车辆刮擦责任判定学习

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1、车辆刮擦责任判定学习交通事故责任认定详细图解一、溜车碰撞事放的责任划分1、在前车正常驾驶情况下，后车因为车速过快、精神不集屮等原因，冲上来造成追尾事故的。由后车负全责。2、正常行驶道路上倒车3、前车溜车4、在正常行驶的道路上停车，导致追尾事故的由前车负全责。关于路上乱停车的危险，很多人高速停车后并没有放置警示牌及打开双闪警示灯。导致后车闪避不及把人撞飞。大家一定要注意。放置故障警示也有标准，普通城市道路要放置于事故车后50米以上的位置。城市快速及高速公路则要放置于事故车后150米以上的位置。二、超车、变道、调尖等事故责任划分1、在弯道超车时造成的碰撞事故，由后车负全责。2、在窄桥

2、上超车时造成的碰撞事故，由后车负全责。3、在没有中心线或双向单车道的路上，从前车右前方超车时发生的碰撞事故，由后车负全责。4、变换车道时，未让正在该车道行驶内的车先行的而造成碰撞事故的，由变道车负全责。变换车道时一定要提前打方向灯，并观察后车的车速和反应，在车距和速度合适的情况下完成变道。5、超越前方左转弯车辆时发生的碰撞事故，由后车负全责。前方车辆己经在左转的时候，如果你还硬要超车，这明显的就是找撞的行为。6、超越前方正在调头车辆时发生的碰撞事故，由后车负全责。前方车辆在调头过程中，己经把前进道路的大部分占用，这时你如果要强行超车必定容易造成碰撞事故。7、超越前方正在超车的车辆

3、时，发生的碰撞事故由后车负全责。8、与对面来车有可能会车时超车，造成的碰撞事故由后车负全责。在一些双向单车道上，需要借用对向车道完成超车时，一定要注意对向来车的车距和车速。1、在没有中心隔离设备或者没有中心线的上下坡路段，准备下坡的车没有让行正在上坡的车而造成的碰撞事故，由下坡车负全责。车辆在上坡时需要较大的扭距和动力输出，相对正常路面驾驶要难于操控。所以如果正在下坡的车辆，发现已经有车辆上坡理应礼让。2、在没有中心隔离设备或者没有中心线的上下坡路段，下坡车己经行至中途吋，上坡车没冇让行造成的碰撞事故，由上坡车负全责。3、车辆在调头时没有避让直行车辆，造成的碰撞事故由调头车辆负全

4、责。相对于调头车来说，直行车拥有道路的优先使用权。在调头时可以稍为驶出小部分，让直行车辆注意到你调头的意图并进行避让，然后再进一步完成调头操作。4、在有禁止调头标志、标线的地方及人行道、桥梁、陡坡、隧道调头时，发生的碰撞事故由调头车辆负全责。这个没啥好解说的，都说了不准调头你硬要调头，这都是吃太饱撑坏脑的行为。1、闯红灯造成的碰撞事故2、违反线路导向行驶交通道路上、红灯区、路口位大部分都会有明确的标线和箭头，方便驾驶员按需要驾驶。例如在红灯区时，经常就可以看到三种标线：调头、直行、右转；如果压着直行线而右转的话，就属于违反线路导向行驶。如果后车避让不及与你撞上，你就耍负事故的全部

5、责任。3、在有让行标志的路口没有让行让行标志有两种，一个是停车让行标志，特征是大红底色的正八边型，中间一个“停”字。另外一个是减速让行标志，特征是一个红边白底的倒三角形，中间一个“让”字。4、无标线路口未让行右侧车如果碰到了无标志、无标识、无指挥的“三无”路口，记住一点：先避让右侧车。因为厶侧车受A柱阻挡影响，左侧就形成了一个视线肓区，不那么容易发现左侧来车。为什么要让右侧车先行？原因是两车在路口相会吋，如上图所示。B车受车辆A柱阻挡，会形成一个视线盲区。而A车所在位置极大可能就处于这个视线盲区内，所以在经过这种路口时，一定要注意避让右侧车。因为你看得见他，他看不见你。5、转弯车

6、未让行直行车如果路口没有信号灯控制，又没有交警指挥。转弯车就要避让直行车，原因是直行车比转弯车车速要更快、更不利避让。如果因为不及时避让而发生碰撞事故，转弯车辆就要负全部责任。6、厶转车未让行左转车（小弯让大弯）因为国内驾驶室是设置在左边，左转车辆的右边会形成视角盲区。如果有右转车辆不避让的话，就会发生碰撞事故。7、未让行环形路内的车辆准备进入环形路的车辆，没有避让已经在环形路内的车辆，造成的碰撞事故，由前车负全部责任。毕竞凡事都耍有一个先来后到的嘛。变更车道A车全责变更车道与正常车道行驶的车辆发生事故，要负全部责任。未遇到障碍的车辆未让行A车全责未遇到障碍的车辆未让遇到障碍的车

7、，造成事故要由未遇到障碍的车承担全部责任。示例十一：在中间为虚线（马路之间没有围栏）的机动车道上掉头,直行方应让掉尖方操作完毕后再继续前行。如图所示，蓝车并没有那么做，反而越过对面车道行驶，最后不慎与正在掉头的白车发生刮碰事故，该情况的全部责任将落在蓝车身上。示例二十：在没有任何交通指示的情况下通过路口，处于支路上的车辆需让处于干路上的车辆先行。如图所示，蓝车处于支路上，白车处于干路上，但蓝车并未让白车先行，争先的情况下与白车发生刮碰事故，结果事故责任全由蓝车承担