yc挖掘机故障案例分析

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1、故障案例分析一、故障现象：YC35-7冷启动困难，打启动档时，起动机转速低处理方法：1、取两块充好电的电瓶，替换上。重新启动，依然无法启动。2、松开油泵的排气螺栓，排气。油量很少。3、用热水浇油路，用手油泵泵油，手感觉到有压力。4、启动，边启动边向空滤内喷启动液。故障分析：1、柴油机启动困难一般就从油路、气路、电路三方面考虑。2、长时间停放的车辆启动前一定要检查电瓶是否电量充足。3、冬天启动时，一定要想到油路有可能冻堵。4、再有长时间停发的车辆还要考虑到油路内可能有气泡，所以启动不着5、时先排一下油路内的气体。气路一般问题不多。二、故障现象：YC

2、35-7做操作手柄憋劲，明显不如有操作手柄灵活，而且做操作手柄动作全无。故障分析：左先导手柄动作全无说明没有先导油去控制阀芯移动，左操作手柄憋劲说明回油不畅，分析原因可能是先导进回油口接反。处理方法：1、松开左先导手柄的P口T口，交换接好。接好后左先导手柄明显灵活了，没有憋劲的现象了。2、着车试动作。回转正常，斗杆因为卡在地下无动作，但提起动臂后斗杆正常。三、故障现象:YC13-8工作灯不亮故障分析：首先检查是否是工作灯本身故障。把工作灯取下，直接接在电瓶正负极间，灯亮。说明工作灯没问题。用完用表量电瓶正极线与工作灯正极线是否导通，不导通。这断线

3、路上只有保险。17/17检查保险，不用取下保险，用试灯。将试灯的一极接到电瓶上负极，用笔尖点保险丝后端，检查工作灯保险是否烧断四、故障现象：YC35-6向前走慢，向后走正常故障分析：有可能是操作手柄不到位的原因，操作手柄不到位两边移动的距离不一样，是阀芯移动不到位。根据故障现象可以知道马达，泵都没有问题。可能的原因只有阀芯移动不到位。因为35机的行走是机械式的，当调节不当时就会引起行走速度不一样。处理方法：将机械推杆的调整螺母松开调节，反复试车使向前后速度都一致，故障解决。五、故障现象：动臂、铲斗动作无力。测压力压力不足，而本侧安全阀调不上压力故

4、障分析：YC35-8由于只有动臂和铲斗无力所以不是主安全阀的故障，但是压力调不上去应该是左行走没有问题，所以可能是备用阀后方有漏油的地方。从原理图上知道，左行走动作时油不能流到后方，所以行走有动作，不会泄压，而当备用阀后方有漏油时，油压就行不成了，所以动臂和铲斗不能动作。处理方法：拆开多路阀观察发现P3泵进油阀片有裂纹。更换问题解决。六、故障现象：斗杆油缸溜缸故障分析：1、可能是活塞的密封不良了，2、可能是活塞螺母松动了，3、可能是活塞螺母的卡环裂了处理方法：1、使油缸活塞移动到一头，拆下油管，使另一侧继续进油，看是否有油从油口流出;如没有则2、

5、拆开油缸仔细观察发现卡环没问题，用扳手拧螺母发现轻易就拧动了，由此判断是螺母松了，在检查了一下密封圈确密封件没问题。拧紧螺母，重新装好油缸及油管试车，问题解决。七、故障现象：水箱底部底板处漏液压油17/17故障分析：水箱底板下没有液压件，所以此处的油应该是其他部位漏油流过来的，拆下底板上部装有背压阀和油泵进油管接多路阀进油口，上接一个三通。分析可能是这两处漏油，因为是新车可能是密封圈损坏了。处理方法：将漏的油擦干净，着车，做动作，仔细观察发现是油泵三通接头漏油，经过询问车主，车主说发现有漏油现象后紧固了这个接头；拆下油管用手纸堵住油口，拆下油口接

6、头发现油口密封圈损坏，故障点找到了。更换合适的密封圈，故障解决！八、故障现象：推土铲掉铲故障分析：1、推土铲油缸本身内漏2、中央回转接头内漏3、多路阀内漏、4、多路阀内泄处理方法1、将发动机启动，使推土铲提升至过载，熄火，拆下油缸大腔油管，着车，提升推土铲，观察大腔油口没有油流出，说明不是推土铲油缸没有问题。2、将邻近的其他工作装置的工作油管倒换堆土油缸的工作油管，操作观察现象依旧。说明不是多路阀内泄。3、安好油管，提起推土铲，不操作时推土铲掉铲，但当操作行走时推土铲不掉了，由此判断是中央回转接头内漏造成的。4、更换中央回转接头，问题解决。九、故

7、障现象：整车工作无力故障分析：无力是压力不足造成的，用压力表测压力，压力只有19兆帕。压力低处理方法：将压力调至21兆帕由于YC50-8机多路阀有两个主安全阀，两个柱塞泵的进油口，所以分别将压力表接在泵出油口的测压口上，分别调各自的主安全阀。调至21兆帕。推土铲的阀是个单独的阀片，有单独的安全阀，用同样的方法调推土铲的主安全阀压力。17/17十、故障现象：YC60-8仪表偶尔出现”GPS连接异常”打不着车故障分析：”GPS连接异常”一般为GPS的连接线问题，这个车是偶尔出现的。所以应该是虚接造成的。处理方法：拆下GPS下的底板，用手拧拧GPS连接

8、线，发现有跟线的螺母轻易的就拧动了，拧紧这个螺母，检查其他螺母。问题解决。十一、故障现象：发动机阶段性熄火故障分析：阶段性熄火是油路问题