钢筋混凝土盖板涵专项施工设计方案

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1、word资料下载可编辑钢筋混凝土盖板涵施工方案一、施工概述绵竹市金花镇XF17县道跨广岳铁路段改造工程（涵洞工程）共1道涵洞，为钢筋混凝土盖板涵，涵洞桩号为K0+052。涵洞布设以考虑涵洞的排洪、灌溉，以此来确定涵洞的孔径、位置、进出口形式。二、施工前提绵竹市金花镇XF17县道跨广岳铁路段改造工程（涵洞工程）施工项目部自2017年6月11日进场后，积极地开展了施工前的准备工作，完成了施工项目部与监理部的临时设施建设工作，施工项目部与监理部的工作都进入了正常状态。1、施工放样已完成本分部工程的施工复测工作已完成，按规范要求完成了涵洞施工放样，布设了涵

2、洞中桩与纵、横轴线桩，高程控制桩。2、涵洞材料试验已完成盖板涵混凝土所用粗集料、细集料、水泥、钢筋等原材料检验、混凝土配合比设计等开工前准备工作均已完成，关于涵洞施工的各项准备工作已完成，具备了涵洞施工的条件。三、人员及机械安排1、施工工期：拟定于2017年6月17日开工，2017年8月16日完工，总工期为60天。2、人员、机械设备:安排了经验丰富的技术人员及足够的施工机械设备、测量仪器等。四、控制要点：本工程的控制要点：施工放样、模板支撑、混凝土强度、各部位几何尺寸、标高、回填土压实度、洞口顺接。五、施工工序施工放样—材料试验—混凝土配合比设计—

3、调试—挖基坑—基础施工—墙身施工—台帽施工—八字翼墙施工—盖板预制—吊装盖板—台背回填—各项指标检测　钢筋混凝土盖板涵的施工工艺如下：专业技术资料word资料下载可编辑钢筋混凝土盖板涵的施工工艺框图测量放线基础模板安装基础开挖施工准备基础混凝土浇筑基底检验制作试件拌制混凝土配制配合比原材料试验台模板安装台身混凝土浇筑盖板预制盖板养护盖板安装铺设防水层八字翼墙回填土制作试件原材料试验拌制混凝土配制配合比原材料试验拌制混凝土制作配件配制配合比原材料试验现场预制框图说明：施工放样后进行基槽开挖，开挖至设计高程，作相关的承载力检测，检测合格后进行基础下一步

4、工序施工。六、涵洞施工方法　1、施工准备⑴开工前准备了各种原材料。钢筋、水泥具有出厂质量证明书。钢筋按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收、分别堆存。钢筋在运输、储存过程中，避免专业技术资料word资料下载可编辑锈蚀和污染。钢筋堆置在专门的棚中或施工现场，露天堆置时，采取垫高措施并用篷布加以遮盖。⑵配合比设计：按照《绵竹市金花镇XF17县道跨广岳铁路段改造工程（涵洞工程）》施工图设计要求及有关技术规范要求进行了水泥混凝土配合比设计。⑶开工前完成对模板、支架等相关材料的检测、维修工作，其几何尺寸、精度及有关特性均满足图纸及有关规范要求。⑷开工

5、前，向监理工程师提供有关施工方法及工艺安排的书面报告，获得批准后方可施工。2、施工测量放线⑴施工前，组织技术人员测量放样，复测中线、高程，准确放出基础位置，并在施工中及时复核。对设计确定的涵洞的位置、方向、长度、孔径、出入口高程等与实际地形地貌有出入的，及时与设计、监理联系，必要时进行变更设计。⑵测定基础、八字翼墙位置，补充施工需要的水准点。⑶在施工过程中，测定并检查施工部分的位置和标高。3、施工措施（1）基础施工A、各项准备工作做好，开挖机械及施工机械到位。B、我们在基础开挖开始之前，先放出基础平面位置，并测量现有标高，且将基础轴线控制桩延长至基

6、坑外加以固定，并通知监理工程师。C、基础开挖时采用自然坡度进行放坡，放出上口开挖边线桩，利用挖掘机进行挖装，人工配合清理基底。D、基坑开挖连续施工，避免晾槽，一次开挖距离基坑底面以上预留20-30cm，待验槽前人工一次清除至标高，以保证基坑底面坚实。F、当基坑开挖至设计高程时，对基底进行地基检测，如实际基底与设计不符，及时与设计单位和监理取得联系，采取适当措施进行处理，当达到设计和规范要求后进行下道工序。G、在基坑检验合格后，及时进行模板安装，并按图纸要求每隔4～6m设置沉降缝1道。模板采用木模板，模板安装牢固，模板缝拼接严密，用双面胶增塞板缝，胶

7、带封于缝隙内侧。在安装过程中采用有效的加固措施，防止跑模、漏浆。混凝土浇注前将模板内杂物和已浇混凝土面板上泥土清理干净，报请监理工程师检验符合要求后才浇筑砼。H、混凝土浇筑：混凝土浇筑过程中要注意控制砼的塌落度、振捣要密实，不可过振或漏振。专业技术资料word资料下载可编辑I、养生：混凝土浇筑完成后，进行覆盖洒水养护。J、混凝土强度达到设计强度的70%时，就可以进行拆模，拆模后人工继续履盖养护，确保其强度达到设计强度。（2）涵底铺砌A、涵底铺砌为C20砼，在涵洞基础上按照设计图纸要求尺寸安装模板。B、混凝土浇筑后，进行洒水养护。（3）、涵台台身及台

8、帽施工A、在涵洞基础施工完毕后，在浇筑完毕的基础上放出涵洞台身的线，并将模板支好，按图纸要求每隔4～6m设置沉降缝1道。B