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时间:2018-11-02
《半自动闭塞进站(接车进路)信号机故障接车作业程序及办法预案》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、半自动闭塞进站(接车进路)信号机故障接车作业程序及办法预案一、进站信号机灯泡灯丝“断单丝”时的接车故障现象:控制台上灯丝断丝表示灯,红灯点亮,同时灯丝断丝电铃鸣响。故障现象如下图所示:作业要点:发生上述故障现象时,不影响正常接车,进站信号机能够开放,应按下灯丝断丝按钮,切断灯丝断丝报警电铃鸣响,同时通知电务人员及时处理。2.进站(接车进路)信号机允许灯泡灯光灯丝“断双丝”,但引导信号可以开放时的接车故障现象:当进站信号机允许灯泡灯光灯丝“断双丝”时,进站信号机绿、黄、双黄色灯光不能开放,进站信号机自动点红灯,控
2、制台进站信号复示器也点红灯,同时灯丝断丝电铃鸣响。故障现象如下图所示:作业准备:故障出现后,车站值班员应首先报告列车调度员,并通知车站值班干部上岗监控。在《行车设备检查登记簿》内登记。登记内容:发生故障的R期、时间、设备名称、影响范围,并通知电务人员现场检查维修。如电务人员登记“设备故障,暂不能修复,请车务按非正常办法办理”,车站值班员应再次向列车调度员报告设备情况后,请求并接收引导接车的调度命令,按列车调度员的指示准备接车。作业要点:通过控制台确认接车线路空闲,并得到接车线路空闲的报告后,单操道岔(含防护道岔
3、)准备进路或排列列车、调车进路(排列后取消),通过控制台按下接通光带按钮确认进路正确后,方可登记破封按下引导信号按钮,开放引导信号接车。车站值班员确认列车全部进入接车线后,同时按下木咽喉的总人工解锁按钮和该进站信号机的进路始端按钮,使引导进路上的G光带熄灭,进路解锁。由于接车站不能正常开通区间,须经双方车站共同确认区间空闲,根据列车调度员发布的调度命令,登记破封使用事故按钮开通区间。3.进站(接车进路)信号机红灯媳灭(控制台进站信号复示器闪红灯)不能开放引导信号时的接车故障现象:进站信号机红灯熄灭,控制台进站信
4、号复示器闪红灯,导致进站信号机不能显示进行信号和引导信号。故障现象如下图所示:作业准备:故障出现后,车站值班员应先报告列车调度员,通知值班干部上岗监控,在《行车设备检查登记簿》内登记。登记内容:发生故障的日期、时间、设备名称、影响范围,并通知电务人员现场维修。如电务登记“设备故障,暂不能修复,请车务按非正常办法办理”,车站值班员应再次向列车调度员报告后,请求并接收引导接车的调度命令,按列车调度员的指示准备接车。作业要,存:通过控制台确认接车线路空闲并得到接车线路空闲的报告后,开放调车信号锁闭进路(调车进路不能完
5、全锁闭整个进路时,其它未锁闭道岔单独锁闭)或单操道岔(含防护道岔)准备进路(并单独锁闭),通过控制台按下接通光带按钮确认进路正确后,派引导员引导接车。车站值班员确认列车全部到达进入接车线后,将进路上的单独锁闭道岔解锁。由于接车站不能正常开通区间,须经双方车站共同确认区间空闲,根据列车调度员发布的调度命令,登记破封使用事故按钮开通区间。
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