生态城市建设发展实践创新研究论文（共4篇）

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1、生态城市建设发展实践创新研究论文（共4篇）第1篇：北京低碳城市建设从技术层面推动生态文明发展生态文明是人类为保护生态环境形成的物质、精神和制度成果等的总和，是未来人类社会发展的一个方向。城镇特别是特大城市人口的高度集中，生活垃圾、温室气体急剧增长，低碳化建设刻不容缓。北京近年来环境问题突出，因其在技术等层面的优势，应当从改进经济、能源、低碳产业、交通、建筑及基础设施等方面的技术人手，为其它大城市低碳建设提供技术手段，推动生态文明建设。1.低碳的含义工业革命以来，人类的生产生活方式发生了巨大变化，对生态环境的影响力也变得越来越大。太阳短波辐射可以穿透大气中的水蒸气、臭氧、二

2、氧化碳等气体到达地球，使地球表面升温，这些气体同时会吸收地球表面向宇宙空间发射的长波辐射，使地球表面热量无法排出，与温室作用相似，被称为温室气体。除二氧化碳外，其他温室气体还包括甲烷、氢氟碳化物、全氟碳化物、六氟化硫等。由于人类大量开采使用煤炭等化石能源，特别是直接燃烧利用煤炭等能源，导致大气中的二氧化碳气体含量急剧增加，二氧化碳全球排放量大，增温效果明显，并且比较稳定不容易转化，成为对气候变化影响最大的温室气体。因此我们说的低碳中的“碳”主要指二氧化碳气体。工业革命以来，发达国家的生产方式首先发生变化，目前为止发达国家的累计排放量大概占80%。现在随着全球化，产业结构和

3、布局发生变化，相当一部分碳排放比较大的产业转移到发展中国家，发展中国家目前的碳排放比重在增加，环境污染的情况极为严重。2.大城市低碳建设的重要性城市是人类活动的中心，世界人口的多数都聚集在城市，从全球范围来看城市人口已经占到总人口数的50%以上，而城市的碳排放量占更大的比例，占总排放量的80%，人均要比农村排放量多三倍左右。同时城市也是温室气体的主要排放地，低碳可以说本身就与大城市息息相关，对气候变化也应该付更大的责任。大城市本身也因为发展的模式等存在更多问题，比如人口众多，因为生活方式不同人均能源消耗更大。大城市和地区规模大，特别是一些发展时间比较久的老城市，最初的规划

4、不尽合理，空间结构复杂，功能区的划分也有不合理之处，工作和生活区往往距离很远，导致平均出行距离长，耗时长，以及带来相关的汽车拥堵问题，这些都意味着比小城市更严重的能耗和污染问题。北京市就存在比较严重的大城市病，空间结构主要是单中心集中型结构，以单一区域为中心向外围摊大饼式地发展，这种结构容易造成交通不顺畅。因为环境、拥堵、生活成本等问题，大城市会面临竞争力下降的风险。北京和其它大城市也有如经济比较发达、经济基础较好、基础设施比较完善等优势，也可以带动周边地区，包括在低碳城市建设中起到带头作用。已有的相关研究表明，城市特别是特大城市，温室气体排放构成中，交通和建筑占据主要部

5、分。因为重视碳排放问题，高碳排放行业逐渐减少、迁出，大城市工业的温室气体排放比例逐年下降。因为接受了一些高碳行业的企业，一些中等城市的污染正在加重，要全面改变这种状况，全面的产业结构调整是另一个研究领域。对于北京这样的大城市而言通过技术减碳节能，相关的技术经验也可以在其它地区推广。3.技术上实现低碳。建设生态文明首先，大城市要注重空间规划，推广建筑节能的技术。科学的城市规划，包括产业布局、就业布局、绿化空间布局、居住布局、交通系统、慢行交通系统（如自行车出行）规划等，这就可以保证在宏观上，居民可以便捷出行，减低能耗。如规划最高效的城市公交系统，改善公交出行的舒适度和便捷性

6、，公交系统率先使用低碳能源。另外可以强化智能交通信息管理，研发新的技术及时反映交通情况，指导居民出行。划分城市功能区，有效缓解交通拥堵。在屋顶、各种可能的空地进行绿化，在屋顶的绿化可以大大减少住户特别是使用空调的时间，大面积的绿化可以改善生态环境，净化空气。新建的住宅应当有相应建筑节能的标准，老的小区也可以通过技术加以改进。其次，要广泛应用低碳能源、可再生能源等。风能、太阳能等清洁能源现在使用的比例还是比较低的。而且，目前低碳能源、低碳的交通工具的研发已经有很多新的成果，但这些普遍有一个问题是成本比较高，如何降低低碳能源的成本是研究的一个新的方向。还有一些基础设施建设不完

7、善，如电动汽车，不仅成本较高，可供充电的电桩等基础设施建设也跟不上，加之北京大部分小区停车空间不够，很难保证用户有独立便捷的充电条件，这些问题也有待新的技术来解决。第三，提高循环再利用、废物处理等技術水平，并形成一整套系统，高效运作。这可以涉及一系列相关的技术如工业余热回收技术、餐厨垃圾处理技术、生活垃圾资源化处理技术、工业废水处理技术、污水处理、雨水再生水利用、水质治理与保障等。第四，依靠技术推动产业升级转型，形成低碳产业。发展低碳经济本身就会带来许多相关产业的发展，带来新的投资机会和经济推动力，如低碳的电力、交通、建筑等行