预制箱涵安装首件施工组织设计方案

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1、目录一、编制依据1二、首件制的实施原则和目的2三、工程概况2四、施工准备41、人员配置42、机械设备配置43、原材料准备54、技术准备5五、预制钢筋砼箱型涵洞施工方案51、施工工艺流程图62、测量放样63、基坑开挖、排水及检验64、砂砾或碎石垫层施工85、底基层施工86、预制箱涵节段及预制八字墙运输107、预制箱涵节段及预制八字墙吊装108、箱涵预制节段的现浇底板施工129、洞口铺砌（含隔水墙）1510、箱涵防水施工15六、质量检验16七、质量保证措施18八、安全保证措施19九、环境保证措施20CK0

2、+087.5预制箱涵安装首件工程施工方案一、编制依据1、XXX工程项目两阶段施工图纸；2、XXX工程项目招投标技术文件；3、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2011；4、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；5、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）；6、本单位在同类工程项目的施工经验。二、首件制的实施原则和目的1、超前控制，做好首件；典型示范，带动全面。2、确定最佳施工工艺，树立示范工程，以指导后续工程批量生产，预防后续批量生产中产生的质量问题，有效减少返工损

3、失，缩短施工工期。3、通过首件制，验证各分项工程施工配备的设备、人员是否科学，能否满足施工要求。4、控制钢筋保护层工前合格率大于90%，工后合格率不小于85%；控制立模后内部尺寸允许偏差±30mm，模板轴线偏位允许偏差15mm，模板相邻两板表面高低差允许偏差2mm，模板表面平整度允许偏差5mm。5、控制砼在不作何装饰下，达到表面平整、接缝饱满、轮廓分明、色泽一致、平顺光洁、自然美观的外观效果（即“清水砼”效果），自然光下，距砼5m处肉眼看不到砼明晃色差。三、工程概况1、涵洞、通道设计方案XXX高速公路

4、涵洞通道结合检测报告制定改扩建方案，对满足继续使用要求或加固后能满足使用要朱的原有涵洞方可进行拼接接长，否则原有涵洞拆除重建。在拼接路基中的涵洞通道结合原有涵洞形式，改扩建方案分为盖板涵（盖板通道）拼接和预制箱涵（箱涵通道）拼接以及圆管涵拼接。2、涵洞拼接分为盖板涵拼接和预制箱涵拼接以及圆管涵拼接。（1）原有涵洞接长，将原有涵洞的洞口部分、基础拆除，在原涵与接长涵洞间设一道沉降缝即可，沉降缝按新建标准进行防水处理。洞口拆除需设临时支护设施。（2）预制箱涵接长按预制标准管节配置（3×3.5m暗涵是2.5

5、m/节，3×2.5m暗涵是3m/节，其他的都是2m/节。），余下不足一标准节段的采用过渡段调整，过渡段采用现浇。3、首件工程的选择XXX高速公路改扩建工程X标里程桩号为K8+054.607--K30+000，全长21.95Km。涵洞主要工程量：涵洞2266.8延米/110道。其中：圆管涵40道，盖板涵11道，盖板通道11道，箱涵41道，箱型通道7道。根据现场实际情况，拟定CK0+087.5处1-3*2.5m预制钢筋砼箱型暗涵作为首件工程，施工计划安排为：2016年10月11日至2016年11月10日，

6、工期30天。4、首件工程量如下：CK0+087.5处1－3*2.5m预制钢筋砼箱型暗涵为新建箱涵（非新老涵拼接），总涵长21m，原设计预制长21m，3米一节，共7节，无现浇段。洞口采用装配式八字墙，该通道基础为整体式基础。箱涵底基层为10cm厚的C25素砼，箱涵涵节为C40钢筋砼，预制涵节的现浇底板为厚30cm的C40钢筋砼，装配式八字墙为C40钢筋砼，其与路线中心线交角为900，工程量及图示如下：名称砼（m3）钢筋（kg)C40砼预制涵节56.49C40砼现浇箱涵底板13.86805C25砼底基层8

7、.15C40预制八字墙35.76四、施工准备1、人员配置施工管理人员配置表序号岗位姓名1技术负责人2现场负责人3质检负责人4试验负责人5施工员7测量负责人8实验员现场作业人员表序号作业班组人员数量1钢筋工4人2模板工6人　3砼工4人　2、机械设备配置设备投入情况见下表。序号机械设备名称单位数量备注1挖掘机台1PC2202压路机台120T3吊车台1100T4平板运输车辆25平面钢模板㎡100650型插入式振捣棒台27交流电焊机台2BX-4008水泵台2200QJ20还需要配备小型工具如下：定制长度的吊装

8、钢丝绳3根，不同大小的钢丝绳套环（牛鼻子）若干，手拉葫芦2根，50cm长的Φ16mm钢筋4根，撬棍4根，橡胶垫圈，透明胶带，氧割1套，钢钎，锤头。3、原材料准备施工前，现场技术员和工程部对施工部位使用材料进行统计，然后上报计划给物资部。物资部门定期对拌合站的砂、碎石、水泥、钢筋棚的钢筋等物资进行盘点。保证物资储备的充足和合理使用。还应配备自粘性防水卷材和d20防水橡胶垫圈。4、技术准备进场砂、石、水泥、钢筋、外加剂等原材料已取样检测合格，砼配合比已批复，