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1、合福铁路客运专线闽赣段Ⅶ标隧道作业指导书合福铁路客运专线闽赣段Ⅶ标隧道二次衬砌作业指导书Ⅶ标隧ZYS-009中铁十七局集团京福客专闽赣Ⅶ标项目经理部二〇一〇年七月-12-合福铁路客运专线闽赣段Ⅶ标隧道作业指导书二次衬砌作业指导书一、编制目的:对衬砌混凝土施工进行过程控制,以保证耐久性混凝土的施工质量和衬砌施工的进度。二、适用范围:适用于本标段所有隧道衬砌混凝土作业。三、职责分工:1、分部经理(1)主持制定分部的施工计划和年、季、月施工进度计划。(2)制定质量保证措施,开展质量教育;抓好施工现场的工程质量。(3)制定安全保证措施,搞好安全生产;确保机械设备和职工安全。(4)组织
2、施工人员工前安全技术培训,确保人人持证上岗。2、主管工程师(1)负责施工方案的制定和报批,负责现场施工技术交底。(2)负责施工过程中试验、测量、量测等技术问题的处理及报告。(3)及时掌握围岩变化情况,特别要掌握硬质岩向软质岩、整体性好围岩向整体性差的围岩的变化情况,及时调整初期支护方案。(4)负责技术资料的搜集与存挡。-12-合福铁路客运专线闽赣段Ⅶ标隧道作业指导书3、工班长(1)组织现施工,对施工发生现场的问题进行处理及上报。(2)切实树立“百年大计、质量第一”的思想。及时掌握现场施工、试验、测量等各方面的第一手资料,训练掌握施工技术要求,确保防水板原材料、焊接、铺设等各道
3、工序质量。确保防水作业各道工序质量达到设计要求。(3)落实各种质量措施,落实施工中的“三检制”;协调施工现场的测量、施工、检测(观测)等方面的关系,协调好各工序的衔接。(4)搞好施工现场安全和文明施工管理,建设安全文明样板工地。4、试验员(1)负责原材料(防水板、土工布、透水软管等)的取样报送,负责施工现场(防水材料焊接件等)取样、送检。(2)负责各种防水材料的标识和材质证明书的收集、保存。(3)负责施工现场各种检验及测试。5、测量及量测人员(1)做好控制桩点的记录、复测和保护工作。(2)根据设计图纸和测量队的控制点进行施工放样,并请分部测量队进行定期复测。(3)负责隧道断面
4、测量。(4)-12-合福铁路客运专线闽赣段Ⅶ标隧道作业指导书负责透水软管、水沟、盲沟、防水板焊点等的位置、高程测量。(5)负责变形缝、中心排水管的位置及高程的测量及检测。6、专职安全员(1)参与各项安全措施的制定,负责施工安全交底书的编写。做好“三级”安全教育,抓好日常安全教育。(2)负责检查施工中各项安全措施的执行情况,做好记录并及时上报;及时发现事故苗头,消除事故隐患。(3)根据施工队年度工程任务、施工状况、工艺流程、施工方法、所用机械性能及自然环境特征等,组织编制安全生产、劳动保护措施及计划。(4)跟班作业,监督检查施工现场,做好《安全台帐》记录。7、施工人员(1)服从
5、施工负责人指挥,自觉接受技术、质检人员的检查监督。(2)熟悉安全技术交底文件,熟悉掌握本工种施工机械和辅助设备的构造性能、操作技术、施工工艺和施工方法,认真完成施工任务。(3)遵守安全制度,熟悉安全规程,不违章作业。(4)参与工前培训及考核,持证上岗。四、编制依据技术标准/质量标准:《客运专线隧道工程施工质量验收暂行标准》-铁建设[2005]160号-12-合福铁路客运专线闽赣段Ⅶ标隧道作业指导书《铁路隧道工程施工技术指南》-TZ204-2008《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》-铁建设[2005]160号本标段衬砌混凝土生产采用自动计量拌合站、轮式搅拌输送车运输、混凝土
6、泵送入模、自行式全液压整体模板台车(台车长度12.15米)的机械化流水作业线,以保证二次衬砌混凝土的质量。底板、仰拱的整体浇筑采用型钢栈桥架空设施以保证作业空间;仰拱成型采用浮放模板支架(配大块钢模或组合钢模)。二次衬砌施工的顺序是仰拱超前,墙、拱整体浇筑。顺序为仰拱→填充→防水板→拱墙整体浇筑或铺底。隧道衬砌为复合式衬砌,隧道二次衬砌拱部、边墙及仰拱(底板)采用耐腐蚀防水混凝土,其抗渗等级不低于P10。二衬拱部每隔12m预留2个回填注浆孔注浆回填。1仰拱及填充为改善洞内作业环境,保护好隧道基底,仰拱及铺底超前二次衬砌施工,一次成型。仰拱施工采用栈桥等架空设施,分段开挖,整体
7、浇筑砼,并与二次衬砌矮边墙同时施工。仰拱施工工艺流程见“仰拱施工工艺流程图”。-12-合福铁路客运专线闽赣段Ⅶ标隧道作业指导书仰拱成型采用浮放模板支架(配大块钢模),仰拱超前拱墙二次衬砌,其超前距离保持3倍以上衬砌循环作业长度,清理完毕经检查符合设计要求后施作结构防水,再绑扎钢筋或安设钢架,立模、中埋式止水带最后整体灌注仰拱混凝土设槽形挡头模。施工前将隧底虚碴、杂物、泥浆等清除干净,并用高压风将隧底吹洗干净,超挖采用同级混凝土回填。填充混凝土在仰拱混凝土终凝后浇筑,不同时浇筑。仰拱开挖后及时施作仰拱,防
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