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时间:2018-10-23
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1、威尔信柴油发电机组的故障诊断威尔信柴油发电机组的故障诊断威尔信柴油发电机组的故障诊断威尔信柴油发电机组的故障诊断威尔信柴油发电机组的故障诊断威尔信柴油发电机组的故障诊断威尔信柴油发电机组的故障诊断威尔信柴油发电机组的故障诊断威尔信柴油发电机组的故障诊断威尔信柴油发电机组的故障诊断威尔信柴油发电机组的故障诊断威尔信柴油发电机组的故障诊断威尔信柴油发电机组的故障诊断威尔信柴油发电机组的故障诊断威尔信柴油发电机组的故障诊断威尔信柴油发电机组的故障诊断威尔信柴油发电机组的故障诊断威尔信柴油发电机组的故障诊断威尔信柴油发电机组的故障诊断威尔信柴油发电机组的故障诊断威尔信柴油发电机
2、组的故障诊断 1300HE机组的故障代码、检查结果和可能原因如下表所列: 闪灯码 线路指示 现象 检查结果 可能原因 111 ECM 无故障,提示等正常闪动 ECM没有检查出故障 112 ECMPWR 电力系统电压B+电压过高 ECM电压连续大于18V 充电系统故障 113 ECMPWR 电力系统电压B+电压过低 ECM电压低于5—6V,导致不能启动,不能点火 电池电压低,接触不良,线路内有阻值 114 ECT 冷却液温度信号超出范围过低 与180F/82C设定点比较信号电压,低于0.127V ECT信号线路或者感应
3、器接地 115 ECT 冷却液温度信号超出范围过高 与180F/82C设定点比较信号电压,大于4.959V ECT线路或者感应器处于断开状态 121 MAP 进气管压力信号超出范围过高 MAP低动能,加速率低 MAP线路电量突然过高,检查传感器 122 MAP 进气管压力信号超出范围过低 MAP低动能,加速率低 MAP线路电量突然过低或者断开 123 MAP 进气管压力信号超出范围内故障 MAP低动能,加速率低 喉管或者MAP传感器堵塞 124 ICP 喷注控制压力信号超出范围过低 开环控制,在空机运行时小于0.039V
4、 线路电压突然过低、断开或者传感器有问题 125 ICP 喷注控制压力信号超出范围过高 开环控制,在空机运行时大于40897V 线路电压突然过高或者传感器有问题 131 APS/IVS 加速器定位信号超出范围过低 空机运行时电压低于0.152V 线路短路、断开或者传感器有问题 132 APS/IVS 加速器定位信号超出范围过高 空机运行时电压高于4.55V 传感器有问题或者与12V接通 133 APS/IVS 加速器定位信号在正常范围内出现故障 APS/IVS抵触极限致APS0% APS信号故障 134 APS/IVS 加速
5、器定位及空机有效器不配合 APS/IVS抵触极限APS致0% APS及IVS信号错误 135 APS/IVS 空机有效器开关故障 APS/IVS抵触极限50%致APS IVS信号故障 142 VSS 发动机速度超出范围:高 速度感应信号高于4.492V(OKMH/MPH)控制线不良或者发动机速度限制器上没有加上电源 线路短路 143 CMP 不规则的脉冲公转信号(凸轮轴位置感应器的信号) 信号不完整 线路接触不良或者凸轮轴位置感应器损坏 144 CMP 凸轮轴位置感应器有干扰 ECM有过量的外置信号输入 干扰喷油器的线路有可能
6、对地短路 145 CMP 没有凸轮轴位置感应器信号,但有喷油压力增加 检查ECM 对地短路、线路接触不良、感应器损坏 闪灯码 线路指示 现象 检查结果 可能原因 151 BARO 气压信号超出范围:高 电压信号在1s内高过4.9V预设值是101KPA (147lbf/in2)(1,0kgf/cm2) 线路接触不良、感应器损坏 151 BARO 气压信号超出范围:低 电压信号在1s内低过1.0V预设值是101KPA (147lbf/in2)(1,0kgf/cm2) 对地短路 154 AIT 进风温度范围:低 电压
7、信号低于0.127V预设值是170°F(77°C) 线路接触不良 155 AIT 进风温度范围:高 电压信号高于4.6V预设值是170°F(77°C) 线路接触不良 211 EOP 油压信号超出范围:低 电压信号低于0.039V 线路接触不良 212 EOP 油压信号超出范围:高 电压信号高于4.9V 线路接触不良 213 SCCS 遥控速度调整信号超出范围:低 遥控速度调整信号低于0.249V 线路接触不良 214 SCCS 遥控速度调整信号超出范围:高 遥控速度调整信号高于4.5V
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