变压器保护现场试验报告

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1、产品型号:SZ9—20000/220变压比：220±8X1.25%/10.5kV220kV侧额定电流：52.49A空载电流：0.57%负载损耗：90.188kW220kV侧电流互感器变比：150/10.5kV侧电流互感器变比:2000/1#动力变保护现场试验报告变压器及CT有关数据额定容量：20000kVA联结组标号：YN，dll10.5kV侧额定电流：1099.7A空载损耗：26.846kW短路阻抗：12.45%（1A侧接为Y型）（1A侧接为Y型）校验差动CT的接线和极性，应如下图所示。方法是：先将380V三相交流电压施加

2、于变压器10kV侧，然后将220kV侧三相短路，从而在变压器两侧CT屮产生电流，由SEL-587差动保护装置测量出这六路电流的大小及相角，画出向量图（六角图），即可判断CT的极性是否正确。设计要求的保护定值1.差动保护：根据SEL-587继电器特性来整定2.速断保护：3.20A0秒3.复合电压过流保护：0.46A1.80秒（低电压：60V线电压，负序电压：6V相电压）4.过负荷报警：0.40A1.00秒5.断路器失灵保护6.非电量保护：变压器温度（8（TC）保护变压器本体重瓦斯保护变压器压力释放保护有载调压开关重瓦斯保护7.

3、非电量报警：变压器温度（65°C）报警变压器本体轻瓦斯报警三、SEL-587保护试验（出口为0UT1）（出口为0UT2）由SEL-587来实现的保护有：A.变压器差动保护B.变压器温度（8（TC）保护C.变压器本体重瓦斯保护（出口为0UT2）1.SEL-587继电器主要整定值MVA=20.0（变压器额定容量）VDWG1=22O.00（kV）VDWG2=10.50（kV）CTC0N=YY（CT接法）TAP2=0.55（lOkV侧额定电流）U87P=10.0（无制动动作电流倍数）SLP1=4O（一段比率制动，百分数）TRCON=

4、YDAB（变压器接法）TAP1=O.35（220kV侧额定电流）087P=0.7（最小动作电流倍数）PCT2=15（二次谐波制动，百分数）SLP2=0FF（二段比率，未使用）检査SEL-587整定值及逻辑准确无误后，进行以下第2〜8项试验。2.制动差动元件试验C087P=0.7）首先将SEL-587保护装置上电，“差动保护”压板投入。将220kV侧18205断路器、10kV侧305断路器合上。试验方法：在SEL-587的IAW1（即一次侧A相）中通入工频电流，从零逐渐增加电流,直到87R1元件置位，差动保护出口0UT1动作，

5、18205和305断路器同时跳闸。计算机上指示“1#动力变差动保护跳闸”并且发出事故音响。记下87R1元件置位时的电流值，与预期值O87PXTAP1XI.732=0.42A比较，误差应在允许范围内。根据同样的方法，对B相、C相也进行试验。试验结果填入下表。制动差动预期值87R元件置位时试验（一次侧）（安培）的电流值（安培）A相0.420.43（87R1置位）B相0.420.44（87R2置位）C相0.420.44（87R3置位）在SEL-587的IAW2（即二次侧A相）中通入工频电流，从零逐渐增加电流，直到87R1元件置位，

6、差动保护出口0UT1动作，18205和305断路器同时跳闸。计算机上指示“1#动力变差动保护跳闸”并且发出事故音响。记下87R1元件置位时的电流值，与预期值O87PXTAP2=0.38A比较，误差应在允许范围内。根据同样的方法，对B相、C相也进行试验。试验结果填入下表。制动差动预期值87R元件置位时试验（二次侧）（安培）的电流值（安培）A相0.380.39（87R1置位）B相0.380.39（87R2置位）C相0.380.38（87R3置位）3.无制动速断差动元件试验CU87P=10.0）首先将SEL-587保护装置上电，“

7、差动保护”压板投入。将220kV侧18205断路器、10kV侧305断路器合上。（试验前可暂时退出制动差动元件）试验方法：在SEL-587的IAW1（即一次侧A相）中通入工频电流，从零逐渐增加电流,直到87U1元件置位，差动保护出U0UT1动作，18205和305断路器同时跳闸。计算机上指示“1#动力变差动保护跳闸”并且发出事故音响。记下87U1元件置位时的电流值，与预期值U87PXTAP1XI.732=6.06A比较，误差应在允许范围内。根据同样的方法，对一次侧B相、C相也进行试验。试验结果填入下表。无制动速断预期值87U

8、元件置位时差动试验（一次侧）（安培）的电流值（安培）A相6.066.10（87U1置位）B相6.066.10（87U2置位）C相6.066.05（87U3置位）在SEL-587的IAW2（即二次侧A相）中通入工频电流，从零逐渐增加电流，直到87U1元件置位，差动保护出口OUT1动作，182