运输部高压供电系统改造

《运输部高压供电系统改造 》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、运输部高压供电系统改造李军辽宁阜新矿业（集团）有限责任公司运输部辽宁阜新123000【文章】因为供电系统中设备运行时会耗费大量的电量，产生很大的功率损耗。所以，本文通过对供电系统进行分析，对供电系统升压改造的方式的阐述，对实现节能降耗的经济和社会效益进行分析，说明了供电系统以升压改造的方式，实现节能降耗的目的。【关键词】运输部；高压电系统1运输部高压供电系统改造前的基本概况运输部原有的高压供电系统始建于50年代，电压等级为3KV供电。供电形式为单电源单母线系统接线，即3KV高压系统由太平变电所输出，经过T307高压线路直接配送到运输部开闭所，然

2、后再由开闭所301总开关转送到303、304、305、306四条高压线路，经各分支路变压器配送到各个低压负荷，形成一个完整的供电系统。经过几十年来的运行，从整个供电系统来看，已存在下列几个方面的问题：1.13KV高压等级已是国家早已要求淘汰的供电系统。1.2开闭所的所有输、配电系统已严重老化，在维护和继保整定方面都到达非常困难的状态，根本保证不了供电的安全、可靠。1.3高压线路上所使用的变压器全都为老、旧、杂设备，甚至昭和年间的变压器仍在使用。运行状态不能可靠保证。1.4整个供电系统电能损失大，运行成本高，供电质量差。1.5在整个高压供电系统中

3、，不论任何一个分支高压线路出现故障时，经常造成越级跳闸，造成整个系统全部停电，给运输部的正常生产带来较大的影响。2供电系统升压改造的原则本次改造要做到技术上可行，经济上节约。为了达到这个目的，经研究决定，只对绝缘子和局部金具、高压电缆进行更换，导线不进行更换，变压器全部更换。确定了“精心组织，准备充分，安全可靠，稳步推进”的原则。在施工中做到“分段施工，分步进行，逐段升压”。3高压线路升压改造方案3.1供电处负责T122高压线路接到运输部四角柱处，新设线路长度200米，采用LGJ-95钢芯铝绞线。3.2供电处负责通知转供户：华东铸造T（30KV

4、A）、中国联通（30KVA）、瀚特管业公司（315KVA）、低压阀门厂（KVA）、局转户升压改造费用由各用户负责。3.3取消原运输部开闭所，增加五处柱上真空开关，其中T120主受一处；T307主受一处；原306线路分歧一处；原304分歧一处；原303线路分歧一处。3.4改造过后运输部将形成两回线供电（T120，T111）一使一备。减少因太平变电所检修对我部供电的影响次数。3.5运输部首先把绝缘子全部改到10KV电压等级，所有入户电缆更换成10KV入户电缆（YJLV22-10KV-3X50），包括机厂一变、二变、乘务班变室。3.6运输部将把原30

5、5一台315KVA变压器接到原306线路上，设柱上跌落一组。原机厂二设变柱上跌落一组、乘务班设柱上跌落一组。3.7所有供电线路达到10KV送电条件后进行变压器更换。3.8第一次更换原306线路变压器6台，306更换时采用临时电缆接T120，原306开关柜停用，其中机厂负责其管理变压器安装及接线工作，其余供电公司负责，计划一天完成。3.9第二次更换304线路变压器7台，304线路临时接T120，计划一天完成。3.10第三次更换原303线路5台，计划一天完成。303线路临时接T120线路，T307线路停止送电。3.11改造后站内门型柱只保留上排原T

6、307线路，撤掉原304、303下排同杆架设线路。同时304、306、303取消临时接线、改为正式接线，升压改造完成。4具体施工计划__4.1306线路加柱上开关一组，跌落开关一组。（一个工作日）。4.2306线路更换铸造厂悬锤片、立瓶。瀚特管业加悬锤片、拉线，更换一变电缆（电缆终端头提前做好）。二变加一组跌落开关，机厂负责更换高开、低压盘（两个工作日）。4.3304线路27号柱楼更换悬锤片，机关变台更换立瓶，站西变台更换悬锤片、立瓶，加柱上开关一组，立交桥处架空线路，改回原路径（一个工作日）。4.4303线路更换乘务班入室电缆、悬锤片，加跌落

7、开关一组，更换T接点处12片悬锤片（一个工作日）。4.5306线路更换变压器（机厂负责室内变压器更换）升压后停止后续工作，通过一定时间检验306升压后运行情况。4.6304线路更换变压器。4.7303线路更换变压器。4.8307、303线路加柱上开关。拆除304、303线路门型柱同杆架设部分，保留上排T307线路作为T120线路联络线4.9T307线路太平变电所内改造，由T111开关供电，T111、T120两条线路核相，升压改造完成。5工程总结及意义运输部高压系统升压改造工程，是在部领导的正确领导下，加之集团公司和有关处室的大力支持，部业务科室

8、的通力协作，各厂段的积极配合，经供电公司全体员工的共同努力，从8月初开始启动到11月1日16时顺利完工，历时80多天，工程质量全部达标，现已正式投入使