手续，船舶已于XX年1月10日交付使用。到目前为止，*

8、*海运总运力已达万吨。随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　**物流公司，XX年加强财务分开管理，独立核算，实行自负盈亏，整合现有运力，将经营权下放，调动了人员工作积极性。改变了船舶停留时间长、客户单一、资金结算混乱、回笼缓慢等现象。在航运市场依旧