港务南路道路细则

《港务南路道路细则》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、西安高新建设监理有限责任公司西安国际港务区港务南路道路工程西安高新建设监理有限责任公司监理实施细则工程名称：西安国际港务区港务南路道路工程编制：审核：编制时间：2011-6-20-12-西安高新建设监理有限责任公司西安国际港务区港务南路道路工程一、工程概况：西安国际港务区港务南路西起港务西路，东至纺渭路，设计道路长度4044.234m，四幅路，双向六车道，规划道路红线宽度为60m。车行道采用沥青混凝土路面结构，设计使用年限为15年。本次道路与宽度为40m及40m以上道路相交时进行渠化设计。正常路段道路横断面型式为:中央分隔带宽2m，两侧机动车道各宽15m，两侧分隔带各宽5m,两侧非机动车道各

2、宽4m,两侧路侧带各宽5m。渠化段道路横断面型式:中央分隔带宽2m,两侧机动车道各宽18m,两侧分隔带各宽2m,两侧非机动车道各宽4m,两侧路侧带各宽5m。设计道路机动车道横坡为1.5%，非机动车道横坡为1.5%。渠化段机动车道横坡由1.5%渐变为1.24%，两侧路侧带横坡为2.0%，平石横坡为2.5%.机动车道路结构组合为：5CM细粒式SBS改性沥青混凝土（AC-13），7CM中粒式沥青混凝土（AC-20）(添加0.4%抗车辙剂)，1CM沥青单层表面处置封层（S12），基层为36CM厚二灰碎石（重量比8：17：75），底基层为2OCM厚石灰土（含灰量10%），压实路床（重型）总厚度为69c

3、m。二、监理依据：1、委托监理合同及施工合同；2、经施工图审查机构审查的施工图纸；3、相关规范和质量标准：（1）、CJJ1-2008《城镇道路工程施工与质量验收规范》（2）、GB50092-96《沥青路面施工及验收规范》三、施工前期的监理1、熟悉设计文件、施工操作规程、质量验评标准、有关合同及协议。2、参加图纸会审、设计技术交底会。3、审查承包单位报送的施工组织设计及重点部位、关键工序的施工工艺和确保工程质量的措施。-12-西安高新建设监理有限责任公司西安国际港务区港务南路道路工程4、审查施工单位现场项目管理机构的质量管理体系、技术管理体系以及环境与职业健康安全管理的具体方案。审查内容包括：

4、（1）、质量管理、技术管理和质量保证的组织机构；（2）、质量管理、技术管理制度；（3）、专职管理人员和特种作业人员的资格证、上岗证。（4）、贯彻执行质量环境职业健康安全管理体系文件，结合工程项目的实际，落实质量环境职业健康安全管理职责情况；制定落实本项目的质量环境职业健康安全管理分目标。5、审查施工单位报送的分包单位资格报审表和分包单位有关资格资料。6、审查承包单位报送的测量放线控制成果及保护措施。内容包括：（1）、检查承包单位专职测量人员的岗位证书及测量设备检定证书；（2）、复核控制桩的校核成果，控制桩的保护措施以及平面控制网、高程控制网和临时水准点的测量成果。7、审查承包单位报送的拟进场

5、材料、构配件和设备的工程材料/构配件/设备报审表及其质量证明材料。8、审查承包单位报送的工程开工报审表及相应资料。四、施工阶段质量控制1、路基工程质量控制1.1预控措施1.1.1检查施工单位的人员组织机构是否落实，督促施工单位按已审批的施工方案进行施工；1.1.2探明地下管线设施走向，并加以保护；1.1.3对控制桩进行复测和施工放样工作予以抽查；1.1.4清除路基范围内的杂物和障碍物；1.1.5排引处理影响施工的地面水和地下水；-12-西安高新建设监理有限责任公司西安国际港务区港务南路道路工程1.1.6依据进场压实机具性能进行实地压实试验，确定有效压实厚度和压实遍数等施工参数；1.1.7对填

6、方土样作击实试验，以得出最佳含水量和最大密实度的技术数据。1.2施工阶段的质量控制1.2.1路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土和淤泥；1.2.2路基填土不得含草、树根等杂物，粒径超过10cm的土应打碎；1.2.3新填路基地段，应将原地面翻松整平、压实。若原地面横坡度陡于1:5时，应将原地区挖成台阶形，台阶宽度不小于1m，高度不宜大于30cm.；1.2.4填筑路堤必须在整个宽度内分层填筑碾压，逐层检验压实度，最大厚度必须与压实机具的功能相适应，一般不超过20~30cm，具体厚度应由现场试验确定。填筑时应先填路中，逐渐填至路边。原地面不平时，应从低处开始填筑；1.2.5路堤填土宽度每侧应宽于填层

7、设计宽度，压实宽度不得小于设计宽度，最后削坡；1.2.6不同种类的土必须分段分层填筑，不应混杂。用不同土填筑的层数宜少。不因潮湿及冻融而变更体积的优良土应填在上面。如用透水性较差的土填筑地基下层，其工作面宜作成2~4%的双向横坡，以利排水。填筑上层时，不应包复在透水性较好的下层填土的边坡上。1.2.7若填方分几个工作段施工，两段交接处不在同一时间填筑时，则先填地段应按1:1坡度分层留台阶；若两个地段同时填筑，