参改事业单位车改实施方案模版

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1、参改事业单位车改实施方案模版第一种情况：参改事业单位有车辆，需制定本单位车改实施方案。模版如下：*（字号）〔2018〕*号关于呈报《X（单位）公务用车制度改革实施方案》的请示YY（主管部门）：根据市公务用车制度改革领导小组印发的《许昌市事业单位公务用车制度改革实施方案》要求，结合本单位实际，我们制定了《XX（单位）公务用车制度改革实施方案》，并经**会议集体研究同意，现呈上，请予审批。附件：XX（单位）公务用车制度改革实施方案XX（单位）2018年月日7附件：XX（单位）公务用车制度改革实施方案为贯彻落实党中央、国务院和省、市关于全面推进公务用车制度改革的决策部署，根据《许昌市事业单位公务用车

2、制度改革实施方案》，结合本单位实际，制定本方案。一、组织领导成立XX（单位）公务用车制度改革工作组（以下简称车改工作组）。**任组长，**任副组长，**为成员。车改工作组在YY（主管部门）指导下开展工作，制定本单位公车改革实施方案，负责本单位公车改革的组织实施，做好本单位公车改革的宣传引导，报告本单位公车改革的有关情况。联络人及联系方式：姓名*、职务*、办公电话*、手机号码*邮箱*。二、参改人员截止2018年*月*日，XX（单位）人员编制数**人（见附件1），实有人数**人（见附件2）。其中，人员结构**。正厅级事业单位主要负责人**人，姓名**，（是/否）选择参加车改。取消配备工作用车的副厅

3、级及以上负责人**人，发放公务交通补贴（见附件3）。7目前按照报销公务交通费用保障公务出行的岗位和人员原则上维持现有方式。三、保留和取消车辆XX（单位）现有公务用车**辆（见附件4）（一）保留车辆保留车辆共**辆（见附件5）。其中，主要负责人工作用车**辆、业务用车**辆、特种专业用车**辆、离退休干部服务用车**辆、其它（班车、校车、后勤服务用车等）**辆。（二）取消车辆取消车辆共**辆（见附件6）。四、司勤人员安置根据《许昌市公务用车制度改革中妥善安置司勤人员实施办法》，对司勤人员按照以人为本、内部消化为主的原则妥善进行安置。（一）司勤人员数量XX（单位）涉改司勤人员**人。其中，在编司勤

4、人员**人，编外司勤人员**人。（二）司勤人员安置按照公平竞争、择优录用的安置原则，通过综合考核，**名在册正式司勤人员留用，**名内部转岗，**名提前离岗；对于**7名非在册司勤人员，区分不同性质，按照《劳动法》和《劳动合同法》的相关规定，通过与本人协商达成一致意见，到期解除劳动合同。具体安置见附件7。五、车辆封存停驶和上交处置计划按时做好取消车辆封存停驶和上交处置工作。（一）封存停驶1.封存停驶时间。市事管局出具XX（单位）取消车辆封存停驶验收合格证明的时间为2018年*月*日。2.收集取消车辆证明材料。XX（单位）保证机动车登记证、行驶证、购车凭证（发票或调拨单）、购置附加费（税）证、交

5、强险单、车船使用税凭证、与登记的车辆所有人一致的组织机构代码证（复印件）等资料以及随车工具齐备，车辆无违章记录、年检有效期须在封存停驶之日起3个月以上。车辆状态基本完好，能够正常使用。（二）评估验收YY（主管部门）统一委托市事管局公开招标确定的鉴定评估机构对所属各单位的取消车辆进行鉴定评估，并根据评估结果提出处置意见。（三）统一移交由市事管局公开招标确定的拍卖机构或解体机构，凭主管部门委托函接取车辆。六、节支测算节支是中央要求的公务用车制度改革底线。按照“7节支率=（1－改革后公务交通总支出/改革前公务交通总支出）×100%”测算，XX（单位）节支**元/万元，节支率为*%。（见附件8）七、严

6、肃公务用车纪律要严肃公务用车制度改革和公务用车管理使用纪律，不得变相超编制、超标准配备公务用车，不得以任何方式换用、借用、占用下属单位或其他单位和个人的车辆，不得向其他单位和个人提供车辆，不得以各种名义占用特种专业技术用车等定向化保障的车辆或长期租用车辆变相作为个人固定用车，不得事后补批或超范围、超标准、超时限、超预算、超限额等违规公务租车及挂账累积集中结算报销公务交通费，不得私车公养或将私车产生的费用公款报销，不得既领取公务交通补贴、又违规乘坐公务用车或报销公务交通补贴保障范围内的公务交通费用。八、工作进度安排XX（单位）公务用车制度改革工作于2018年*月开始，2018年*月*日完成。第一

7、阶段（2018年*月*日—*月*日）：方案上报。根据《许昌市事业单位公务用车制度改革实施方案》，制定《XX（单位）公务用车制度改革实施方案》，并经**会议集体研究同意，上报YY（主管部门）审批。第二阶段（2018年*月*日—*月*日）：组织实施。按照YY（主管部门）7的批复要求，做好本单位人员参改、取消车辆封存停驶及移交处置、司勤人员的安置等工作。第三阶段（2018年*月*日—*月*日）：报请备案