塑胶跑道基础施工组织设计方案

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1、专业技术资料分享第一小节塑胶跑道基础施工方案塑胶跑道基础施工方案基础施工方案施工流程：毛石基础压实→200mm厚碎石层铺设→150厚6%水泥石粉渣稳定层→50mm厚粗沥青砼→30mm厚细沥青砼→13mm厚Pu塑胶面层1、毛石基础压实根据建设单位对田径场跑道回填400mm厚毛石基础，我项目部采用18T压路机对跑道区进行碾压夯实，通过机械碾压夯实，把回填毛石层压实。2、200mm厚碎石层铺设用激光经纬仪、100m卷尺放好跑道两侧线，撒好白灰线，并每隔5m对称打好标志杆，用水准仪放好碎石层控制标高，回填整平碎石层采用一台PC200挖掘机整平，做到碎石整平、分部均匀，后用18T压路机对碎石层铺设区域进

2、行振动压实，低振幅振压2遍，速度为5km/h，再由一台轮胎压路机各压2遍，共6遍，速度为6km/h。6%水泥石粉渣稳定层施工：水泥石粉渣稳定层施工3、150mm厚6%水泥石粉渣稳定层施工：50mm3.1进行稳定层的施工，本稳定层水泥剂量以6%，控制石粉、水泥、水用量，严格按照6%水泥石粉稳定要求配合比配置施工，水泥、石粉、水拌合得均匀，且在最佳含水量下充分压实，保证其干密度最大，其强度和稳定性就高。石粉稳定层从开始加水搅拌到完全压实的延迟时间要尽量最短，一般控制在1-2小时内，不应超过3~4小时。碾压采用18T压路机进行碾压，压至表面平整、无明显轮迹，达到压实系数不低于0.85的要求。水泥稳定

3、层压实后必须保湿养护，防止忽干忽湿。3.2施工方法（1）使用搅拌机翻拌，使达到均匀、颜色一致，并适当控制含水量，现场以手握成团，两指轻捏即散为宜，一般最优含水量为14％～18％；如含水分过多或过少时，应稍晾干或洒水湿润，如有球团应打碎，要求随拌随用。（2）水泥稳定层应分段夯筑，虚铺厚度为200mm,夯实机具采用压路机碾压，遍数按设计要求的干密度由试夯（或碾压）确定，一般不少于3遍。（3）明沟周边不得采用压路机夯实，必须采用人工配合立式打夯机夯实。3.3水泥稳定层分段施工时，不得在排水管上部接缝，接缝处应夯密实，并作成直槎。4、厚粗沥青砼WORD文档下载可编辑专业技术资料分享50mm厚粗沥青砼、

4、30mm厚细沥青砼铺设施工50mm组沥青砼、30mm细沥青砼分两次施工，细沥青砼需在粗沥青砼施工质量达到要求后，检测合格后方可进行下一道工序30mm细石沥青砼铺设施工。4.1施工方案（1）沥青混合料拌和采用1台拌和机现场拌料，并先将热料贮存在热料仓中，铺筑前装于自卸车。（2）沥青混合料铺筑，考虑到路面的宽度采用1台摊铺机整幅铺筑。（3）沥青混合料铺筑找平方法：①上面层采用“基准梁法”。采用二套桁架式滑移基准梁，分别装在摊铺机两侧熨平板上，“滑靴”在新铺面上，“滑杆”在下面层上，与摊铺机同步前进。它的主要作用是提高上面层的平整度。②下面层采用“基准钢丝法”即在整幅宽度两侧，。根据各层的设计标高和

5、横坡度，敷设二条直径为2.5～3mm钢丝，将摊铺机的自动找平感应装置放在钢丝上，铺筑时在钢丝上移动，使铺出面层的标高、纵坡与钢丝一致，平整度符合规范要求。4.2.1沥青混合料的施工经过试验路段的铺筑，取得多种技术数据的基础上，经检测合格并得到监理工程师批准后，即可开始跑道沥青混合料的正式铺筑。（1）沥青混合料的拌制①沥青混合料由1台拌和机现场拌制，为了使摊铺机连续不间断的摊铺，采取提前2h拌料，将热料贮存在热料仓中，存满后即装在自卸车上，准备铺筑。拌和机连续拌料贮存。②沥青混合料铺装前，须经试验中心派员目测并检测温度，合格后填写合格单才能进行铺装，发现花白料或温度质量不合要求者，按废料处理。（

6、2）沥青混合料场内运输①沥青混合料由3辆自卸车进行场内装运，运料前车厢应涂防粘液。②装料时车辆需前后移动，避免混合料发生离析。③料车到工地后，由专人指挥倒料，验收料单；并设专人逐车检测温度，合格后方能进入铺筑段。④严禁料车碰撞摊铺机，运料车辆应停在摊铺机前10～30cm，由摊铺机前滚轮顶着汽车轮胎同步前进，边前进边往摊铺机中倒料。⑤运料车辆都应服从施工现场的指挥。WORD文档下载可编辑专业技术资料分享4.2.2沥青混合料摊铺（1）找平方式上、下面层均采用最大摊铺宽度3.5m的摊铺机，由于各结构层的矿料种类、质地及合成级配不同，对各层的主要技术指标要求不同，因此采用的找平方法也不一样。1）下面层

7、是联结基层与面层的沥青层。其作用除路面结构的要求外，还为了弥补基层厚度不足，使下面层的标高及层厚符合设计要求。2）下面层的平整度将直接影响上面层的铺筑质量。①下面层调平用“基准钢丝法”找平，即在铺筑边线外20cm左右打入稳固的支撑杆(最好对应中线桩号)，支撑杆间距为10m，根据桩位处下面层顶设计高程加上一个常数为钢丝标高。②基准钢丝敷设的长度每段为300m左右，并配用专门有计量张力的标尺。一般钢丝