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时间:2018-10-22
《m701f4级燃气―蒸汽联合循环机组滑参数停机分析》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、M701F4级燃气―蒸汽联合循环机组滑参数停机分析 摘要:文章首先介绍了三菱公司M701F4级联合循环热电机组的现状,然后提出了滑参数停机的过程控制及操作方法,最终滑参数停机顺利完成,实现机组缸温降至预期目标,为同类型机组提供借鉴和参考。 关键词:联合循环机组;滑参数停机;总结分析 中海油珠海天然气发电有限公司配备两套三菱M701F4级联合循环热电机组,每套机组包括1台燃气轮机,1台汽轮机,1台余热锅炉,2台发电机;燃气轮机、蒸汽轮机与发电机布置形式为双轴,额定转速3000rpm。蒸汽轮机为LCC145-10.9/2.3/1.3/566/5
2、66型双缸、三压、再热、抽凝式汽轮机,余热锅炉为三压再热、自然循环、卧式、无补燃、露天布置,型号为BHDB-M701F4-Q1;燃机发电机由东方电机厂制造QFR-320-2型全氢氢冷发电机,汽机发电机由东方电机厂制造的QF-150-2型空冷发电机。 第Ⅱ套机组计划时间为3月3日至4月15日进行C级检修,工期为45天。因消纳海气的需要,机组不能提前停机。而此次C级检修已安排#4汽机发电机抽转子检查工作,因此汽轮机盘车必须停运,而汽轮机盘车停运的条件为汽机高中压内缸金属温度小于150℃,按正常停机程序操作,从到盘车停运,汽缸停机时的温度为560℃左
3、右,自然冷却降到150℃以下,需要13天时间才可以。因此,需要进行滑参数停机,计划停机时把缸内壁温度降至380℃左右。这样,自然冷却降到150℃以下,只需要7天左右,缩短5天。三菱M701F4双轴联合循环机组没有设计检修停机程序,同时汽轮机也没有设计夹层冷却,因此在停机过程中,汽缸没有外部冷却汽源,在停机时转子与汽缸的温差表现比较突出,如控制不好,将会产生负温差。因此,对联合循环机组采用与设备相宜的滑参数停机方法,尽可能地降低汽轮机缸温,缩短盘车时间也就成为各电厂的研究课题[1,2]。 1滑参数停机的优点 滑参数停机可以在短时间内将汽轮机的缸
4、温大幅降低,缩短盘车时间,停机时汽机缸温下降,可以提前停盘车,为主设备检修工作提前开工创造条件,节约检修工期。 滑参数停机时,由于主蒸汽温度可以降至500℃以下运行,可以在停炉时添加十八胺保护液,对汽包、省煤器、过热器、再热器、汽轮机等热力设备进行保护,比起传统的添加联氨法保护的范围要广,更能有效防止热力系统金属腐蚀,延长设备的使用年限。 2滑参数停机过程控制及操作注意事项 Ⅱ套机组调试阶段,会同东汽、调试单位试过滑参数停机操作,但因机组振动大,被迫停止,该机型在同类电厂出现过滑参数停机振大的现象。因此,运行部领导高度重视,多次组织技术人员
5、以及热工专业进行讨论,确定操作方案,以确保滑参数停机能顺利完成。 2.1滑参数停机过程控制 2016年3月1日第I套机组启动后,第II套机组按计划滑参数停机,按操作票执行,并对相关参数进行跟踪,停机过程降温降压按如下原则控制参数: (1)注意控制主汽和再热蒸汽温度下降速率≤1℃/min。 (2)控制主汽和再热蒸汽压力下降速率≤0.03~0.05MPa/min。 (3)注意控制主蒸汽和再热蒸汽过热度>50℃。 (4)注意控制汽缸金属温度下降速率≤1℃/min。 (5)汽温每下降30℃左右时,应稳定5~10min后再降温,目的是控制主蒸
6、汽与再热蒸汽的温差,以及汽机的热膨胀和胀差。 (6)当高压第1级后蒸汽温度降到低于高中压内缸法兰内壁金属温度30℃时应暂停降温。 2.2滑参数停机操作方法 (1)当#3燃机负荷逐步降至约150MW,此阶段由于燃机排气温度变化不大,控制主汽温的下降速度≤1℃/min,主、再热汽温度降至520℃,机组稳定运行。 (2)当#4汽机高压第1级后蒸汽温度接近高中压内缸法兰内 壁金属温度时继续降低燃机负荷,注意过热蒸汽和再热蒸汽减温水已全关,防止汽温大幅下降,当主蒸汽温度降至490℃时,机组稳定运行。注意过热蒸汽、再热蒸汽过热度不超过50℃。 (
7、3)当#4汽机主高压蒸汽压力降至7.8Mpa时,将#4锅炉中压汽包水位调整至-80mm左右,在DEH“并网后控制”画面上将#4汽机高、中压调节阀通过“高压控制”和“中压控制”将目标阀位输入为100%,“HP阀位变化率”和“IP阀位变化率”输入0%,“HP压控投切”中点“退出”按钮和“IP压控投切”中点“退出”按?o(即阀位控制,此时高、中压调节阀在全开状态)。 (4)当#4汽机负荷为50MW时,按逻辑要求,高排通风阀自动开启、高排逆止阀将关闭。考虑到高排逆止阀关闭后到冷再的热量减少,再热蒸汽量减少,汽机负荷将有所下降,手动关闭高排通风阀,保证冷
8、再蒸汽量,保护再热器并控制热再蒸汽温度在较低范围。采取了燃机负荷保持相对稳定,确保烟气温度在400℃左右。从数据上反映出此时烟温、蒸汽温
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