氧化铝卸船机移机吊转90°吊装方案

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1、氧化铝卸船机移机吊转90°吊装专项施工方案编制：校对：审核：批准：2015年3月第9页共9页氧化铝卸船机移机吊转90°吊装专项施工方案两台氧化铝卸船机从比利时进口，设备总高27.684米，总重160吨，整机包括大臂俯仰机构，旋转筒舱，门架及操作室配重等部分，分两次90度移位，吊装工作量大，为确保大型设备安装顺利，吊装特编制施工方案设备名称设备编号设备尺寸外形设备重量氧化铝卸船机NIV40027.684160吨吊装特点：吊装作业区域紧靠海边，选择在无风或微风的天气下吊装一、编制依据1)比利时威港公司氧化铝卸船机NIV400随机图纸2)现场实际勘探数据3)《机械设备安装手册》中国

2、建筑工业出版社。4)大型设备吊装工程施工工艺标准SHJ515-20095)机械设备安装工程施工及验收通用规范，GB50231-20096)QAYLTM1500-8.1液压汽车式起重机技术参数二．施工工艺流程1)设备吊装侧重集中吊装原则，即根据设备的方位情况，牵拉到符合吊装位置，以提高吊装设备的安全性2)设备吊装的一般流程施工现场清理氧化铝卸船机顺轨道移位500吨吊车加长超起及辅件吊装索具校核吊车吊装站位500吨加长180吨配重氧化铝卸船机两边加装风绳辅设氧化铝移所需的轨道两车抬吊氧化铝卸船机旋转90°吊车摘钩拆掉超起转场至锚固位置进行吊装第9页共9页三、卸船机吊装部位及重心勘

3、查情况1.8m○○○3.2m6.5m7m○○○1.8m○1)氧化铝卸船机高而且形状不规则，随机工图纸表明其重心不在中心位置，两台吊车抬吊时起吊额定载荷大于实际承载重量即可，翻阅氧化铝卸船机结构尺寸及吊耳的顺序排列（拆掉臂架及吸管和配重2块）总重小于150吨，根据杠杆定律，力距平衡公式，重乘×主臂=力乘×力臂，陆侧500吨吊车150吨×6.5米÷10米[6.5+﹙7米÷2﹚]＝97.5T，靠海侧的吊车推测吊载量；150T×﹙7米÷2﹚÷[6.5米+﹙7米÷2﹚]＝52.5T，厂家在设计吊耳的位置时，充分考虑吊耳的平衡。2)吊装前分别将卸船机臂架吸管、配重以及其他妨碍移机部件等拆

4、掉并加固卸船机，移机前2-3天将整个移机通道路碍移除，两台500吨汽车吊分别在靠海侧，靠路侧站位，将准备好的钢丝绳、卸扣栓挂在卸船机已有的吊耳上，并拴好防风绳。3)陆侧500吨汽车吊起吊回转半径控制在12米范围内，出臂31.7米，额定重量120吨，实际载荷100吨，负荷率83.3％，靠海侧500吨吊车作业半径控制在16.5米内，额定重量81吨，实际载荷55吨，负荷率68％，靠海侧（南面）缓慢起绳仰臂，陆侧500吨吊车配合缓慢起绳，待两台500吨吊车使氧化铝卸船机离地5厘米后稳钩观察5分钟观察是否自然下落，然后海侧500吨吊车仰臂慢慢往左转，陆侧500吨吊车同位，使氧化铝卸船机

5、贴地随行（保持平衡离地高度）氧化铝卸船机南北两根风绳，随着氧化铝卸船机的转动分别松紧，两台500吨吊车缓慢稳妥吊转90°第9页共9页，移机结束后吊车移至锚固位置进行另一次吊装吊转90°。四、两台吊车在吊装作业的主要各类参数计算对比设备编号重量起重机型号吊装方法吊车负荷率氧化铝卸船机LTM1500靠陆侧设备双抬时臂长31.7米回转12米额定重量120吨97.5吨+吊钩/索具2.5T/120T=83.3％角度76°LTM1500靠海侧设备双抬时臂长31.7米回转16.5米额定重量81吨52.5吨+吊钩/索具2.5T/81T=68％角度68°五、吊装机具的配备及计算序号名称规格单位

6、数量备注1全路面汽车式起重机500T台22流动式汽车起重机50T台1拆卸臂架吸管及配重加装超起3钢丝绳60mm16米4根4钢丝绳60mm10米2根5揽风绳50m2根6卸扣40T个4吊装4个吊耳时使用7卸扣50T个吊装2个吊耳时使用8对讲机台41）、选用徐工500吨汽车吊2台。（其中有一台500吨汽车吊要加超起）2）、加超起的500吨汽车吊起吊回转半径控制在12米范围内，不加超起的500吨汽车吊起吊回转半径控制在16.5米范围内。（见附图）第9页共9页3）、吊索具配置1.1加超起的500吨汽车吊起吊靠陆侧相对的4个吊耳，钢丝绳选择Φ60mm×16m×4根，卸扣选择40吨以上的卡

7、环。1.2.不加超起的500吨汽车吊起吊靠海侧相对的2个吊耳，钢丝绳选择Φ50mm×10m×2根，折双使用，卸扣选择40吨以上的卡环。绳索吊装水平夹角大于60°。4．绳索计算方法N＝Q／sinα·nN→最大拉力Q→重量sinα→水平夹角n→绳支数。K·N＝50d²K＝5→安全系数d→钢丝绳直径。d²＝K·N/50(mm)。500吨汽车吊按照12米的作业半径负荷来计算，使用直径为60mm的钢丝绳，N绳最大拉力=Q/sina×nN=120吨/0.866×4=34.6吨钢丝绳直径d²=5×N/50N绳可用拉力