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时间:2018-10-14
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1、六、项目名称:海面溢油监测追踪与应急决策指挥支持技术(一)申报奖种:科技进步奖(二)推荐单位意见该项目针对海上溢油事故危害和快速反应要求,依托国家科技支撑计划和高技术产业发展计划等,研发了海面溢油监测追踪与应急决策指挥支持技术。该项目首创了“天、空、海”一体化的海面溢油监测技术体系,研发了复杂溢油源鉴别、溢油漂移快速预测和溢油应急决策支持等关键技术,建设了海上溢油监测与应急决策指挥支持系统与平台,形成了我国海面溢油监测追踪与应急决策指挥支持的理论、技术体系和应用平台,实现了海面溢油监测手段多元化、复杂溢油源鉴别快速化、溢油漂移预测精准化和溢油应急决策指挥科学化,项目总体达
2、到国际先进水平,其中航空遥感溢油监测识别、混合油源鉴别、溢油动态漂移预测模型等关键技术国际领先。项目成果作为我国海事应急指挥平台和海上溢油应急防备能力建设的组成部分,已广泛应用于海上溢油监测和应急工作,并在大连“7.16”油库爆炸、蓬莱19-3海上平台油井漏油、长江口“达飞佛罗里达”轮碰撞、青岛“11.22”输油管道爆炸等重大事故的海上溢油应急处置,以及在青岛奥帆赛、上海世博会等重大活动的水上安全应急保障中发挥了重要支撑保障作用,社会经济环境效益显著。项目填补了多项空白,获得了多项发明专利、软件著作权,培养了一批中青年专家和学科带头人,形成了多个创新团队,有力促进了我国海
3、上溢油应急技术水平和能力的提升,推动了行业科技进步。推荐该项目为国家科学技术进步奖一等奖。(三)项目简介本世纪以来,我国海上石油运输、开采和沿岸石油炼制、仓储、输送一直呈迅速发展态势,各类原油及炼制产品泄漏入海事故时有发生,海面溢油已逐渐演变成重大的环境安全风险。“十一五”期除交通、石化行业加强基础设施和清污船艇等装备建设外,有关部委通过国家科技支撑计划项目组织实施了水上溢油遥感识别与监测技术、水上溢油预测预警技术、水上溢油事故应急处理技术等课题研究,通过国家高技术产业发展计划项目组织实施了“海上溢油应急快速反应关键技术开发”4个子项研究,通过交通运输部安全应急能力建设项
4、目和西部交通建设科技项目实施了3个专项研究与建设。经过联合攻关,构建了海面溢油监测追踪与应急决策指挥支持技术体系,完成了溢油监测设备研发与多地配备,建设了19一批支持溢油应急决策指挥的系统和平台,实现了三大方面技术创新。一是创建了“天、空、海”一体化的海面溢油监测技术体系。项目攻克了利用多源卫星遥感监测溢油、多种溢油图像解析算法、海上浮标动态跟踪等关键技术,研制了机载、雷达、浮标监测溢油的成套技术与装备。航空遥感溢油监测识别技术水平国际领先。二是创建了复杂溢油源鉴别技术和快速预测海面溢油漂移的系统方法。项目攻克了混合溢油源鉴别、溢油风化模拟、海面风场快速诊断预报、溢油漂移
5、轨迹预测等关键技术,溢油源判别时间由50分钟降为5分钟;开发了溢油预警三维网格自生成技术,建立了溢油风化和漂移预测等模型。混合油源鉴别、溢油动态漂移预测等技术达到国际领先水平。三是创建了支持我国海上溢油应急决策指挥的技术系统与平台。项目攻克了多元异构溢油信息融合和清污对策方案推理匹配等关键技术,首创了敏感资源分级分类预警方法,研究编制了海上溢油等重大海上突发事件应急保障方案,开发了溢油快速预警系统、溢油处置效果动态模拟评估模型和应急决策支持系统,建设了基于多元通信手段并融合上述各项技术的陆地、船载和车载应急指挥平台,实现了海上溢油应急的互联网络演习演练。决策支持技术和指挥
6、平台技术水平总体达到国际先进。项目研究成果填补了多项国内空白,项目主要完成人获得国家授权发明专利8项、实用新型专利1项,软件著作权14项,形成5部专(编)著、8部预案、4部教材、5项标准规范,发表论文多篇,其中SCI/EI检索、核心期刊及重要学术会议论文24篇,培养出一批中青年专家和学科带头人,数十名硕博士研究生,形成了多个在国内外具有影响力的研究团队和研发基地。该项目成果已广泛应用于我国海上溢油应急等日常工作和国家及区域海上溢油应急能力建设,有力支撑了大连“7.16”中石油油库爆炸原油泄漏、蓬莱19-3石油平台油井漏油、长江口“达飞佛罗里达”轮漏油、青岛“11.22”输
7、油管道爆炸等重大海上溢油的应急处置和2008年奥运会青岛帆船赛、2010年上海世博会和2011年深圳世界大运会等重大活动的水上安全应急保障,应用效果突出,社会经济环境效益显著,有力推进了行业技术进步,全面提升了我国海上溢油应急技术能力和水平。(四)客观评价1、项目成果总体评价意见由中国工程院潘德炉、梁应辰院士和中国科学院童庆禧三位院士19和原交通运输部总工程师徐光、中国海上搜救中心副主任智广路等8名专家组成的鉴定委员会一致同意通过成果鉴定,认为项目研究成果总体达到国际先进水平。2、课题、子项目、专项成果评价意见(1)国家科技支
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