2架空光电缆通信杆路工程设计规范--测试题库

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1、架空光、电缆通信杆路工程设计规范(单选题)1、杆路距公路界(C)，与铁路接近时应在铁路路界红线外。CA)10米内B)12〜10米CC)15〜50米CD)50〜70米(笮选题)2、铁路与公路的拐弯处，杆路可适当顺路直取，遇到障碍物时可适当绕避，但距公路不宜超过(D)。CA)50mCB)80mC)100mCD)200m(中-选题)3、电缆挂钩的安装间距通常为(C)。A)800mmB)30mmcC）500mmD）1000mm（单选题）4、杆上上的地线应高出电杆（A），有拉线的电杆，可利用拉线入地A）100cmB）lmC）500mm[D）2m（单选题）5、水泥杆杆顶接高

2、采用100x48x5.3mm镀锌钢槽及接高抱箍安装。接高高度（B）时，可采用单槽钢接高装方式。[A)<0.5Tie[D)S2米（单选题）6、在人行道上应尽量避免使用拉线。如需要安装拉线，拉线及地锚位于人行道上或人车经常通行的地点，应在离地面高于（C）以下的部位用塑料管或毛竹筒包封，在塑料管或毛竹筒外面并用红白相间色作告警标志。A)1米CB)1.5米CC）2米ED）3米（单选题）7、在普通土土质安装7/2.6拉线，拉线地锚坑深度应为（A）米。CA）1.4CB）1.5cC）1.1D）1.3（单选题）8、轻重荷区野外处，加挂光电缆在四条以下，预应力电杆的标准杆距不应超

3、过（A）米。[A)<60A)<50CC)<40CD)<70（单选题）9、工程设计应按照杆上荷载和所经过轻荷区和地理位置选定标准杆距，轻荷区处的市区杆路，其标称杆距的范围为（B）。CA)35〜45米B)35〜50米CC)25〜40米[D)25〜60米(单选题)10、木杆单接杆的杆高要求不宜超过(C)，超过时宜采用品接杆方式。A)10mCB)16mC)12mD)15m(单选题)11、杆路与35kv以上电力线应垂直交越，不能垂直交越时，其最小交越角不得小于(B)。A)30°B)45°CC)60°CD)75°(单选题)12、架空光(电)缆支撑吊线宜用(B)股镀锌钢绞线。

4、口A)5EB)7cC)6CD)4(单选题)13、在硬土土质处，杆长8米水泥杆的埋深度为(D)米。CA)1.5A)1.6B)1.3C)1.4(单选题)14、飞线杆跨越计算超过(D)时，飞线跨越档两侧的电杆应设置终端杆和跨越杆A)10mB)16mCC)15m(单选题)15、架空电缆线路的杆距在轻负荷区超过(A)时，应采用长杆档建筑方式。CA)60米B)55米CC)80米CD)45米(单选题)16、电杆规格必须考虑设计安全系数，水泥杆的安全系数K2(B)，注油木杆K>2.2A)1.5CB)2□C)3CD)2.2(单选题)17、选用W线钢绞线规格时必须考虑设计安全系数K

5、,一般杆距W线钢绞线安全系数K(A)[A)>3.0B)>2.0D)>4.0(单选题)18、终端杆的每条吊线应装设一条拉线，若吊线的程式为7/2.2钢绞线，顶头拉线程式应采用(B)钢绞线。CA)7/2.0B)7/2.6C)7/1.8CD)7/1.6(单选题)19、终端杆无法做顶头拉线吋，也可在线路顺线侧做撑杆，撑杆的距高比一般取(A)。EA).6B).5□C)1CD).7(单选题)20、单根电杆一般不超过(C)米，超过吋，可采用接高措施或电力杆。CA)9C）10cD）11（单选题）21、架空电缆线路不宜与电力线路合杆架设，在不可避免时，允许和10KV以下的电力线合

6、杆架设，但必须采用相应的保护措施，并与有关方面签订协议。与10KV电力线合杆吋，电力线和通信电缆间净距不应（A）,且通信电缆应架设在电力线路的下部口A）小于2.5mB）小于0.5mCC）小于lmD）小于5m（多选题）22、杆路与高等级公路或铁路交越，应首选从地下穿过，可采用（ABD）。rA）顶管rB）埋管「C）架空rD）涵洞（多选题）23、架空光（电）缆有（ABC）敷设方式A）挂钩式B）自承式'C）绑扎式rD）固定式（多选题）24、防雷设计应符合下列要求：（ABCD）rA）在雷暴日大于20日空旷区域或郊区，架空光（电）缆应做系统的防雷保护接地rB）每个2km左右

7、，架空光电缆的金属护层及架空W线应做一次保护接地rC）重复遭受雷击地段的杆捫应架设架空地线，架空地线每隔50〜100米接地一次rD）郊区或市郊安装有有交接设备的电杆应做避雷线（多选题）25、下列电杆应装设单横木或单卡盘：（ABC）rA）角深小于13m的抗风杆、角杆rB）跨越铁路两侧的电杆、终端杆前一档的辅助终端杆rC）松土地点的电杆rD）坡度变更大于15%的吊杆档（多选题）26、在下列电杆应安装拉线來增加杆路建筑强度（ABC）A）角杆rB）终端杆和分线杆rC）长杆档两侧的电杆rD）坡度变更大于15%的吊杆档（多选题）27、通信线路荷载区划分描述正确的是（AC）r

8、A）轻荷区rB）无冰凌区