注意规避自动挡汽车中常见的5大误区

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1、注意规避自动挡汽车中常见的5大误区2011年08月18日新闻类别：企业新闻大大中中小小打印人们已经很熟悉手动挡变速器的使用方法，用起来比较得心应手。但是对于自动挡的汽车，人们往往不太会用。在自动挡汽车使用中，有相当一批车主对自动变速器的认识不足，沿用手动挡的操作方法驾驶自动挡车，造成车辆受损、车辆性能下降、寿命缩短。下面是驾驶自动挡型车辆的常见错误，希望有助于广大车主走出使用误区。误区1：长时间停车时仍挂D挡装备自动变速器的车辆在堵车时，一些车主常常只踩下制动踏板，换挡杆却保持在D挡（行车挡），并不换挡。若时间很短，这样做是允许的。但若停车时间长最好换入N挡(空挡)，并拉紧驻车制动。

2、因为换挡杆在D挡时，自动变速器汽车一般有微弱的前移，若长时间踩住制动踏板，等于强行制止这种前移，使得变速器油温升高，油液容易变质，尤其在空调系统工作时，发动机怠速较高的情况下更为不利。误区2：高速行驶或下坡时挂N挡滑行有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到N挡(空挡)滑行，这很可能烧坏变速器。因为此时变速器输出轴转速很高，而发动机怠速运转，变速器油泵供油不足，润滑状况恶化，而且对变速器内部的多片离合器来说，虽然动力已经切断，但其被动片在车轮带动下高速运转，容易引起共振和打滑现象，产生不良后果。当下长坡确需滑行时，可将换挡杆保持在D挡滑行，但不可使发动机熄火。误区3：在P

3、或N以外挡位起动发动机有些驾驶员在P挡或N挡以外挡位起动发动机，虽然发动机不能运转(因为连锁机构保护，只能在P和N挡才能起动)，但有可能烧坏变速器的空挡起动开关。因为自动变速器上装有空挡启动开关。使得变速器只能在P或N挡才能起动发动机，避免在其他挡位误起动时使汽车立刻起步往前窜。因此，起动发动机前一定要确认换挡杆是否在P或N挡。误区4：推车起动发动机装备自动变速器和三元催化转换器的汽车因蓄电池缺电不能起动，而采用人推或其他车辆拖动的方法起动是非常错误的。因为，采用上述方法是不能把动力传递到发动机上，反而会损坏三元催化转换器。误区5：加大油门就可换到高速挡有些驾驶员认为只要D挡起步，一

4、直加大油门就可以换到高速挡，殊不知这种做法是错误的。因为换挡操作应是“收油门提前升挡，踩油门提前降挡”。也就是在D挡起步后，保持节气门开度5%，加速到40km／h，快松油门，能提高到一个挡位，再加速到75km／h，松油门又能提高一个挡位。降低时按行车车速，稍踩油门，即回到低挡。但必须注意，油门不能踩到底。否则，会强行挂入低速挡，可能造成变速器损坏。最常见的8招节油方法平时保养很关键2011年08月17日新闻类别：企业新闻大大中中小小打印据专家介绍，良好的驾驶习惯不仅可以降低油耗，而且还可以延长车辆的使用寿命。其实，良好的驾驶习惯是很容易养成的，根据他的经验，只要司机在操控车辆的过程中

5、注意掌握一些“小动作”，就可以收到很好的节油效果。据了解，常用的节油方法主要有8种：1、出行前了解路况，避免车多的线路。2、尽可能为爱车“减负”。3、切忌急踩油门、急刹车和急加速，高速路上尽量以经济速度运行，切忌低挡高速行车。4、见红灯提早收油，合理运用不熄火脱挡滑行的办法，少踩刹车。5、尽量高挡位行驶，手动变速器的车辆在车速稳定后应及时换高挡位。6、避免长时间怠速。停车等待尽量将引擎熄火而不要让它一直空转。7、使用空调时挡位应适中。高速行驶时不开窗。8、电喷车不必暖机行车，也不宜大油门起步，引擎低温运行更废油。平时保养很关键油耗的多少其实与许多的因素有关系，除了汽车的自重、汽车的造

6、型、发动机的热功率、路况、驾驶习惯等等以外，车况也是影响汽车油耗的一项重要因素。车友平时应该注意加强对爱车的保养和爱护。据介绍，针对车辆节油性能的保养主要有以下五个方面：1、经常检查胎压。要让胎压保持标准值范围内。胎压过低会增加车辆油耗，符合规定要求的胎压可以降低油耗3．3个百分点。2、定期更换机油，注意清洗积炭和滤清器，及时更换火花塞等。3、要到正规加油站加油，按照爱车的压缩比标值选择合适标号燃油，标号偏高或偏低都会造成气缸和喷油嘴积碳增加，缩短使用寿命。4、尽量不要增加车内耗电设备，以免增加发电机的负荷。5、磨合期要避免负重、超速以及低速行驶。转向不足和转向过度知识了解2011年

7、08月15日新闻类别：企业新闻大大中中小小打印这是一节纯理论课，给大家讲讲转向不足和转向过度这两个我们经常挂在嘴边的名词。无论你是看我们的驾驶与测试报告或者与朋友聊车时，总会或看或听或说到两个名词——转向不足和转向过度。单从字面我们就不难看出这两个名词和车辆过弯有关系。没错，不仅有关系而且关系还非常密切，弄明白这两件事会对我们开车有很大的帮助。首先是安全。我们知道严重的转向不足或者转向过度最终都会导致车辆失控，所以知道它们的成因和正确的处理方法能够帮助我们