rtk在城市工程测量中的应用浅析

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1、RTK在城市工程测量中的应用浅析随着GPS技术的快速发展，RTK技术也日益成熟。该文介绍了RTK技术在城市工程测量中的应用及具体的作业流程，对RTK技术在城市工程测量应用上的局限性进行了探讨。RTK技术在控制测量和地形测量上具体明显的优势，被广泛应用于城市工程的公路测量、电力测量、园区测量等方面，但通过对其的作业流程进行介绍我们亦可发现其也受卫星信号、数据裢传输问题、多路径误差等因素限制，影响其测量成果的精度。关键词：RTK；城市工程测量；控制测量　　1．导语　　随着高新技术的飞速发展，传统的测绘方法正逐

2、步被不断涌现的新现代测绘技术所取代，如GPS的出现曾引起过测绘技术的革命，使得测量精度和效率得到一定程度的提高。现今，差分GPS(DGPS)是最近几年快速发展起来的一种新的测量方法，而实时动态(RealTimeKinematic简称RTK)测量技术，也称载波相位差分技术，是以载波相位观测量为根据的实时差分GPS测量技术，是GPS测量技术与数据传输技术的结合，是GPS应用的重大里程碑，它的出现为工程放样、地形测图，各种控制测量带来了新曙光，极大地提高了外业作业效率。在外业测量中，RTK能实时得知定位结果和定

3、位精度，且可以全天候地连续观测，因此RTK技术在测绘领域的应用越来越广泛。　　　　2．RTK技术在城市工程测量中的应用　　城市工程测量是在工程建设的设计、施工和管理各阶段中进行测量工作的理论、方法和技术的总称，它属于城市测量（城市测绘）的重要组成部分，城市工程测量的应用非常广泛，在城建、地质、铁路、交通（道路）、房地产、水利、电力、能源、航天和国防等各种工程建设部门均有所涉及。　　新的RTK技术在城市工程测量中主要运用在控制测量和地形测量两个方面：（1）控制测量。随着当今城市建设的飞速发展，一些位于地面的

4、测量控制点常常会因为遭到破坏而影响工程测量的正常进行，如能快速精确地提供控制点直接影响着测量工作的进度和效率。传统的测量方法费工费时且精度不高，而GPS静态测量虽精度较高，但不能实时知道定位结果，如内业发现精度不符合要求则需要返工。应用RTK技术可以实时知道外业定位的结果与定位精度，在作业效率上具有明显的优势，在精度方面也可以通过试验来验证。（2）地形测量。现今的地形测量普遍采用全站仪，在实际作业中，全站仪测量劳动强度大，作业效率低，且多次的移站使得误差产生累积，让精度难以保证。RTK因其特殊性或进行全天

5、候连续观测，在地形测量中显示出优势，但也因其局限性，许多地方数据可能难以采集。将RTK与全站仪进行联合测图，相辅相成，则可实现优势互补，从而可高效率、高精度、低工作量地完成地形测量的工作[1]。　　在实际应用中，我们可发现，RTK可很好地运用在以下几种城市工程测量中：　　2．1公路（交通）测量　　随着城市建设发展的需要，城市公路（交通）益显得重要，而随着公路等级的提高，对公路测量提出更高的要求。RTK在公路测量中的应用可以覆盖公路勘测、施工放样、监理和GIS（地理信息系统）前端数据采集等方面。随着RTK技

6、术在公路勘测中的应用，公路勘测作业流程的改革已上了一个新的台阶，一次性外业测量完成工作目标已成为可能，其不仅作业效率高、测量精度高（目前其定位精度可以达到厘米级）、工作流程少，还可大为减轻测量作业人员的劳动强度。但一般而言，RTK技术一般用于测区范围较大、必须考虑地球曲率影响的公路测设。　　2．2电力建设工程测量　　电力工程测量是市政电力工程建设中一项重要的内容，按照其作业服务对象一般分为厂站工程测量、电力线路测量、送电工程测量及施工工程测量等内容。电力建设工程中的线路测量一般跨程较大，沿线通视情况不好，

7、用普通的测量方法不能很好地完成测量任务，故常采用RTK进行线路测量。定线测量是送电线路工程勘测阶段三大测量任务之一，其要求测量人员根据设计坐标定好转角点，选定线路的走向，并根据当地的地形地貌设置一些直线桩和方向桩。RTK技术系统随机携带软件具有定性功能，在实际测量中可实时给出流动站的当前位置相距直线的距离和偏离直线的角度，进而引导流动站慢慢接近线路直线；当流动站与线路方向实现重合时，便可根据现场情况确定两个转角塔之间的直线塔的位置，从而测定其高程和坐标。　　2．3工业园区（填土方）测量　　城市建设中，常出

8、现大量的工业园区规划建设，一般而言，园区的地势相对平缓，高大建筑物较少，对视空影响不大。在园区已有的大比例尺地形图的基础上，可直接施测控制点或碎步点，运用RTK技术只需在X中每个碎步点上停留一两分钟，即可获得每个点的坐标与高程，结合输入的点的相关信息，构成X状所有碎部点的数据，在室内即可用软件成图。　　除上述工程测量外，RTK因其在控制测量和地形测量方面的优势，还被广泛应用于地籍、房地产测绘、数字化测图及施工放样等各种工作中，