新建赣州至深圳铁路塘厦不含至深圳北段

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1、新建赣州至深圳铁路塘厦（不含）至深圳北段工程施工监理招标资格预审公告招标编号：JL-2018-061.招标条件本招标项目新建赣州至深圳铁路已由国家发展改革委以《国家发展改革委关于新建赣州至深圳铁路可行性研究报告的批复》（发改基础〔2016〕2128号）批准建设，其中塘厦（不含）至深圳北段已由《中国铁路总公司广东省人民政府关于新建赣州至深圳铁路塘厦至深圳北段初步设计的批复》（铁总鉴函［2018］248号）批复初步设计。建设单位为中国铁路广州局集团有限公司深圳工程建设指挥部，建设资金来自中国铁路总公司、广东省人民政府

2、、银行贷款，项目出资比例为：项目资本金50%，其中中国铁路总公司51.01%，广东省人民政府48.99%，其余为银行贷款。招标人为中国铁路广州局集团有限公司深圳工程建设指挥部。塘厦（不含）至深圳北段工程施工监理已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。2.项目概况与招标范围2.1项目概况：赣深铁路为京九客专的最南段，纵贯江西、广东两省，途经江西省赣州市，广东省河源、惠州、东莞、深圳等地市，其南端衔接沿海铁路、广深港客专，中部与广梅汕铁路、广汕铁路相衔接，北端沟通昌

3、赣客专、赣龙铁路、渝长厦铁路、赣韶铁路等，并向北可延伸至北京，形成继京广深（港）、京沪、沿海等纵向客专后，又一条跨越我国南北众多省市、横亘华北、华中、华南地区的南北向大能力快速客运通道。塘厦（不含）至深圳北段包括塘厦站（不含）至西丽方向羊台山隧道出口（DK404+867~DK432+908），正线长度27.888km；新建深圳北第二动车所及动走线工程，GSDZDK0+000-GSDZDK0+761.88；深圳北下行联络线D'K430+809.41-D'K436+339.29；深圳北上行联络线YD'K430+022

4、.20-YD'K436+334.86，深圳北下行疏解线ZD'K0+049.80-ZD'K2+389.81，深圳北下行联络线套线TDK0+000.00-TDK0+778.14；赣深铁路引入深圳北站改造工程；新建笋岗动车走行线线路全长2.98Km，设计时速80km/h，最小曲线半径400m，最大纵坡18‰，其中桥梁2.23Km，路基0.75Km，桥隧比74.83%。2.2主要技术标准铁路等级：高速铁路；设计行车速度：350公里/小时；正线数目：双线；正线线间距：5.0米；最小平面曲线半径：一般地段7000米，困难地段

5、5500米；最大坡度：一般地段20‰，困难地段30‰；到发线有效长度：650米；列车运行控制方式：自动控制；调度指挥方式：综合调度集中；最小行车间隔：3min。2.3计划工期：工程施工计划工期37个月，本次招标范围2018年8月30日开工，2021年9月30日完工（其中GSSG-9标,赣深铁路引入深圳北站改造工程2018年6月30日开工，2019年6月30日完工），达到开通运营条件，且各节点工期必须满足指导性施组的工期目标要求。监理计划工期：同工程施工工期，且各节点工期必须满足指导性施组的工期目标要求，环水保服务

6、至项目通过国验全过程。2.4招标范围：本次监理招标范围为:范围内的征地拆迁（含“三电”及管线迁改，不含电力部门需要专业监理的高压迁改）、站前工程、站后工程施工内容的监理、协助建设单位做好项目开工准备工作、工程建设过程管理、竣工验收工作和按中国铁路总公司现行规定应纳入监理范围的其他内容。2.5标段划分及主要工程内容本次监理招标划分为1个标段，为GSJL-6标，对应的施工监理内容为：GSJL-6标：赣深铁路广东段塘厦（不含）至深圳北范围内的征地拆迁（含“三电”及管线迁改，不含电力部门需要专业监理的高压迁改）、站前工程

7、、站后工程（含范围内的“四电”集成工程、房屋建筑及相关工程、客服工程、防灾监控系统等）及新建笋岗动车走行线相关工程施工范围的施工监理。本项目监理范围内包含3个站前工程施工标段、新建笋岗动车走行线相关工程、塘厦（不含）至深圳北站后工程，主要工作内容分别为：（1）GSSG-9标：赣深铁路引入深圳北站改造工程。深圳北站改造范围内的第一章临时用地、道路改移、三电及管线迁改等；第二章路基（含接触网基础、电缆槽）；第三章涵洞；第五章轨道；第六章通信及信号；第七章电力及电力牵引供电；第八章房屋；第九章站场；第十章大型临时设施和

8、过渡工程；第十一章其他费用。主要工程量：拆除无砟轨道0.805km，拆除后插铺7组18号无砟道岔，插铺1组12号无砟道岔，新建5组18号无砟道岔，7组18号有砟道岔，2组12号无砟道岔，5组12号有砟道岔。以及与其相关的轨道、路基、桥涵、通信、信号、接触网、电力、给排水等相关工程。（2）GSSG-10标：塘厦站（不含）至西丽方向羊台山隧道出口（DK404+867～DK43