欢迎来到天天文库
浏览记录
ID:22319905
大小:53.50 KB
页数:6页
时间:2018-10-28
《电动汽车电路系统构设及multisim仿真》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、电动汽车电路系统构设及Multisim仿真第一章绪论1.1课题的提出及意义近几年,汽车工业发展迅速,汽车保有量不断增加,私家车的数量也越来越多。汽车作为曾推动人类文明向前进步的产物,在生产、技术、规模等方面,都取得了巨大成就,但是随着全球石油资源的日益枯竭,燃油与尾气的排放污染日益严重[2],对于汽车工业的发展,需要拓展新的节能和环保路径。电动车辆具有环保,能耗低,噪声较低等优点,是绿色环保、净化空气污染的最好交通产物,所以发展电动汽车这一绿色交通工具成为各国汽车企业关注的焦点[3]。步入21世纪,世界各国的汽车制造商都投入大量资金开发电动汽车,而中国也追随世界
2、的脚步,投入了大量的资金,进行电动汽车的开发和研究,截止目前,国内的汽车公司和高校也已经研发出多种类型的电动汽车[4],例如景区观光车、流动警务车、环卫用车、电动叉车等。由于电动汽车的所需的电力可以从煤、核能、水力等多种一次能源获得,减轻了对日益枯竭的石油资源的依赖,而且电动汽车排放有害气体较少,基本对人类没有伤害,因此电动汽车顺应时代发展趋势,优势越来越明显,市场前景广阔。汽车电路是汽车的重要组成部分,是电力和电信号传输的通道,由导线、连接件、固定件和保护件等组成[5]。汽车全车电路是由各种电路叠加而成的,每种电路都可以独立分列出来,从总体上看汽车电路实行单线
3、制的并联电路,在局部电路仍然有串联、并联与混联电路。按照基本用途,全车电路可以划分为充电、启动、灯光、信号、仪表、辅助等电路[6]。汽车电路设计要经过设计方案提出、方案论证以及方案修改三个阶段,有时还需要多次反复[7]。传统的设计方法往往需要搭建实验电路,费用高、效率低。随着计算机的发展,设计者开始利用EDA工具设计汽车电子系统,并将电路设计、性能分析等过程在计算机上自动处理完成。仿真技术具有缩短设计周期,降低开发费用,提高汽车的性能等优点,在电动汽车的设计中发挥着越来越重要的作用。1.2电动汽车的研究历程由于电动汽车受电池的限制,经过优胜劣汰,由内燃机提供动力
4、的汽车逐渐成为了人们广泛使用的陆上交通工具。世界上第一辆电动车是由安德森在1832到1839年之间发明的,采用不可再充蓄电池为动力,比内燃机汽车早了半个多世纪。随后,斯特町应用法拉第电磁感应原理组装了一台电动三轮车,电磁感应原理在这辆电动车上的应用开启了新技术在电动车的应用之门。1842年达文波特和戴维森研制出世界上第一辆拥有真正实用价值的电动车,他们用的是不可充电电池。1847年,法莫制造了第一辆以蓄电池为动力的、可乘坐两人的电动车,这也是美国历史上第一辆被大众熟知的电动车。1873年,英国的RJDavidson制造了世界上第一辆以电池为动力源的车辆,这比德国
5、人戴姆勒和本茨发明的以汽油发动机提供动力的汽车早10年以上。1881年,法国的GTrouve使用普兰特电池和直流电机,研制了用单后轮驱动的电动三轮车,这辆电动车在巴黎举办的国际电器展览会上,引起了不小轰动。1888年,华德电气公司制造了一辆时速可达11公里的电动公共汽车,用于伦敦的公共交通。1896年,莫里斯和萨罗姆在纽约市创建了第一个电动车辆出租车队,由12辆汉森车和一辆双座四轮式车组成,开创了美国电动车辆商业运营的先河。..第二章某型号电动专用车电路系统总体设计2.1汽车总体设计所设计的电动汽车选取额定电压为12V,额定容量为200AH专用铅酸电池。电机选用
6、直流有刷他励电机,其主要技术参数:供电电压96V,额定输出功率12Kultisim的汽车电路系统仿真设计........354.1EDA技术........354.1.2Multisim软件........364.2汽车灯光系统及其工作原理........374.3本章小结........47第五章总结与展望........495.1全文总结........495.2存在的问题及工作展望........49第四章基于Multisim的汽车电路系统仿真设计4.1EDA技术EDA是电子设计自动化的简称。随着计算机、集成电路、电子系统设计的发展,EDA经历了一个由浅入
7、深的过程,经历了计算机辅助设计(CAD)、计算机辅助工程设计(CAE)和电子设计自动化(EDA)三个阶段。20世纪70年代早期,硬件设计一般选用中小规模的标准集成电路,将器件煌接在电路板上,做成初级电子系统,并在PCB(PrintedCircuitBoard)板上进行调试。而在后期,计算机作为一种运算工具在科研领域得到广泛应用,因为传统的手工布线图无法满足产品复杂性的要求,而且效率比较低,这一阶段人们开条件,而且为设计师的创造性劳动提供了方便。但是大部分从原理图出发的CAE工具仍然不能适应复杂电子系统的要求,而且具体的元件图形也制约着优化设计。.结论在广泛查阅国
8、内外有关电动汽车及汽车电
此文档下载收益归作者所有