超限设备运输施工方案

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1、中国南京YPC-BASF一体化石油化工基地基础化学联合装置60万吨/年乙烯装置超限设备运输施工方案(REV1)中国石化集团第四建设公司扬巴乙烯工程项目经理部编码：FCC—BCC/方案-036重大一般√综合中国南京YPC-BASF一体化石油化工基地基础化学联合装置60万吨/年乙烯装置超限设备运输施工方案(REV1)编制：校审：批准：中国石化集团第四建设公司扬巴乙烯工程项目经理部2003年06月24日目录1编制依据12工程概况13运输组织机构14施工工序25运输方案26质量保证措施37HSE保证措施38风险评估6中国南京YP

2、C-BASF一体化石油化工基地基础化学联合装置60万吨/年乙烯装置超限设计运输施工方案页码：31编制依据1）设计图纸2）《石油化工施工安全技术规程》（SH3505—1999）3）《起重机械安全规程》（GB6067—85）2工程概况2.1工程简介本工程大件设备较多，尤其是规格尺寸超限，针对此种情况，特编制本方案2.2设备参数、装卸用吊车及运输用车（见附表）2.3运输路线及路障（见附图）2.3.1路线1）总库的设备运输有两条路线，即②号路线（运输直径不超过3m的设备）、①号路线（除走②号路线的设备外）2）三号库、四号库走③号

3、路线3）八堆场的设备走④号路线2.3.2路障及该路线所运输设备规格1）①号路线共计有7个路障，最低高度5m，其中有两处是6000V高压线，高7m；路宽6m。一处是高压电缆，高5.5m2）设备390-V-901（重31.55t，规格19750*5360*5400）350-V-520（重45.65t，规格10620*3150*4220）320-C-230（重22.8t，规格10900*4500*5070）运输总指挥3运输组织机构保卫部技术部设备公司机施公司安检站工程部供应部中国石化集团第四建设公司中国南京YPC-BASF一体

4、化石油化工基地基础化学联合装置60万吨/年乙烯装置超限设计运输施工方案页码：31施工工序检查合格运输卸车返程探路路障处理检查合格装、封车2运输方案2.1设备的装车、封车（该工序为关键工序）1）设备运输前，工程部应组织各工种对运输吊装设备、吊装索具、封车倒链等进行全面的检查维修与保养，以确保运输安全。2）装车前，要求清理好起重机与运输车辆的作业场地，两台以上起重机配合作业，要求操作手服从指挥，密切配合，各台起重机的升降、运行速度要保持同步，各台起重机所承受的载荷均不得超过各自额定起重能力的75%。3）装车时，设备与车体间要

5、求垫防滑物，如胶皮、枕木等，装车后用封车绳、倒链、卡扣将构件与车体封为一体，采用捆绑式封车，要求封车牢固可靠。4）冷箱Z-401委托山东力神运输。5）冷箱封车时，要特别注意对设备壁的保护6）自检合格后，须经安全和质检人员检查确认后，方可启运。2.2设备的运输（该工序为重要工序）1）运输过程中，拖车司机要严格控制行驶速度，要求低速慢行，仔细观察途中路况变化，以便应急时提前采取措施，平均时速限制在20公里/小时。2）通过管廊时，要求一停、二看、三通过。3）过路口及拐弯时要仔细观察周围情况，尤其对超长设备一定要仔细研究，确定可

6、行的方案。4）运输过程中注意检查设备是否松动，发现问题及时采取措施以确保运输质量。2.3设备卸车卸车按装车、封车逆序进行。2.4返程返程时将所有运输用具装车，封好车后依原路返回。3质量保证措施中国石化集团第四建设公司中国南京YPC-BASF一体化石油化工基地基础化学联合装置60万吨/年乙烯装置超限设计运输施工方案页码：31.1运前检查1）车前对所运构件必须进行全面检查，发现缺陷及时联系，采取整改措施后，方准装车。2）施工过程中所使用的运输车辆、吊装车辆、吊装索具、封车倒链、卡扣、封车钢丝绳等，必须经检查合格后，方准使用。

7、3）封车时，采取必要的防护，防止绳索摩擦掉设备表面的油漆1.2过程控制运输过程质量控制由工程部负责，负责运输人员应及时填写运输记录，保证设备不磕不碰地运抵现场。2HSE保证措施1）所有人员进入施工现场必须劳保着装，戴好安全帽。2）起重机作业支腿必须垫枕木或钢板，要求坚固可靠，作业时要严格执行“十不吊”。3）吊挂点处必须垫管皮或其它类似保护物。4）起重工要合理选用吊装钢丝绳、倒链、卡扣等，保证安全系数；作业时要求旗哨齐全，指挥信号清晰。5）设备封车要求牢固可靠，运输过程中要勤检查。6）拖车司机要严格控制行驶速度，平均时速限

8、制在20公里/小时。7）运输时要与地方有关单位或交通部门取得联系，确定运输路线，并负责指挥疏导交通，确保运输安全。8）运输过程中，需派专人排除运输障碍（高空架线、道路设施、转弯、路口等）9）从高压线下通过时，要注意对运输车辆、设备、人员的绝缘的防护，且运输时必须切断电源。10）对于超宽、超长设备要设置信号灯、挂警示小