《信号工每日一题》word版

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1、班组“每周一题”题库第一节规章部分一、选择题（请将正确选项的符号填入括号内）1、变更大站电气集中、调度集中、自动闭塞、半自动闭塞和驼峰设备的联锁关系及电路图，由（）批准。（A）铁路局（B）铁道部（C）电务车间（D）电务段2、信号设备需变更接点组（不改变连锁关系）或配线图由（）批准。（A）电务车间（B）电务段（C）铁路局（D）铁道部3、遇到已经影响设备使用的信号故障，信号维修人员应首先做的是（）。（A）查找原因（B）会同车站值班员试验（C）登记停用（D）汇报调度4、在信号设备上变更其结构或添装其他设备时，须经（）批准。（A）电务段（B）电务车间（C）铁路局（D）铁道部5、凡有对设备进行拆卸

2、、安装、移设、变更，需中断设备使用时，必须（）方可作业。（A）填写施工要点申请计划表（B）按调度命令在《行车设备检查登记簿》中登记（C）经车站值班员同意并签认（D）A、B、C三个条件均具备6、在站内作业，需通过停留列车，在车辆前或后通过，应与其保持（）距离。（A）2m以上（B）3m以上（C）4m以上（D）5m以上7、在提速区段作业躲避列车时应距线路（）以上的距离，并蹲下身体。（A）1m（B）1.5m（C）2m（D）3m8、一般信号设备大修期为（）。（A）5年（B）8年（C）10年（D）15年9、对带有（）及以上电压的信号设备进行工作时，一般应切断电源或双人作业。（A）180V（B）36V

3、（C）220V（D）380V10、单线行车中断满（）并影响其他列车时列为重大事故。（A）1h（B）2h（C）3h（D）4h11、凡由于信号设备作用不良或信号人员违章作业影响行车时均为（）。（A）信号故障（B）二类故障（C）信号事故（D）信号其他事故12、道口设备故障实行即报即修制度，（）小时内必须修复，确保道口信号设备经常保持完好状态。（A）12（B）24（C）48（D）一周13、电务段（合资公司）级网点成员，自故障发生时刻起，在（）分钟内应出发。（A）30（B）60（C）120（D）视情况14、在上述区段的线路上进行施工、维修作业，必须执行铁道部关于“综合天窗”的有关规定。遇有能见度不

4、足（）的大雾，暴风雨（雪）、雷电密集、扬沙等恶劣天气时禁止上道作业。（A）100（B）200（C）500（D）100015、未纳入“综合天窗”的其他上道作业，在列车到达作业地点前2000m，作业人员必须停止作业，撤至距轨枕头部外侧（）m以外的安全地点避车。（A）1（B）2（C）3（D）416、在桥梁上、隧道内进行未纳入“综合天窗”的作业时，必须在列车通过前（）分钟撤离桥隧或进入避车台（洞）。（A）2（B）5（C）10（D）2017、在线路上施工、维修作业必须设驻站联络员。驻站联络员与现场专职防护员要采用有效的通讯手段至少每（　）分钟联络一次，若联系中断应视为有列车通过，作业人员必须下道避

5、车。（A）1（B）3（C）5（D）1018、严禁在接触网上搭挂绳索等物，一旦发现接触网上挂有线等物，不准接触；当发现接触网导线断落要远离（）以外，并将该处加以防护，立即通知有关部门派人处理。（A）1（B）10（C）50（D）10019、中心连接板由（）部门负责维修。（A）电务（B）车务（C）工务（D）供电20、雨天（）上高柱信号机作业（A）可以（B）视情形（C）严禁（D）接地良好后21、禁止通过任何物件，如棒条、导线、水流等与（）接触。（接触网特殊带电作业除外）。（A）接触网（B）汇流线（C）支柱（D）接触网的各导线及相连部件22、列车通过邻线时，本线作业人员必须在列车距作业地点（）m前

6、下道避车，不得在两线间停留。（A）200（B）500（C）1000（D）200023、在距离接触网带电部分不足（）m的处所进行作业时，接触网必须断电。（A）1（B）2（C）5（D）10二、判断题（对的在括号内填入“√”，错的在括号内填入“×”）1、电务设备在电务段内实行段、车间二级管理。（）2、集中联锁车站和自动闭塞区段应逐步装设信号微机监测系统，对信号设备运用状况进行实时监测、故障告警。（）3、质量评定方法是以单项设备为单位，按电信鉴表内容逐条对标，合格项填“√”，不合格的填入分数，按得分总数给出单项设备质量评语；良好得分累计为零分；合格得分累计小于9分（包括9分），其联锁道岔小于14

7、分（包括14分）（）4、工区Ⅰ级测试数据保存为1年。（）5、凡影响营业线行车车的维修作业均应纳入天窗，不准利用列车间隔进行。（）6、故障处理时严禁甩开联锁条件，借用电源动作设备。（）7、在处理故障时，为登记要点可以使用手摇把转换道岔。（）8、调车信号机不良，影响调车作业，属于信号故障。（）9、信号设备备用器材的储备量，可以超过年轮修器材总数的50％。（）10、日常测试及Ⅰ级测试由工区负责，Ⅱ级测试由段负责，动态检测由路局负责。（）1