预应力连续t梁施工方案

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1、预应力连续T梁施工方案目录1.编制依据-3-2.工程概况-3-3-2.2、气候状3-2.3、施工条3-2.4、主要工程数3.施工组织3.1、施工总体目-4-2.1、地理位况件量4-标3.2、施工顺/T...._4_3.3、劳动力组织、-4-3.4、机械设备配备-5-4.T梁总体施工方案-6-5.T梁预制及架设施工工艺与方法-6-5.1、T梁预制J…"-6-5.2、T梁架i受.“-14-6.工期保证措施-16-6.1、组织保i正..-16-6.2、物质保i正17-6.4、技术保17-7、雨季和冬季的施工安排

2、-17-7.1、雨季施工安7.1.1施工准7.1.2雨季施工措-18-7.2、冬季施工安7.2.1施工准6.3、设备保证排17备17施排18备7.2.2冬季施工措8、质量管理体系与质量保证捞施-19-8.1、质量目木示..-19-8.2、质量管理组织机构-19-8.3、质量保证体>-20-8.4、质量保证措施-21--1-8.4.1组织保证措-21-8.4.2思想教育保证措施-22-8.4.3制度保证措8.5、质量的控制措施-23-8.5.1质量白检系统-23-8.5.2质量管理措施-23-8.5.3质量

3、保证技术措-24-8.6、创优规划..-27-9、安全管理体系与措施-27-9.1、安全目本示..-27-9.2、安全管理组织机W-28-9.3、安全保证体系、-28-9.4、安全保证措10、文明施工措施-32-11、环境保护措施-32--2-40m连续T梁预制、架设施工技术方案1.编制依据（1）炎陵至汝城高速公路6合同段施工设计图纸及有关资料。（2）炎陵至汝城高速公路6合同段工程实施性施工组织设计。（3）我公司类似工程的施工经验。（4）交通部有关技术文件、规范及验收标准。2.工程概况2.1、地理位置炎陵

4、至汝城（湘粤界）高速公路是湖南省“五纵七横”高速公路网中的第一纵一一岳阳至汝城高速公路的一段，起点位于炎陵县城西的分路口，接衡炎高速公路炎陵两互通，经炎陵县三河、鹿原、塘m、船形、中村、桂东县、汝城县至省界，接粤湘高速公路广东段。第6合同段起点位于船形乡沿潭村余家（起点桩号K28+650）,终点位于船形乡沿潭村大湾背（终点桩号K31+937），路线全长3.287km。线路起点即为跨越春江的沿潭大桥（分离式桥，左幅桥长877.04m，右幅桥长789.04m）越过小山包，连油铺脑桥（分离式桥，左幅桥长140m

5、,右幅桥长138m），后穿过牛角垄隧道与第七合同段相接。2.2、气候状况项目区属中亚热季风湿润气候区，严寒期短，春早回暖快，春夏多雨，夏末秋后多旱，具有独特的山区立体气候，不同海拔高度，气候条件差异明显既具有立体气候特征，又有小区气候差异。四季分明，昼夜温差大，冬无严寒，夏无酷暑。年日照1500小时，平均太阳辐射为86.6〜105.1千卡/平方厘米年平均气温17.4°C，无霜期288天。近十年来，夏季平均最高气温32.9°C,冬季平均最低气温3.9°C。年平均降水量1553.4mm，平均降雨日183天，属

6、湖南多雨地区之一。2.3、施工条件本工程项目连接衡炎高速公路，场外道路交通便利，项目旁边有X064县道至船形乡，但道路路况较差，且船形乡至本标段有7.5Km村道为3m宽混凝土乡村道路，场内道路受山区地形、地貌影响，施工便道展布和修建极为困难。由于项目位于山区，开发建设工程较多，项0沿线只有5处砂石料开采场，多为当地个体户承包开采，规模较小，很难满足工程需要。沿线石质坚硬，料石分布广泛，可自行开采以保证材料供应。钢材、木料在衡阳购买，通过衡炎高速公路运入并储存于工地庠房内，水-3-泥在江西萍乡厂购通过长途运

7、输到工地拌合站。沿线水资源满足施工要求。2.4、主要工程数量本标段共有沿潭大桥、油铺脑大桥两座桥梁工程，合计预制T梁170片：(1)、沿潭大桥：为分离式桥，左幅(5-40mT梁+65+110+65连续刚构+10-40mT梁)桥长877.04m,右幅(3-40mT梁+65+110+65连续刚构+10-40mT梁)桥长789.04m，桥梁下部结构为端承桩基础，壞柱为双圆柱壞或空心薄壁壞，引桥上构均为40mT梁，全桥共计T梁140片；(1)、汕铺脑大桥：分离式桥，左幅桥长140m，右幅桥长138m。桥梁下部为＜

8、!＞2.2m端承桩基础，墩柱为双柱式圆形墩，左、右线上部结构均为3—40mT梁，全桥共计T梁30片。3.施工组织3.1、施工总体目标(1)质量目标：确保全部工程达到国家、交通部现行的工程质量验收标准。确保工程一次验收合格率100%,优良率达90%以上，实现“开工必优，全段创优”的目标。(2)安全冃标：无因工死亡事故，遏制生产安全责任员工重伤事故，重伤比率控制在0.1人/亿元以内，实现“五杜绝，一控制，三消灭，一创建。”⑶工期目