烟囱刷航标方案

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1、烟囱刷航标施工方案一、工程概况本工程为180米钢筋混凝土烟囱防腐刷色环工程二、施工工艺（一）、防腐工艺方案1、工艺流程图：（1）防腐维修施工流程图施工前的准备→高空作业吊篮安装（同时划定安全区，并悬挂明显警示标志）吊篮检验→烟囱钢结构检查、加焊→除锈→钢结构刷环氧底漆二道→环氧云铁中漆一道→环氧面漆两道→烟囱筒壁人工找平→修补烟囱筒壁砼的裂纹→高压水枪清洗浮尘→烟囱外筒壁由上至下刷两道砼防腐漆→用高空砼结构航空标志涂料涂成红色→刷航标底漆→第一道航标面漆→原字模刷漆→钢结构刷面漆二度（调和漆）→刷航标底漆→工程总验收2、具体施工工艺的要求A、涂装前砼表面

2、和钢构件表面应符合设计要求和国家现行有关标准的规定，处理后的砼表面和钢构件表面不应有灰尘、开裂、起皮、脱壳、桔皮、油污水和毛刺等。B、涂料涂装遍数、涂层厚度均应符甲方要求、总厚度不低于120微米。C、基层处理完毕后，应尽快涂刷涂料，每遍涂料施工时，应在前一遍涂料干燥后进行。涂刷最后一遍时，不得随意在涂料中加入催干剂。D、第一道涂装后起码需4-8h后才能达到表干，表干前不应涂装第二道。E、涂刷后，4h严禁淋雨，如果在涂刷时遇雨，应将钢结构进行围护，防止粘染尘土和水气、影响涂层的附着力。F、涂层作业气温应在5-38℃之间为宜，当空气湿度大于85%时，或构件表

3、面有结露时，不宜进行涂层作业。三、施工技术措施（一）、施工前的准备A、施工现场与环境施工现场应隔离，避免与其他工序交叉作业，防止风吹雨淋。现场应配有湿度计、温度剂，保证施工环境相对湿度不大于80%，相对湿度以60%-70%较好。B、技术准备这是至关重要的，在施工前要对工序和各种材料的性能了解清楚，按施工工艺严格操作。按照某一腐蚀环境的要求，即使选用了一个好的涂料品种，由于施工质量低而引起破坏，则仍得不到良好的防护涂层。在施工中应采取过程控制法，由技术员或现场质检人员控制每一工序质量，做好记录，尤其对前一道隐蔽工程部分，隐蔽前要有书面记录，并由有关技术人员

4、认可签字。具体的准备工作还包括：（1）涂装前应检查所有涂料的品种、型号、规格是否符合施工技术条件的规定。质量不合格或变质的涂料不能使用。（2）涂装前对涂料的基本组成和性能以及施工方法进行了解，根据涂料各自的施工要求选择和确定适当的涂装工艺。（3）由于涂料中各种成分的密度不同，一般涂料经过一定时间的贮存后，会出现程度不同的沉淀。因此，在涂装前必须将涂料搅拌至完全均匀。如发现结皮或颗粒，则应使用80-120目筛网过滤。如果结皮或颗粒现象严重则涂料基本上不能使用。（4）一般涂料在出厂时已调节到适宜的施工粘度，不必再进行稀释处理。但在气温过高或过低的条件下，也可

5、以添加适量的稀释剂以达到理想的涂装粘度。但稀释剂用量一般不应超过油漆本身重量的5%，且要根据产品要求选择配套的稀释剂。（二）、施工方法本工程采用无脚手架悬吊作业进行施工，施工时施工人员采用三保险制，即φ20的尼龙绳作为悬吊主绳，φ20的尼龙绳作为保险绳，结合自身的保险带，每根悬吊主绳都配有防紧急坠落装置，以确保施工安全。（三）涂装方法本工程采用滚涂、刷涂相结合。（四）、技术要求1、表面处理A、混凝土表面清理：在对混凝土表面进行防腐处理之前必须进行表面预处理、除去混凝土表面松动鼓起部份、对剥落严重点铲除、露出坚实基体、然后对混凝土表面进行清洗、除去表面的附

6、着物、并对表面起到一定的毛化作用、并进行修补、太深的用腻子补平。。B、金属构件：在对烟囱爬梯、平台严重损坏的、采用拆除、修补、更新、要确保设备完好及人身安全、生产安全。表面采用钢丝刷、铲刀、砂纸等工具进行人工除锈局部采用机械打磨、刷底漆前将表面清洁干净、再涂刷底漆二遍、干燥后[12小时]面漆二度。C、烟囱色环：对筒壁外表面140—210米标高处、刷成红白相间色环。要求达到较好的美观感观要求、红白、色界清晰、平直、无色泽混杂、各段色环色泽鲜艳、保光保色性能好、光洁性好、不易被污染、即使受污染也易于清洁复原。（1）对筒壁外表面160—165米标高处、采用红色

7、马赛克贴年号字样、并用航空标志漆涂成红色。2、钢构件基层处理：（1）首先用铲刀铲除金属表面的灰尘、油污，翘起的漆皮、浮锈。（2）对死角积灰、积垢或锈蚀严重的边角用手工采用铲刀或特制工具铲除，对于锈蚀严重及氧化皮大部分脱落出现麻点、麻坑的部位，采用电动工具除锈，力求达到最佳除锈效果。（3）原金属表面漆层完好，用钢丝刷和铲刀无法清除的部分可以保留，以使其具备刷新漆的标准。（4）在对钢结构检查除锈过程中、要对烟囱上6根避雷针及其地下引线检查、检查后将详细检查结果告知甲方。如有损坏经甲方确认后方可进行更换。（五）、主材的选择：（1）钢结构油漆：带锈防锈底漆、调和

8、漆、稀料。（1）色环油漆：采用兰陵牌J86—14氯化橡胶航空标志漆及专用稀料。（