超薄层沥青罩面施工设计方案

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1、通州区漷马路(K21+000~K23+380)预防性养护工程分项开工报告编号:致总监理工程师:由我部承建的《通州区漷马路(K21+000~K23+380)预防性养护工程3cm厂拌热再生沥青混凝土薄层罩面ZAC-13C施工方案》已经编制完毕,请予以审批。附件:《施工方案》。技术负责人:日期:驻地监理工程师意见:签字:日期:年月日总监办意见:签字:日期:年月日本表一式三份,业主、监理办、施工单位各一份13通州区漷马路(K21+000~K23+380)预防性养护工程3cm厂拌热再生沥青混凝土薄层罩面ZAC-13C施工方案13北京城建道桥建设集团有限公司通州区漷

2、马路(K21+000~K23+380)预防性养护工程项目经理部2016年10月27日目录一、编制依据3二、工程简介3三、施工总体情况及安排3四、沥青混凝土施工组织4五、施工工艺6六、质量保证措施8七、质量要求10八、预防低温施工措施10九、安全生产10十、文明施工12十一、环境保护措施1213一、编制依据1.1施工图及相关资料1.1.1通通州区漷马路(K21+000~K23+380)预防性养护工程合同文件、施工图设计、工程量清单;1.1.2中华人民共和国《工程建设标准强制性条文》(公路工程部分);1.1.3国家和建设部、交通部颁发的公路工程适用的规范、规

3、程和标准,包括:施工技术规范、试验检测规程、质量检验评定标准、主要工程材料和构配件标准等;1.1.4公路工程适用的规范、规程和标准《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004二、工程简介2.1项目情况简述漷马路位于通州区中部,连接漷县镇和马驹桥镇,路线全长25.8km,漷马路是通州中部地区一天重要的东西向交通干道,西联大兴区,东接京塘路,是该地区对外联系的主要通道之一,是通州路网规划中的一条区域集散通道,为周边企业单位连接京津高速,京哈高速,京塘高速提供了便捷。本次预养工程起点桩号为k21+00

4、0,终点至黄马路k23+380处,道路全长约2.38km。2.2、本方案主要工程量13序号项目名称单位数量13cm厂拌热再生沥青混凝土薄层罩面ZAC-13C平方米49532三、施工总体情况及安排3.1沥青混凝土面层施工前准备1、为了优化施工工艺,确定最佳的机械组合、摊铺速度、合理碾压区段长度、碾压方式、碾压遍数等相关施工参数,在保证质量的前提下,更加充分合理的安排人员、机械,确保整体施工高效快速。根据相关规范要求和招标文件要求沥青混凝土面层施工前,安排试验段施工。根据我标段沥青混凝土面层施工进度和完成情况,选取不小于300m单幅作为试验段。我部根据实际情

5、况确定将K22+400~K23+380左幅,铺筑长度为980m、做为施工试验段。试验段采取2台薄层同步摊铺机摊铺。拟通过试验段现场控制并采集数据,便于获得路面面层施工的最佳机械配合、松铺系数、摊铺速度、碾压遍数、实测项目、人员管理等方面的数据,及使用的施工工艺等指导以后的流水式生产、全日连续施工。3.2、项目部管理人员职责分工史建:现场总指挥闫俊岭:现场生产副指挥魏永峰:现场技术负责蔡雪利:现场测量跟踪测量陈琛:现场安全及交通安全管理王正卫:现场试验检测陈泉钢:现场收料及指挥车辆四、沥青混凝土施工组织4.1、人员组织13试验段的施工是关系后续施工能否保证

6、质量的关键,试验段施工成立质量管理小组,由项目经理总体负责,项目总工负责现场总体,拌和、运输、摊铺、碾压、养生分别设专人值班,且现场配备主要技术管理人员施工员3名、测量员2名、试验员2名、质检员2名全过程对各项技术参数进行控制和检测,另外现场配备民工30名,负责配合机械施工,机械手与机械台数相符。4.2、机械组织序号设备名称型号数量(台)备注1摊铺机同步一体机2单机铺筑宽度6m2双钢轮振动压路机14t2初压3轮胎压路机30t2复压4双钢轮振动压路机11t1终压5小型压路机1.5t~2.5t1碾压边角6清扫车—1—7水车10t~20t1—8装载机ZL-50

7、1—4.3、测量、试验检测设备序号名称数量用途1钻芯机1取芯2自动安平水准仪1测量3钢尺1测量4数字温度计1测温5测平车1平整度63m直尺1平整度4.4、测量、试验控制A、测量控制中桩控制根据坐标使用全站仪测设并栓桩固定,边线根据设计路面结构层宽度等采用中线控制法测设;虚铺厚度起步采用摊铺机下支垫3.8cm(据以往施工经验,虚铺系数取1.25,具体数值根据试验段最终确定),行走采用全自动平衡梁引导控制方式,确保油厚符合设计要求,确保厚度和平整度符合设计要求。B、试验控制13拌合站在使用前由我标段试验人员和监理工程师进场检测拌和设备各材料计量的准确性,合格

8、后参照配合比数据输入自动控制系统;压实度、厚度检测采用取芯法检测,现场精确测量计

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