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时间:2018-10-27
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1、基于GIS的交叉口信号灯配时系统彭可竞,陈颖希,曾丽婷,陈纯玉,朱晓强(华南农业大学信息学院,广东广州,510642)摘要:交通信号灯在城市交通管理屮起卷重要的作川。随着城市迅速的发展,市区交通状况円益严峻,对交通倌号灯配吋系统提出了更高的要求。传统的交通配吋系统主要关注一个特定路口的儿何形态,孤立考虑单个路口的配时问题,缺乏区域解决问题的理念。本文以GIS技术为依托,利用广州市天河区道路交通流景作为实践数据,逑立一个区域性的信号灯配时系统。该系统能对区域屮交叉口进行配吋,对现有的方案以及计算得出的方案进行评估并存储交通数据,并以可视化的方法呈现配吋结果供用户分析。关键
2、词:交义U,信号灯配时,地理信总系统中图分类号:U491.51文献标识码:AAGIS-BasedIntersectionSignalTimingSystemPENGKe-jing,CHENYing-xi,ZENGLi-ting,CHENChun-yu,ZHUXiao-qiang(CollegeofInformatics,SouthChinaAgriculturalUniversity,Guangzhou510642)Abstract:Intersectionsignalplaysanimportantroleintheadministrationofcitytraffi
3、c.Withtherapiddevelopmentofcity,thetrafficintheurbanareadeteriorates.Soitrequiresamoreadvancedintersectionsignaltimingsystem.Theconventionaltimingsystemmainlyconcentratesonthelayoutofcertaincross,solvingthetimingprobleminisolatedviewandlackingtheglobalidea.Inthispaper,wediscussaGIS-techb
4、asedregionalintersectionsignaltimingsystemandutilizethedatacollectedfromTianheDistrict,Guangzhouassample.Thissystemisabletoarrangethetimingplanforallsignalinanarea,analysisthetimingsolution,storetrafficdataandvisualizetheresulttotheusers.Keywords:Intersection,SignalTiming,GIS传统的交义u配吋系统,一
5、般仅仅关注到整个区域之中的单个交义口,利用的输入信息是道路的儿何平而数椐与交通流S信息,例如道路的宽度、人行道的过街距离、车道数H及走14,车道宽度,每小吋通过的车流量。虽然这类系统能够针对-•个交义U进行十分详尽精确的配®,外提供一些基本的模拟功能。但是这些系统往往只注重了局部、对路口与路口之间、路口与地理事物之间的联系多冇忽略,缺乏整体性和系统性考虑问题,也导致交通配时模型中难以反映实际交通状况,整体配吋效果不明显<»地理信息系统(GeographicInformationSystem或,GIS),是一种特定的十分秉要的空间信息系统。它是在计算机硬、软件系统支持下,
6、对整个或部分地球表层空pipp的有关地理分布数裾进行采集、储存、管理、运算、分析、示和描述的技术系统。地理信息系统既川'以用于处理Pl然地理数据,也擠长与处理交通M络等地理模型。地理信息系统擅L<:以数据库的形式存储地理数据(例如交通网络中的路门、道路的信息),并以各种方式对数据进行可视化。此外,地理信息系统还有强大的空间运算能力和分析决策功能,能够供用户从数据中发现内在的规律,为解决实际问题提供/强大的支持。广州市天河区是一个交通密集的区域,凼于历史问题,虽然该地区交通流量很大,但是却缺乏立体式的交通设汁,许多地方保留了各式各样的带有信号灯的交义路U。0前,平面交叉U
7、足整个天河区道路网最大的瓶颈,而交通信号灯,则是决定平面交叉口通行能力的决定性因素。信号灯配吋方案的好坏,极人地影响着交义U的通行能力和交通安全。然而,由于各种原因,导致每逢交通高峰时期,经常发生交通拥塞。究其原因,既冇可能足天河区在高峰吋期的交通流量过大,也可能是由干交通信号灯的配时算法存在一些问题。本文讨论一个基于GIS的交通信号灯配吋系统的设计与实现。该系统能够完成传统配吋系统的某木功能:根据用户给出的交义口的参数,对交叉II进行配时,卯考虑一些地现事物对于配吋所造成的影响,对配时算法加以修正。此外,本系统是一个多时段的交通数据序,
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